CN201195678Y - 液压顶升设备的锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压顶升设备的锁紧装置，其包括若干立柱、顶升梁，若干挡块、锁紧盘、锁紧汽缸和若干导向托轮；若干挡块水平和垂直间隔地连接于立柱外表面，在同一水平面上的挡块具有同一标高，锁紧盘是环状，其内环套于立柱外表面并与立柱外表面成活动连接，锁紧盘沿立柱作上下滑动，沿锁紧盘内环向盘面开有若干卡槽，卡槽与挡块位置匹配，锁紧汽缸一端连接锁紧盘，另一端连接顶升梁，导向托轮包括支架和导向轮，支架的一端固定于顶升梁，导向轮位于锁紧盘下表面并抵住锁紧盘。利用本装置可方便实现顶升梁的锁紧，提高了整个设备的安全性，消除了安全隐患。

Description

液压顶升设备的锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及一种液压顶升设备的锁紧装置。

背景技术

随着国家建设的蓬勃发展，冶金行业机械设备安装项目也不断增多，机械设备安装通常配以各类吊机进行，但在一些特殊情况下，如原有厂房内桥式起重机不能满足超重设备吊装要求，受厂房高度及周围环境条件影响，或其它通用移动起重设备无法进入的情况下，通常使用液压顶升设备吊装超重机械；

液压顶升设备一般由四根立柱及顶升梁作为装置的主体，配以液压系统通过立柱提升顶升梁来实现设备的吊装，通常立柱结构形式为箱型柱，同时在立柱的侧面制孔，并用钢管镶嵌在孔内，用以起加强作用，同样，在横梁上制相同直径的圆孔并与立柱的圆孔相对应。在顶升梁的升降过程中，当顶升梁与立柱的圆孔对应上后，便用准备好的销轴插入钢管内，固定住立柱与顶升梁，以起到锁紧立柱与顶升梁的作用；此时，启动液压系统预顶顶升梁，然后再拔出销轴，使之处与自由状态，再启动液压系统顶升顶升梁，使之提到顶升位置，再用销轴使其固定锁紧；如此反复达到顶升起吊的目的。但是，上述利用销轴的锁紧装置存在着诸多的缺点：

箱型柱的制作不易控制，很难起到导向作用，易出现卡死现象。

由于顶升梁的起升高度限制，立柱上制孔比较密集，影响立柱的可靠性和稳定性。

立柱开孔不易同心，销轴插入和拔出较难。

受立柱截面限制，销轴不能过大，但起重后所有重量都集中在销轴上，同时还集中在顶升梁的侧壁上，剪切力过大，易出现安全问题。

插拔销轴完全是手工操作，非常不方便，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种克服上述缺陷的液压顶升设备的锁紧装置，其有效解决了液压顶升设备的顶升梁在提升过程中的锁紧问题。

为解决上述技术问题，本实用新型液压顶升设备的锁紧装置包括立柱和顶升梁，若干挡块、锁紧盘、锁紧汽缸和若干导向托轮；

所述若干挡块水平和垂直间隔地连接于立柱外表面，在同一水平面上的挡块具有同一标高，所述锁紧盘是环状，其内环套于立柱外表面并与立柱外表面成活动连接，所述锁紧盘沿立柱作上下滑动，沿锁紧盘内环向盘面开有若干卡槽，所述卡槽与挡块位置匹配，所述锁紧汽缸一端连接所述锁紧盘，其另一端连接所述顶升梁，所述导向托轮包括支架和连接于所述支架一端的导向轮，所述支架的另一端固定于所述顶升梁，所述导向轮位于所述锁紧盘下表面并抵住锁紧盘。

为使锁紧盘在立柱内顺畅上下滑动和转动，上述挡块的上下端开有坡口；上述锁紧盘内环和卡槽的棱角部分开有坡口。

由于本实用新型液压顶升设备的锁紧装置采用了上述技术方案，即在液压顶升设备的立柱上设置若干挡块，锁紧盘套装于立柱外表面并开有若干位置与挡块匹配的卡槽，锁紧盘通过导向托轮与顶升梁一起沿立柱上下移动，到达一定位置后，锁紧盘通过锁紧汽缸旋转一定的角度，使挡块与卡槽错开，锁紧盘搁置于挡块上，此时顶升梁搁置于锁紧盘上，如此实现锁紧的目的；利用本装置可方便实现顶升梁的锁紧，提高了整个设备的安全性，消除了安全隐患。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本液压顶升设备锁紧装置的结构示意图，

图2为本液压顶升设备锁紧装置的顶升梁、导向托轮和锁紧盘连接的示意图，

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型液压顶升设备的锁紧装置包括立柱1和顶升梁5，若干挡块11、锁紧盘2、锁紧汽缸4和若干导向托轮3；

所述若干挡块11水平和垂直间隔地连接于立柱1外表面，在同一水平面上的挡块11具有同一标高，所述锁紧盘2是环状，其内环套于立柱1外表面并与立柱1外表面成活动连接，所述锁紧盘2沿立柱1作上下滑动，沿锁紧盘2内环向盘面开有若干卡槽21，所述卡槽21与挡块1位置匹配，所述锁紧汽缸4一端连接所述锁紧盘2，其另一端连接所述顶升梁5，所述导向托轮3包括支架6和连接于所述支架6一端的导向轮61，所述支架6的另一端固定于所述顶升梁5，所述导向轮61位于所述锁紧盘2下表面并抵住锁紧盘2。

为使锁紧盘2在立柱1内顺畅上下滑动和转动，上述挡块11的上下端开有30度坡口并以焊接形式与立柱1连接在一起，当顶升梁5起升时，顶升粱5通过锁紧盘2锁紧在挡块11上，当锁紧盘2完全锁紧时，所有重力通过顶升粱5下的锁紧盘2传递给同一水平面上的所有挡块11，此时，所有起重物体的重力由该标高面上的挡块11均分；此外挡块11还用于顶升粱5的定位导向，使之沿着挡块11的固定方向升降，防止顶升梁5偏移和错位。

由于锁紧盘2要随着顶升粱5沿着立柱1的档块11做升降滑移，故在锁紧盘2上设有卡槽21，卡槽21位置与立柱1上的挡块11相对应。可采用编程数控切割机切制，锁紧盘2内径与立柱1外径及挡块11之间采用间隙配合，要与档块11有足够的配合空间，否则会发生卡死现象，但是也不可间隙过大，如果间隙太大，在通过锁紧气缸4使锁紧盘2旋转的时候，会导致锁紧盘2的旋转不能围绕立柱1的中心，从而发生偏移现象，使锁紧盘2不能顺畅旋转，或旋转不到位。由于立柱1上的档块11是焊接形式的，在焊接完后再将焊肉磨平，但不可避免存在焊肉。为保证顶平面的水平度，在锁紧盘2的卡槽21及内径位置开45度坡口，可避免锁紧盘2与档块11的焊肉碰撞，使锁紧盘2更加严密的与档块11充分接触，另外，坡口的坡度可以增加滑道的渐进距离，使锁紧盘2更容易旋转，不受档块11的阻碍。

锁紧盘2通过导向托轮3与顶升粱5配合在一起。在锁紧盘2上加上锁紧气缸4的转动柄，并焊接在锁紧盘2上侧面中间位置，在柄头与气缸头配钻开孔，用销轴连接，锁紧气缸4尾部也留有支座，并焊接在顶升梁5上，也用销轴连接。当顶升梁5上升到指定位置时，通过气压站控制，开启锁紧气缸4阀门，使锁紧气缸4以气缸尾部为铰支点转动，由于气缸头与锁紧盘2连接，当气缸伸长时，使锁紧盘2围绕立柱1旋转，经过计算，当气缸完全伸出时，锁紧盘2刚好旋转45°，此时将气缸阀门关闭。当锁紧盘2滑移到上下挡块的间隙空挡时，通过锁紧盘2的转动，使卡槽21与挡块11错开，使锁紧盘2卡死在上下两挡块11之间，不能上下移动，从而起到锁紧作用。

然后回落顶升粱5，此时所有的重量都通过锁紧盘2传递给档块11。当顶升粱5再次起升时，锁紧盘2离开挡块11后立即反方向开启气缸阀门，使锁紧气缸4缩回，同时带动锁紧盘2旋转，当气缸完全回缩时，锁紧盘2也回到了起始位置，即与立柱1挡块11相对应的位置，此时便可沿着挡块11起升，如此反复达到升降锁紧的目的。

Claims (3)

1.一种液压顶升设备的锁紧装置，包括立柱和顶升梁，其特征在于：还包括若干挡块、锁紧盘、锁紧汽缸和若干导向托轮；

所述若干挡块水平和垂直间隔地连接于立柱外表面，在同一水平面上的挡块具有同一标高，所述锁紧盘是环状，其内环套于立柱外表面并与立柱外表面成活动连接，所述锁紧盘沿立柱作上下滑动，沿锁紧盘内环向盘面开有若干卡槽，所述卡槽与挡块位置匹配，所述锁紧汽缸一端连接所述锁紧盘，其另一端连接所述顶升梁，所述导向托轮包括支架和连接于所述支架一端的导向轮，所述支架的另一端固定于所述顶升梁，所述导向轮位于所述锁紧盘下表面并抵住锁紧盘。

2.根据权利要求1所述的液压顶升设备的锁紧装置，其特征在于：所述挡块的上下端开有坡口。

3.根据权利要求1所述的液压顶升设备的锁紧装置，其特征在于：所述锁紧盘内环和卡槽的棱角部分开有坡口。

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