CN201195657Y - 一种提升夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提升夹持装置，用于对各种物品提升转运过程中的夹持。它由提升销轴和夹持本体组成，所述的夹持本体是由两个对称的夹紧组件铰接组成的夹持结构，夹持结构的前端内侧是两个相对的夹持面，夹持结构的尾端内侧是两个成一定夹角的斜面，所述的提升销轴镶嵌在夹持结构的尾端。
Description
技术领域
本实用新型属于机械类产品，特别涉及飞机生产中用于“⊥”型零件或垂直状态下板类零件在各工位之间吊运的提升夹持装置。
背景技术
在飞机的生产制造中，“⊥”型零件或壁板类零件特别多，如飞机壁板、长桁、梁、隔板类零件，约占飞机机加零件的三分之一。该类零件在制造过程中，需要在不同的加工工位之间进行频繁转移，为了解决这些零件在制造过程中快速吊运转移的问题，需要对零件进行固定运转，现有的固定运转装置大致分为三种，一种是吊带捆绑式，一种是卡箍式，还有一种是预留孔螺栓提升。这些装置在使用时都比较费时费力，使用比较麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种提升夹持装置，用于对各种物品提升转运过程中的夹持作用。
一种提升夹持装置，由提升销轴和夹持本体组成，所述的夹持本体是由两个对称的夹紧组件铰接组成的夹持结构，夹持结构的前端内侧是两个相对的夹持面，夹持结构的尾端内侧是两个成一定夹角的斜面，所述的提升销轴镶嵌在夹持结构的尾端。使用时，将被夹持的物品置于两个相对的夹持面之间，当提升销轴被外力提升时，提升销轴上移，通过斜面推动两个夹紧组件旋转，达到夹紧物品的目的，通过夹紧面与被夹持的物品产生的摩擦力提升产品，当物品被移动到位时，物品重力对夹持结构的作用消失，提升销轴下移，夹持结构打开。
本实用新型的设计的核心是通过夹紧部位的摩擦系数和产品重量计算出该装置的夹紧力，在考虑安全系数的前提下计算出夹紧件的斜度。其有益效果是：结构简单，使用可靠方便。
以下结合实施例附图对该申请作进一步详细描述：
附图说明
图1是提升夹持装置结构示意图。
图2是提升夹持装置使用示意图。
图中编号说明：1提升销轴、2连接耳片、3夹紧组件、4夹紧组件、5夹紧面、6内斜面、7中心轴、8复位弹簧、9导向轴、10工件
具体实施例
参见图1，提升夹持装置由提升销轴1和夹持本体组成，提升销轴由两个平行的销轴和两个连接耳片2组成口形结构，其中一个销轴镶嵌在夹持结构的尾端，另一个销轴与提升外立对接；所述的夹持本体由两个对称的夹紧组件3、4组成，每个组件的前端内侧是夹紧面5，组件的尾端向夹紧面一侧倾斜，形成一个内斜面6，在夹紧组件的中部，组件本体凸起并通过中心轴7将组件较接在一起，每个组件本体可以绕该中心轴7转动；同时，为了限制组件本体的活动范围，还有一个复位弹簧8和导向轴9将两个加夹紧组件3、4的本体连接。
图2是提升夹持装置使用示意图，将夹持装置布置在工件10的合适位置，通过外力提升该装置中的提升销轴，提升销轴在上升过程中推动夹持组件的尾端斜面，使两侧的夹持组件绕中心销轴7旋转，夹持组件的前端夹持面5夹紧工件，工件越重，提升轴承作用于夹持组件尾端斜面的推力越大，夹持组件尾端的张开度越大，夹持组件前端夹持面的夹紧力也越大；当对工件的夹持提升工作结束后，取消提升外力，工件的重力失去对提升轴承的作用，复位弹簧8使夹紧组件的尾端向内闭合，提升轴承沿夹紧组件尾端的斜面下移，夹紧组件的前端夹紧面松开工件。整个夹紧提升过程不需要人为固定工件。
Claims (3)
1、一种提升夹持装置，由提升销轴和夹持本体组成，所述的夹持本体是由两个对称的夹紧组件铰接组成的夹持结构，夹持结构的前端内侧是两个相对的夹持面，夹持结构的尾端内侧是两个成一定夹角的斜面，所述的提升销轴镶嵌在夹持结构的尾端。
2、如权利要求1所述的一种提升夹持装置，其特征在于所述的提升销轴是由两个平行的销轴和两个连接耳片组成口形结构，其中一个销轴镶嵌在夹持结构的尾端。
3、如权利要求1或2所述的一种提升夹持装置，其特征在于所述的夹持本体的夹紧组件之间有一个复位弹簧和导向轴将两个夹紧组件的本体连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200055856U CN201195657Y (zh) | 2008-03-07 | 2008-03-07 | 一种提升夹持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200055856U CN201195657Y (zh) | 2008-03-07 | 2008-03-07 | 一种提升夹持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201195657Y true CN201195657Y (zh) | 2009-02-18 |
Family
ID=40415295
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200055856U Expired - Lifetime CN201195657Y (zh) | 2008-03-07 | 2008-03-07 | 一种提升夹持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201195657Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104118797A (zh) * | 2013-04-24 | 2014-10-29 | 上海道多汽车设备有限公司 | 一种用于汽车装配线升降机的吊环 |
| CN105084204A (zh) * | 2014-05-07 | 2015-11-25 | 深圳市博德维环境技术有限公司 | 膜材吊装夹具 |
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| CN108646545A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-10-12 | 重庆文理学院 | 一种稳固的机械工程领域的机械配件夹持设备 |
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2008
- 2008-03-07 CN CNU2008200055856U patent/CN201195657Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: XI'AN AIRCRAFT BRANCH OF XI'AN AIRCRAFT INTERNATIO Free format text: FORMER OWNER: XI'AN AIRCRAFT INDUSTRY (GROUP) COMPANY LIMITED Effective date: 20121123 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20121123 Address after: No. 710089 in Shaanxi province Xi'an city Yanliang District West Avenue Patentee after: Xi'an aircraft, international aviation manufacturing, Limited by Share Ltd, Xi'an aircraft branch Address before: 1 No. 710089 Shaanxi province Xi'an city Yanliang District West Avenue Patentee before: Xi'an Aircraft Industry Group Co., Ltd. |
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| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20090218 |