CN201193150Y - 多工位地下气力管道垃圾集运站 - Google Patents
多工位地下气力管道垃圾集运站 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201193150Y CN201193150Y CNU2008200799870U CN200820079987U CN201193150Y CN 201193150 Y CN201193150 Y CN 201193150Y CN U2008200799870 U CNU2008200799870 U CN U2008200799870U CN 200820079987 U CN200820079987 U CN 200820079987U CN 201193150 Y CN201193150 Y CN 201193150Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- freight container
- guide rail
- station
- container
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种垃圾集运站，特别是一种气力管道垃圾输送系统的多工位地下气力管道垃圾集运站，包括：分离机和连接分离机的压实机所构成的分离压实工位、垃圾集装箱及设有升降平台的提升装置，其特征在于：设有多个分离压实工位及多个空集装箱储放位；各分离压实工位、空集装箱储放位及提升装置的升降平台上设有集装箱导轨；设有一集装箱运送导轨，集装箱运送导轨上设有集装箱运送车，集装箱运送车上设有可与各个集装箱导轨对接的车载导轨。设置多个分离压实工位及多个空集装箱储放位，各分离压实工位、空集装箱储放位之间通过轨道运送车传输运送至升降平台，达到有效提高设备利用率，从而降低大规模地下垃圾集运站的建设投资及运行成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾集运站，特别是一种气力管道垃圾输送系统的多工位地下气力管道垃圾集运站。
背景技术
垃圾处理是现代城市管理的首要问题，随着人们对居住和工作环境要求的不断提高，要求全封闭的回收垃圾，杜绝视觉污染、气味污染，提高城市卫生环境，创建和谐健康的生活空间。
一种新型的垃圾运送系统--气力管道垃圾输送系统--已得到应用。气力垃圾输送系统是一种现代化的垃圾收集运输设施，这一系统的工作原理是：利用环保的抽风机制造气流，通过预先敷设的地下管道网络，将设在地上各个投放槽口收集的垃圾运送到地下垃圾集运站。垃圾进入集运站时会经过一个旋风分离器，将垃圾与气流分开，垃圾落下后被压缩器压入密封的集装箱，装满垃圾的集装箱由提升装置提升至地面装车送往处理厂，运送垃圾的空气经过除尘除臭后排出，整个流程由电脑程序预设，收集过程始终处于全封闭状态。现有的地下气力管道垃圾集运站如图1所示，包括连接地下的输送管网1的分离机2，所述分离机2的出口接压实机3，压实机的出口接集装箱4，所述集装箱4设置于提升装置5上。由管道网1经分离后的垃圾进入压实机3，由压实机3压实装入集装箱4内，再由提升装置提升至地面装车；也可以修建地下坡形车道，在地下装车运送地面处理厂，但是修建地下坡形车道，占地面积大，建筑施工投资高。
很显然，地下垃圾集运站的集运能力取决于分离机和压实机的工作效率。对于居住集中的大规模居民小区，往往需要修建很多地下气力管道垃圾集运站及相应数量的地面提升设施，不仅投资巨大，过多的地面提升设施影响小区的环境美化，有碍观瞻。因此有必要提供一种大集运能力的地下垃圾集运站。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有多台分离、压实机的多工位地下气力管道垃圾集运站。
本实用新型基于在装箱和提升运送过程中，分离、压实装箱所占时间最长，而提升所用时间较短，一台提升机可以配合多台分离、压实机工作，根据所需处理的垃圾量、提升机和分离、压实机的效率可以合理的设计所需设备台数并以轨道运送车连接各设备。
本实用新型所提供的多工位地下气力管道垃圾集运站是由如下技术方案来实现的。
一种多工位地下气力管道垃圾集运站，包括：分离机和连接所述分离机的压实机所构成的分离压实工位、垃圾集装箱及设有升降平台的提升装置，其特征在于：设有多个分离压实工位及多个空集装箱储放位；所述各分离压实工位、空集装箱储放位及提升装置的升降平台上设有集装箱导轨；设有一集装箱运送导轨，所述集装箱运送导轨上设有集装箱运送车，所述集装箱运送车上设有可与所述各个集装箱导轨对接的车载导轨。
除上述必要技术特征外，在具体实施过程中，还可补充如下技术内容。
所述的多工位地下气力管道垃圾集运站，其特征在于：所述集装箱运送车包括：车身、主动轮、二从动轮、驱动电机和集装箱牵引装置，所述车身的底部对应集装箱运送导轨的宽度设有二主动轮和二从动轮；所述驱动电机通过减速箱及传动轴连接所述二主动轮；所述集装箱牵引装置设于所述车身上。
所述的多工位地下气力管道垃圾集运站，其特征在于：所述车身是由四根梁所构成的矩形框架车身，所述矩形框架车身的长度和宽度与所述集装箱的长度和宽度大致相等。
所述的多工位地下气力管道垃圾集运站，其特征在于：所述构成的矩形框架车身的长度方向两端的二平行梁端部外延构成二车轮架，所述二车轮架的端部分别设有二主动轮和二从动轮，且二主动轮及二从动轮之间的中心距离与所述集装箱运送导轨的宽度相等；所述车身的宽度方向两端的二平行梁之间的中心距离与所述集装箱导轨宽度大致相等，所述与各个集装箱导轨对接的车载导轨设置其上。
所述的多工位地下气力管道垃圾集运站，其特征在于：所述集装箱牵引装置是丝杠螺母牵引装置，于所述车身的长度方向两端的梁的外侧分别向外延设一垂直支板轴承架，一丝杠设于所述支板轴承架内，所述丝杠的一端连接驱动装置，丝杠上设有一螺母，所述螺母连设一螺母支架，所述螺母支架滑设于所述车载导轨上；所述螺母支架上设有钩拉集装箱的拉钩。
所述的多工位地下气力管道垃圾集运站，其特征在于：所述集装箱牵引装置是绳索牵引装置，于所述车身的长度方向两端的梁的中部分别向外延设一支板轴承架，所述二支板轴承架内分别设有主动牵引轮和被动牵引轮，所述主动牵引轮连接驱动装置，所述二牵引轮上绕有牵引绳，所述牵引绳上设有钩拉集装箱的拉钩。
本实用新型的优点在于：垃圾集运站内设置多个分离压实工位及多个空集装箱储放位，各分离压实工位、空集装箱储放位之间通过轨道运送车传输运送至升降平台，达到有效提高设备利用率，从而降低大规模地下垃圾集运站的建设投资及运行成本。
为对本实用新型的结构特征及其功效有进一步了解，兹列举具体实施例并结合附图详细说明如下。
附图说明
图1是现有地下气力管道垃圾集运站的结构示意图。
图2是本实用新型多工位地下气力管道垃圾集运站的示意图。
图3是图2多工位地下气力管道垃圾集运站的俯视图。
图4是图3中的A-A剖视图，显示集装箱运送车的结构。
图5是图3中的B-B剖视图，从另一方向显示集装箱运送车的结构，以及将集装箱拉上集装箱运送车的工作示意图。
图6是另一种牵引装置的结构图。
具体实施方式
图2、3是本实用新型多工位地下气力管道垃圾集运站的示意图。所述垃圾集运站通过地下管网1连接各个垃圾投放口，所述垃圾投放口可以是设置于道路旁边，也可以是设置于楼内，本实用新型的多工位地下气力管道垃圾集运站与现有技术一样包括：分离机2和连接所述分离机2的压实机3所构成的分离压实工位10、垃圾集装箱4及设有升降平台51的提升装置5。为提高集运站的垃圾处理能力，本实用新型的多工位地下气力管道垃圾集运站设有多个分离压实工位10及多个空集装箱储放位20；所述各分离压实工位10、空集装箱储放位20及提升装置5的升降平台51上设有集装箱导轨6；设有一集装箱运送导轨7，所述集装箱运送导轨7上设有集装箱运送车8，所述集装箱运送车8上设有可与所述各个集装箱导轨对接的车载导轨9。
图4、图5是集装箱运送车的结构图，并参阅图3。所述集装箱运送车8包括：车身81、主动轮82、二从动轮83、驱动电机84和集装箱牵引装置，所述车身81的底部对应集装箱运送导轨的宽度设有二主动轮82和二从动轮83；所述驱动电机84通过减速箱85及传动轴86连接所述二主动轮82；所述集装箱牵引装置设于所述车身81上。所述车身81是由四根截面为矩形(或其他截面形状)的梁所构成的矩形框架车身，所述矩形框架车身的长度和宽度与所述集装箱的长度和宽度大致相等。
所述构成的矩形框架车身的长度方向两端的二平行梁811端部外延构成二车轮架812，所述二车轮架的端部分别设有二主动轮82和二从动轮83，且二主动轮82及二从动轮83之间的中心距离与所述集装箱运送导轨7的宽度相等；所述车身的宽度方向的二平行梁813之间的中心距离与所述集装箱导轨6宽度大致相等，所述可与各个集装箱导轨6对接的车载导轨9设置其上。
在图示具体实施例中，所述集装箱牵引装置是丝杠螺母牵引装置87，于所述车身81的长度方向两端的梁811的外侧分别向上延设一垂直支板轴承架871，一丝杠872设于所述支板轴承架871内，所述丝杠872的一端连接驱动装置873，丝杠872上设有一螺母874，所述螺母874连设一螺母支架875，所述螺母支架875滑设于所述车载导轨9上；所述螺母支架875上设有钩拉集装箱的拉钩876。
图6是另一种牵引装置的结构图。图6所示实施例中，所述集装箱牵引装置是绳索牵引装置88，于所述车身的长度方向两端的梁811的中部分别向外延设一支板轴承架881，所述二支板轴承架881内分别设有主动牵引轮882和被动牵引轮883，所述主动牵引轮882连接驱动装置883，所述二牵引轮上绕有牵引绳884，所述牵引绳884上设有钩拉集装箱的拉钩885。
工作时，控制系统控制集装箱运送车8驶往已装满的垃圾集装箱的分离压实工位10，集装箱运送车上的车载导轨9与装满的垃圾集装箱的分离压实工位10的集装箱导轨6对接，集装箱运送车上牵引装置的拉钩856钩住已装满垃圾的垃圾集装箱4，启动牵引装置将垃圾集装箱4沿集装箱导轨6及与其对接的车载导轨9将垃圾集装箱4拉上集装箱运送车8；然后集装箱运送车8沿集装箱运送轨道7行使到提升装置工位，并使集装箱运送车8上的车载导轨9与提升装置5的升降平台51上的集装箱导轨6对接，启动牵引装置将垃圾集装箱4沿车载导轨9及与其对接的集装箱导轨6，将垃圾集装箱4拉上提升装置5的升降平台51；提升装置5的升降平台51将装满垃圾的垃圾集装箱4提升到地面，装车送垃圾处理厂；同时，集装箱运送车8驶往空集装箱储放位20，将空集装箱送到无集装箱的分离压实工位10上；然后再到其他已装满的垃圾集装箱的分离压实工位10，重复上述运送过程，并将提升装置5的升降平台51上送回的空集装箱送空集装箱储放位20或其他分离压实工位10。
Claims (6)
1.一种多工位地下气力管道垃圾集运站，包括：分离机和连接所述分离机的压实机所构成的分离压实工位、垃圾集装箱及设有升降平台的提升装置，其特征在于：设有多个分离压实工位及多个空集装箱储放位；所述各分离压实工位、空集装箱储放位及提升装置的升降平台上设有集装箱导轨；设有一集装箱运送导轨，所述集装箱运送导轨上设有集装箱运送车，所述集装箱运送车上设有可与所述各个集装箱导轨对接的车载导轨。
2.根据权利要求1所述的多工位地下气力管道垃圾集运站，其特征在于：所述集装箱运送车包括：车身、主动轮、二从动轮、驱动电机和集装箱牵引装置，所述车身的底部对应集装箱运送导轨的宽度设有二主动轮和二从动轮；所述驱动电机通过减速箱及传动轴连接所述二主动轮；所述集装箱牵引装置设于所述车身上。
3.根据权利要求2所述的多工位地下气力管道垃圾集运站，其特征在于：所述车身是由四根梁所构成的矩形框架车身，所述矩形框架车身的长度和宽度与所述集装箱的长度和宽度大致相等。
4.根据权利要求3所述的多工位地下气力管道垃圾集运站，其特征在于：所述构成的矩形框架车身的长度方向两端的二平行梁端部外延构成二车轮架，所述二车轮架的端部分别设有二主动轮和二从动轮，且二主动轮及二从动轮之间的中心距离与所述集装箱运送导轨的宽度相等；所述车身的宽度方向两端的二平行梁之间的中心距离与所述集装箱导轨宽度大致相等，所述与各个集装箱导轨对接的车载导轨设置其上。
5.根据权利要求4所述的多工位地下气力管道垃圾集运站，其特征在于：所述集装箱牵引装置是丝杠螺母牵引装置，于所述车身的长度方向两端的梁的外侧分别向外延设一垂直支板轴承架，一丝杠设于所述支板轴承架内，所述丝杠的一端连接驱动装置，丝杠上设有一螺母，所述螺母连设一螺母支架，所述螺母支架滑设于所述车载导轨上；所述螺母支架上设有钩拉集装箱的拉钩。
6.根据权利要求4所述的多工位地下气力管道垃圾集运站，其特征在于：所述集装箱牵引装置是绳索牵引装置，于所述车身的长度方向两端的梁的中部分别向外延设一支板轴承架，所述二支板轴承架内分别设有主动牵引轮和被动牵引轮，所述主动牵引轮连接驱动装置，所述二牵引轮上绕有牵引绳，所述牵引绳上设有钩拉集装箱的拉钩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200799870U CN201193150Y (zh) | 2008-04-16 | 2008-04-16 | 多工位地下气力管道垃圾集运站 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200799870U CN201193150Y (zh) | 2008-04-16 | 2008-04-16 | 多工位地下气力管道垃圾集运站 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201193150Y true CN201193150Y (zh) | 2009-02-11 |
Family
ID=40392691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200799870U Expired - Fee Related CN201193150Y (zh) | 2008-04-16 | 2008-04-16 | 多工位地下气力管道垃圾集运站 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201193150Y (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602632A (zh) * | 2011-01-25 | 2012-07-25 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 连接城市垃圾中转站的地下环境物流系统 |
| CN104476798A (zh) * | 2014-11-25 | 2015-04-01 | 浙江环龙机器有限公司 | 一种侧翻式垃圾压缩机 |
| CN105059801A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-18 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 一种垃圾转运站 |
| CN105692018A (zh) * | 2014-11-25 | 2016-06-22 | 王鑫 | 一种水平可换箱式垃圾压缩中转站 |
| CN106249626A (zh) * | 2016-08-02 | 2016-12-21 | 成都易顺通环保科技有限公司 | 固废物及生活垃圾管道智能控制及收集方法 |
| CN110641937A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-01-03 | 上海复洁环保科技股份有限公司 | 一种用于地下式污水处理厂的污泥转运系统及方法 |
-
2008
- 2008-04-16 CN CNU2008200799870U patent/CN201193150Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602632A (zh) * | 2011-01-25 | 2012-07-25 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 连接城市垃圾中转站的地下环境物流系统 |
| CN102602632B (zh) * | 2011-01-25 | 2015-04-15 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 连接城市垃圾中转站的地下环境物流系统 |
| CN104476798A (zh) * | 2014-11-25 | 2015-04-01 | 浙江环龙机器有限公司 | 一种侧翻式垃圾压缩机 |
| CN105692018A (zh) * | 2014-11-25 | 2016-06-22 | 王鑫 | 一种水平可换箱式垃圾压缩中转站 |
| CN105059801A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-18 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 一种垃圾转运站 |
| CN105059801B (zh) * | 2015-07-30 | 2017-11-14 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 一种垃圾转运站 |
| CN106249626A (zh) * | 2016-08-02 | 2016-12-21 | 成都易顺通环保科技有限公司 | 固废物及生活垃圾管道智能控制及收集方法 |
| CN110641937A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-01-03 | 上海复洁环保科技股份有限公司 | 一种用于地下式污水处理厂的污泥转运系统及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201193150Y (zh) | 多工位地下气力管道垃圾集运站 | |
| KR101571175B1 (ko) | 쓰레기 반송 방법 | |
| CN102602631B (zh) | 一种用于城市地下物流系统的垃圾中转站及其运转方法 | |
| CN101306753A (zh) | 一种垃圾转运站设备 | |
| CN206307565U (zh) | 一种自动收集垃圾污水的垃圾压缩装置 | |
| CN206265687U (zh) | 带多个垃圾周转箱的固定垃圾压缩装置及垃圾处理系统 | |
| CN103538839A (zh) | 一种吊装压实推卸垃圾运输车辆 | |
| CN202625402U (zh) | 金属废弃物回收处理系统 | |
| CN204040479U (zh) | 建筑垃圾清运装置 | |
| CN2895321Y (zh) | 垃圾运输车三门两厢升层车厢 | |
| CN205475022U (zh) | 一种地铁隧道垃圾清理装置 | |
| CN200951887Y (zh) | 地坑式垃圾压缩储存机 | |
| CN201597984U (zh) | 一种移动式垃圾压缩机 | |
| CN218224016U (zh) | 一种高位越障换位式竖分垃圾压缩站 | |
| CN201272613Y (zh) | 一种垃圾转运站设备 | |
| CN114803233A (zh) | 集成式地下物流系统以及运载方法 | |
| CN101723157A (zh) | 一种带反钩座的移动式垃圾压缩机 | |
| CN203612477U (zh) | 垃圾转运站设备 | |
| CN101342985A (zh) | 移动式举升机构 | |
| CN2654551Y (zh) | 多坑式垃圾压块装置 | |
| CN213264705U (zh) | 储药间加装石灰乳粉输送装置 | |
| CN204606819U (zh) | 一种用于垃圾智能输送的移动装置 | |
| CN107745109A (zh) | 一种仓储式铸造生产线 | |
| CN202296046U (zh) | 一种翻转式散装生活垃圾中转运输车 | |
| CN203486428U (zh) | 一种吊装压实推卸垃圾运输车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090211 Termination date: 20150416 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |