CN201201846Y - 自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统，它包括用于自动扶梯、自动人行道的金属骨架的中部底面定位的地基导轨系统，用于金属骨架的上端部定位的上部总成定位机构，用于金属骨架的下端部定位的下部总成定位机构，用于金属骨架的宽度方向定位、并将金属骨架夹紧的夹紧定位系统。由此自动扶梯、自动人行道整机装配质量尺寸得到很好的控制，并且大幅度的提高了其装配效率，可以实现生产企业的批量化生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动扶梯、自动人行道的技术领域，尤其是一种用于自动扶梯、自动人行道整机装配时的定位系统，以使得自动扶梯、自动人行道能够实现整机装配时的快速定位。
背景技术
众所周知，自动扶梯、自动人行道的生产是在生产企业厂内装配调试完毕后整机出厂。电梯生产厂家生产自动扶梯、自动人行道的传统整机装配定位方式是手工定位装配：首先是在厂内手工调整自动扶梯、自动人行道的金属骨架的水平度，再按各个工位工序采用中心挂线，两面、高低测量尺寸的方式逐级进行装配。采用上述装配定位方式，在很多工位工序的调整环节，装配工人很大程度上是跟着调整感觉走，由此整机的装配质量的高低对装配工人的装配技能水平要求很高，需要靠老师傅、熟练工进行装配才能满足装配尺寸要求；再者，由于各个班组的装配工人装配技能、熟练程度的差异，会导致整机装配的效果不一致。综上所述，采用人工手工定位装配，在生产装配上产品的质量难以保证，并且装配效率低下、企业进行批量生产难度大，需要投入大量的人力、物力，这对生产制造型企业来说是极大的不利，对产品的品牌推广来讲更是困难重重。
发明内容
本实用新型的目的在于克服目前自动扶梯、自动人行道整机装配的定位方式所存在的质量难控制、生产效率低、批量难实现的不足，提供一种用于自动扶梯、自动人行道整机装配的定位系统，该定位系统能够解决整机装配质量难控制的问题，并且提高装配生产效率，同时实现了企业对该产品的批量生产。
本实用新型的目的是这样实现的：一种自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统，它包括用于自动扶梯、自动人行道的金属骨架的中部底面定位的地基导轨系统，用于金属骨架的上端部定位的上部总成定位机构，用于金属骨架的下端部定位的下部总成定位机构，用于金属骨架的宽度方向定位、并将金属骨架夹紧的夹紧定位系统。
所述的地基导轨系统包括固定在地面上的沿着金属骨架的长度方向延伸的下导轨、位于所述的下导轨的上层并且与所述的下导轨相平行设置的上导轨、可转动的设置在所述的下导轨上并且转动轴心线与金属骨架的宽度方向相平行的辊子，所述的金属骨架的中部底面抵靠在所述的辊子的外圆周表面上。所述的下导轨上可转动的设置有多个用于支撑所述的辊子的支撑轮，所述的支撑轮的转动轴心线与金属导轨的宽度方向相平行，所述的辊子的外圆周表面贴合在所述的支撑轮的外圆周表面上。所述的上部总成定位机构固定在所述的上导轨上。所述的上导轨上设置有能够沿着所述的上导轨滑动的定位小车，所述的下部总成定位机构固定在所述的定位小车上。
所述的定位小车上还设置有用于导轨系统的定位的中部导轨定位机构、用于围裙系统的定位的中部裙板定位机构、用于扶手系统定位的中部玻璃夹紧件定位机构。所述的夹紧定位系统包括对称设置在所述的上导轨上的两条导向槽、分别设置在所述的两条导向槽内的用于卡紧金属骨架的滑块、能够转动的设置在所述的上导轨上并且与所述的滑块相螺纹连接的两条螺纹杆、固定设置在所述的螺纹杆上的旋转把手。
由于上述技术方案的运用，使得自动扶梯、自动人行道整机装配质量尺寸得到很好的控制，并且大幅度的提高了其装配效率，可以实现生产企业的批量化生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图；
图2为图1的A方向的视图；
图3为图1的B方向的视图；
图4为图1的C方向的视图；
图5为图1的D-D方向的局部结构剖视图；
图6为图1的E-E方向的局部结构剖视图；
图7为图6的F-F方向的局部结构剖视图；
图8为图1的G方向的视图；
其中，1，地基导轨系统，11、下导轨，12、上导轨，13、支撑轮，14、辊子，15、金属骨架，151、中部底面，
2、夹紧定位系统，21、导向槽，22、滑块，23、螺纹杆，24、旋转把手，3、定位小车，31、刹车机构，4、上部总成定位机构，5、下部总成定位机构，6、中部导轨定位机构，7、中部裙板定位机构，8、中部玻璃夹紧件定位机构，9、地基底坑，10、气动装配系统。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
参见图1，一种自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统，它包括用于自动扶梯、自动人行道的金属骨架15的中部底面151定位的地基导轨系统1，用于金属骨架15的上端部定位的上部总成定位机构4，用于金属骨架15的下端部定位的下部总成定位机构5，用于金属骨架15的宽度方向定位、并将金属骨架15夹紧的自动夹紧定位系统2。所述的金属骨架15的中部底面151是指当自动扶梯、自动人行道安装完成之后，金属骨架15的中部的底面部分；所述的金属骨架15的宽度方向是指当自动扶梯、自动人行道安装完成之后，所对应的宽度方向。
参见图1、图6，详细来说，所述的地基导轨系统1包括固定在地面上的沿着金属骨架15的长度方向延伸的下导轨11、位于所述的下导轨11的上层并且与下导轨11相平行设置的上导轨12、可转动的设置在所述的下导轨11上并且转动轴心线与金属骨架15的宽度方向相平行的辊子14，所述的金属骨架15的中部底面151抵靠在所述的辊子14的外圆周表面上。所述的金属骨架15的长度方向是指所述的中部底面151上与金属骨架15的宽度方向相垂直的方向。
参见图7，所述的下导轨11上可转动的设置有多个用于支撑所述的辊子14的支撑轮13，所述的支撑轮13的转动轴心线与金属导轨15的宽度方向相平行，所述的辊子14的外圆周表面贴合在所述的支撑轮13的外圆周表面上。由此，当中部底面151相对辊子14滚动时即可实现相对下导轨11的滑动。
参见图1，所述的上部总成定位机构4固定在所述的上导轨12上，并且所述的上部总成定位机构4处开设有用于容纳金属骨架15的上部分的地基底坑9。
参见图1，所述的上导轨12上设置有能够沿着所述的上导轨12滑动的定位小车3，所述的定位小车3还具有用于将定位小车3固定在上导轨12上的刹车机构31。所述的下部总成定位机构5固定在所述的定位小车3上。并且所述的定位小车3上还设置有用于导轨系统的定位的中部导轨定位机构6、用于围裙系统的定位的中部裙板定位机构7、用于扶手系统定位的中部玻璃夹紧件定位机构8。
参见图1、图5，所述的夹紧定位系统2包括对称设置在所述的上导轨12上的两条导向槽21、分别设置在所述的两条导向槽21内的用于卡紧金属骨架15的滑块22、能够转动的设置在所述的上导轨12上并且与所述的滑块22相螺纹连接的两条螺纹杆23、固定设置在所述的螺纹杆23上的旋转把手24。当旋转所述的旋转把手24时，能够使得所述的滑块22卡紧在所述的金属骨架15的侧表面上。
该种定位系统，使得装配工人能够快速、准确的向金属骨架15上装配零部件，其具体操作办法如下：(a)根据所需装配的自动扶梯、自动人行道的规格选取合适的中部导轨定位机构6、中部裙板定位机构7、中部玻璃夹紧件定位机构8，并安装到定位小车3上；(b)移动定位小车3远离工位，将金属骨架15吊至定位系统，并且中部底面151抵靠在辊子14的外圆周表面、金属骨架15的上端部定位在上部总成定位机构4上；(c)移动定位小车3靠近金属骨架15，并且将金属骨架15的下端部定位在下部总成定位机构5上，用刹车机构31锁定小车；(d)利用定位小车3上的中部导轨定位机构6、中部裙板定位机构7、中部玻璃夹紧件定位机构8，结合设置在地基导轨系统1上的气动装配系统10完成导轨系统、围裙系统、扶手系统的安装；(e)移动定位小车3远离金属骨架15，将金属骨架15吊离定位系统。
Claims (7)
1、一种自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统，其特征在于：它包括用于自动扶梯、自动人行道的金属骨架(15)的中部底面(151)定位的地基导轨系统(1)，
固定在所述的地基导轨系统(1)上的用于金属骨架(15)的上端部定位的上部总成定位机构(4)，
滑动的设置在所述的地基导轨系统(1)上的用于金属骨架(15)的下端部定位的下部总成定位机构(5)，
设置在所述的地基导轨系统(1)上的用于金属骨架(15)的宽度方向定位、并将金属骨架(15)夹紧的夹紧定位系统(2)。
2、根据权利要求1所述的自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统，其特征在于：所述的地基导轨系统(1)包括固定在地面上的沿着金属骨架(15)的长度方向延伸的下导轨(11)、位于所述的下导轨(11)的上层并且与所述的下导轨(11)相平行设置的上导轨(12)、可转动的设置在所述的下导轨(11)上并且转动轴心线与金属骨架(15)的宽度方向相平行的辊子(14)，所述的金属骨架(15)的中部底面(151)抵靠在所述的辊子(14)的外圆周表面上。
3、根据权利要求2所述的自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统，其特征在于：所述的下导轨(11)上可转动的设置有多个用于支撑所述的辊子(14)的支撑轮(13)，所述的支撑轮(13)的转动轴心线与金属导轨(15)的宽度方向相平行，所述的辊子(14)的外圆周表面贴合在所述的支撑轮(13)的外圆周表面上。
4、根据权利要求2所述的自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统，其特征在于：所述的上部总成定位机构(4)固定在所述的上导轨(12)上。
5、根据权利要求2所述的自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统，其特征在于：所述的上导轨(12)上设置有能够沿着所述的上导轨(12)滑动的定位小车(3)，所述的下部总成定位机构(5)固定在所述的定位小车(3)上。
6、根据权利要求5所述的自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统，其特征在于：所述的定位小车(3)上还设置有用于导轨系统的定位的中部导轨定位机构(6)、用于围裙系统的定位的中部裙板定位机构(7)、用于扶手系统定位的中部玻璃夹紧件定位机构(8)。
7、根据权利要求1所述的自动扶梯、自动人行道整机装配定位系统，其特征在于：所述的夹紧定位系统(2)包括对称设置在所述的上导轨(12)上的两条导向槽(21)、分别设置在所述的两条导向槽(21)内的用于卡紧金属骨架(15)的滑块(22)、能够转动的设置在所述的上导轨(12)上并且与所述的滑块(22)相螺纹连接的两条螺纹杆(23)、固定设置在所述的螺纹杆(23)上的旋转把手(24)。
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