CN201193100Y - 燕尾双底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种燕尾双底座，包括双座体，其特点是：双座体上面平行设置两个燕尾凹槽，且每个燕尾凹槽与用于海军用集装箱(弹药箱)底锁的下底燕尾凸台相适配，燕尾凹槽的一端设有止动挡块。本实用新型采用联体双燕尾凹槽作为与底锁的连接槽，且每个燕尾凹槽与用于海军用集装箱(弹药箱)底锁的下底燕尾凸台相适配，且其外形尺寸小。因此能解决海军用集装箱(弹药箱)之间排列需要很紧凑的问题，并能完全适用于海军用集装箱(弹药箱)底锁与甲板连接固定。另外，具有结构紧凑，使用方便等特点；双底座的两端开有缺口，能减轻座体重量和增大焊接面积。

Description

燕尾双底座

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱的连接座，尤其是一种用于底锁的固定连接座。

背景技术

目前，海军用集装箱(弹药箱)在运输中，为增加载运量，常将集装箱(弹药箱)多层或双层叠放，上下层集装箱之间的顶角处用扭锁连接、锁固，以防止集装箱在运输途中颠簸移位或倾倒。而最低层的集装箱(弹药箱)用底锁连接，锁固，底锁用的连接座焊接在甲板上。由于集装箱(弹药箱)运输船要根据装运的集装箱(弹药箱)的数量和要求调整集装箱的排列位置及与甲板连接方向等，且集装箱(弹药箱)尺寸大小和角件位置等都小于标准集装箱，所用的底锁尺寸小，无法与现有底锁的连接座连接固定。

另外，海军用集装箱(弹药箱)运输船要根据装运的集装箱的数量和要求调整海军用集装箱(弹药箱)的排列位置及与甲板连接方向等，在甲板上仅可能多的装载海军用集装箱(弹药箱)，海军用集装箱(弹药箱)之间排列需要很紧凑，如果用燕尾单座就无法满足其要求，因此，需要一种结构紧凑双底连接座用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型是要解决现有海军用集装箱(弹药箱)固定用的底锁与甲板连接存在的上述问题，而提供一种燕尾双底座，该底座结构紧凑，安装固定方便，便于底锁的调节和固定连接，且适用于海军用集装箱(弹药箱)底锁与甲板连接固定。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种燕尾双底座，包括双座体，其特点是：双座体上面平行设置两个燕尾凹槽，且每个燕尾凹槽与用于海军用集装箱(弹药箱)底锁的下底燕尾凸台相适配，燕尾凹槽的一端设有止动挡块。

每个燕尾凹槽的燕尾斜度为55度；两个燕尾凹槽之间的中心距为148mm；双底座的两端开有两个缺口，用于减轻座体重量和增大焊接面积。

本实用新型采用联体双燕尾凹槽作为与底锁的连接槽，且每个燕尾凹槽与用于海军用集装箱(弹药箱)底锁的下底燕尾凸台相适配，且其外形尺寸小。因此能解决海军用集装箱(弹药箱)之间排列需要很紧凑的问题，并能完全适用于海军用集装箱(弹药箱)底锁与甲板连接固定。另外，具有结构紧凑，使用方便等特点；双底座的两端开有缺口，能减轻座体重量和增大焊接面积。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例：如图1，2所示，本实用新型的燕尾双底座，包括双座体1。双座体1上面平行设置两个燕尾凹槽2，两个燕尾凹槽2的一端均设有止动挡块。

每个燕尾凹槽与用于海军用集装箱(弹药箱)底锁的下底燕尾凸台相适配。

燕尾凹槽的燕尾斜度为55度；两个燕尾凹槽之间的中心距为148mm。

双底座1的两端开有缺口，用于减轻座体重量和增大焊接面积。

本实用新型的使用方法(图3所示)：

(1)将燕尾双底座的中心线5对准甲板7上的参考线；

(2)在放好该底座1后沿其四周将其焊牢在夹板上；

(3)焊好后即可投入使用，如将与其配合的底锁6装入该底座1中。

Claims (4)

1.一种燕尾双底座，包括双座体(1)，其特征在于，所述双座体(1)中间平行设置两个燕尾凹槽(2)，且每个燕尾凹槽(2)与用于海军用集装箱(弹药箱)底锁的下底燕尾凸台相适配，两个燕尾凹槽(2)的一端均设有止动挡块(3)。

2.根据权利要求1所述的燕尾双底座，其特征在于，所述每个燕尾凹槽(2)的燕尾斜度为55度。

3.根据权利要求1所述的燕尾双底座，其特征在于，所述两个燕尾凹槽(2)之间的中心距为148mm。

4.根据权利要求1所述的燕尾双底座，其特征在于，所述双底座(1)的两端开有两个缺口(4)，用于减轻双座体重量和增大焊接面积。

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