CN201184573Y - Led光源下散热式一体化灯头 - Google Patents

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CN201184573Y CNU2008200788950U CN200820078895U CN201184573Y CN 201184573 Y CN201184573 Y CN 201184573Y CN U2008200788950 U CNU2008200788950 U CN U2008200788950U CN 200820078895 U CN200820078895 U CN 200820078895U CN 201184573 Y CN201184573 Y CN 201184573Y
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国晓军
薛黎明
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Rayspower Energy Group Co Ltd
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CHINASEASUN (BEIJING) NEW ENERGY POWER ENGINEERING Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种LED光源下散热式一体化灯头，该灯头包括壳体，壳体上设置有LED发光单元；所述壳体由相互扣合在一起的上下两部分构成，所述LED发光单元设置在下半部分壳体上，下半部分壳体由导热良好的材料制成，并被直接按散热器的结构形式制作，LED发光单元周围的下半部分壳体上设置有散热翅片，LED发光单元中的LED发光器件直接安装在下半部分壳体上加工出的安装面，并与壳体之间导热良好。本实用新型灯头能够充分利用路面上车辆驶过时产生的扰动气流来加快散热，提高了散热效率，为使LED发光器件能够长时间的工作在一个合适的环境温度之中提供了保障，从而有效地保护了LED发光器件，延长了LED发光器件的光衰时间，延长了其使用寿命。

Description

LED光源下散热式一体化灯头
技术领域
本实用新型涉及一种照明灯具，尤其是一种LED光源下散热式一体化灯头。
背景技术
近年来，照明用LED在成本、性能方面有了很大的进步，与传统光源相比，LED照明灯具具有寿命长、启动时间短、结构牢固、节能、发光体接近点光源、薄型灯具、灯具材料选择范围大、不需要加反射器、低压、没有紫外辐射、在公共环境中使用更加安全等优点，并且LED光源的生产可实现无汞化，对于环境保护和节约能源具有重要意义。
随着LED技术的不断突破以及大功率、高效率的LED的开发成功，将其应用于城市的道路照明已经成为现实，国内已研发成功了LED系列路灯产品，并逐步替代原有的以传统高压钠灯为主的路灯光源。由于LED的光输出具有高度的定向性，通过特殊的灯具配光设计，高效率60W的LED路灯所达到的照明效果可以与250W高压钠灯相当，90W的LED路灯的照明效果可以与400W的高压钠灯相当，节能效果非常明显。
但是，由于LED是个光电器件，其工作过程中只有15％～25％的电能转换成光能，其余的电能几乎都转换成热能，使LED灯具的温度升高。尤其在大功率LED灯具中，发热量很大，使用过程中经常出现大功率LED灯具由于过热而衰减。因此，在现有LED照明路灯上一般设置有散热器，为了不影响灯具的使用效果和外观上的要求，该散热器一般设置在灯具顶盖的上端。由于白天阳光的直射，灯具顶端温度高，在天黑后路灯开启的最初一段时间内，散热器自身仍然保持较高的温度，因而散热效率很低，长期如此，将会降低LED照明路灯的寿命。另外，长期使用过程中，顶端设置的散热器上将会不断积累灰尘，而这些灰尘将直接影响散热器的散热效果，这样会影响LED照明路灯的寿命，甚至会导致路灯由于过热而损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构经过改进的LED光源下散热式一体化灯头。
为实现上述目的，本实用新型一种LED光源下散热式一体化灯头包括壳体，壳体上设置有LED发光单元；所述壳体由相互扣合在一起的上下两部分构成，所述LED发光单元设置在下半部分壳体上，下半部分壳体由导热良好的材料制成，并被直接按散热器的结构形式制作，LED发光单元周围的下半部分壳体上设置有散热翅片，LED发光单元中的LED发光器件直接安装在下半部分壳体上加工出的安装面，并与壳体之间导热良好。
进一步，所述壳体的上半部分由导热性能差的材料制成，或在壳体的上下两部分之间设置隔热垫。
进一步，所述LED发光器件与下半部分壳体上的安装面之间还涂有导热硅胶。
进一步，所述壳体的上下两部分之间在与灯杆相连的后端通过销轴相互铰接连接，在其前端通过螺钉相互固定，壳体后端设置有供灯杆插入的安装孔，下半部分壳体的内表面上设置有灯杆安装座。
进一步，所述下半部分壳体的下表面上还设置有使壳体内腔与大气连通的呼吸孔。
进一步，所述壳体内腔中还设置有支撑用连杆机构，该连杆机构包括在一端相互铰接连接的两根连杆，两根连杆的自由端分别铰接安装在壳体的上下两部分上，随着壳体的开启，两根连杆展开并将开启到位的上下两部分壳体支撑固定，其中至少一根连杆上设置有使两连杆保持展开状态的卡台。
进一步，所述壳体内腔中还设置有驱动所述LED发光单元中的LED发光器件工作的恒流源。
进一步，所述下半部分壳体上设置有一内凹的腔型结构，所述LED发光单元设置在该腔型结构内，所述安装面即为该腔型结构的底面；腔型结构的内壁上设置有反光罩，其开口面上罩扣有一透光罩，透光罩通过一环状压板固定在下半部分壳体上，并且该透光罩与下半部分壳体上的固定面之间设置有密封圈。
本实用新型采用灯头下部散热的结构方式，能够充分利用路面上车辆驶过时产生的扰动气流来加快散热，提高了散热效率，为使LED发光器件能够长时间的工作在一个合适的环境温度之中提供了保障，从而有效地保护了LED发光器件，延长了LED发光器件的光衰时间，延长了其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型正视图；
图2为本实用新型仰视图；
图3为本实用新型剖视图；
图4为图3中A-A视图；
图5为图3中B-B视图；
图6为图3中C-C视图；
图7为图3中D-D视图；
图8为图3中E-E视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型LED光源下散热式一体化灯头的壳体28由上半部分壳体1和下半部分壳体2组成，在下半部分壳体2的表面上设置有散热翅片21。如图2至图8所示，上半部分壳体1和下半部分壳体2的后端通过铰轴17相互铰接，使得上、下盖可绕铰轴17开闭；上半部分壳体1和下半部分壳体2的中部上还设置有支撑用连杆机构11，该连杆机构11包括连杆20和连杆22，连杆20和连杆22的自由端分别与两支板30铰接，并通过螺钉14将该两支板30分别固定安装在上半部分壳体1和下半部分壳体2上，连杆20与连杆22铰接一端设置有使两连杆保持展开状态的卡台201，从而使得在安装或检查维修的时候，上半部分壳体1和下半部分壳体2间能够保持一个合适的张开角度而不会自动下落，使安装或维修更加方便。上半部分壳体1和下半部分壳体2的前端还设置有固定螺钉16，拧紧该固定螺钉16，可将上半部分壳体1和下半部分壳体2密闭固定。下半部分壳体2的下表面上还设置有呼吸孔19，该呼吸孔19使壳体28的内腔与外界形成空气流通，从而增加散热效果，降低灯头内部的空气湿度并且保持良好的防水性。壳体28的尾部还设置有用于灯杆9插入的安装孔26，当灯杆9插入后在其上扣装U型卡箍5，并通过加装螺钉12将该U型卡箍5固定安装在下半部分壳体2上设置的安装座27上，从而将灯头固定安装在灯杆9上。
下半部分壳体2上设置有一内凹的腔型结构24，该腔型结构24用于设置LED发光单元29，在腔型结构24的底部设置有用于直接安装LED发光器件10的安装面23，腔型结构24的内壁上设置有反光罩4，并在其开口面上罩扣有一透光罩18，下半部分壳体2与透光罩18相连的固定面上设置有卡槽25，该卡槽25内安装有密封圈6，透光罩18的边沿上还盖装有一环状压板3，压板3与下半部分壳体2通过螺钉15固定连接，当压板3压紧透光罩18时，可进一步使透光罩18与密封圈6压紧，从而使LED发光器件10密封在腔型结构24内，达到防水防尘的效果。其中反光罩4采用PPS耐高温塑料，其表面经过真空镀膜处理，增加了反光强度、提高了路灯射出光线的亮度。
本实施例中，LED光源下散热式一体化灯头中设置有四块LED发光器件10，实际应用中可根据具体情况增减LED发光器件的数量。每块LED发光器件10均配置有恒流源8，通过恒流源8可将交流电源或太阳能电源提供的电能转化为稳定合适的电压和电流，从而使每块LED发光器件均能够独立、正常的工作，进而延长灯具的使用寿命。本实用新型中的散热部分可为独立设置的散热结构，或为直接采用导热良好的材料，按散热器结构形式制作，且与下半部分壳体2一体的散热片21结构。并且，上半部分壳体1由导热性能差的材料制成，或在壳体的上下两部分之间设置隔热垫，这样可防止由于阳光的直射等原因造成壳体内温度过高。
组装时，首先将LED发光器件10的背面和安装面23间均匀涂抹导热硅胶，并用螺钉将LED发光器件10有效紧固安装在安装面23上；然后装上反光罩4，将密封圈6放入卡槽25内并盖上透光罩18，最后将压板3用螺钉15固定安装在下半部分壳体2上；其中恒流源8通过固定板7安装在下半部分壳体2上，并将LED发光器件10的引线安装在恒流源8的相应接线柱上；将灯杆9插进灯头壳体28内，并通过U型卡箍5将其固定；然后将上、下部分壳体闭合，将铰轴17穿入合页中并有效紧固，最后用螺钉16将上下盖拧紧固定，使之成为一个整体。

Claims (8)

1、一种LED光源下散热式一体化灯头，其特征在于，包括壳体，壳体上设置有LED发光单元；所述壳体由相互扣合在一起的上下两部分构成，所述LED发光单元设置在下半部分壳体上，下半部分壳体由导热良好的材料制成，并被直接按散热器的结构形式制作，LED发光单元周围的下半部分壳体上设置有散热翅片，LED发光单元中的LED发光器件直接安装在下半部分壳体上加工出的安装面，并与壳体之间导热良好。
2、如权利要求1所述的LED光源下散热式一体化灯头，其特征在于，所述壳体的上半部分由导热性能差的材料制成，或在壳体的上下两部分之间设置隔热垫。
3、如权利要求1所述的LED光源下散热式一体化灯头，其特征在于，所述LED发光器件与下半部分壳体上的安装面之间还涂有导热硅胶。
4、如权利要求1所述的LED光源下散热式一体化灯头，其特征在于，所述壳体的上下两部分之间在与灯杆相连的后端通过销轴相互铰接连接，在其前端通过螺钉相互固定，壳体后端设置有供灯杆插入的安装孔，下半部分壳体的内表面上设置有灯杆安装座。
5、如权利要求1所述的LED光源下散热式一体化灯头，其特征在于，所述下半部分壳体的下表面上还设置有使壳体内腔与大气连通的呼吸孔。
6、如权利要求4所述的LED光源下散热式一体化灯头，其特征在于，所述壳体内腔中还设置有支撑用连杆机构，该连杆机构包括在一端相互铰接连接的两根连杆，两根连杆的自由端分别铰接安装在壳体的上下两部分上，随着壳体的开启，两根连杆展开并将开启到位的上下两部分壳体支撑固定，其中至少一根连杆上设置有使两连杆保持展开状态的卡台。
7、如权利要求1所述的LED光源下散热式一体化灯头，其特征在于，所述壳体内腔中还设置有驱动所述LED发光单元中的LED发光器件工作的恒流源。
8、如权利要求1所述的LED光源下散热式一体化灯头，其特征在于，所述下半部分壳体上设置有一内凹的腔型结构，所述LED发光单元设置在该腔型结构内，所述安装面即为该腔型结构的底面；腔型结构的内壁上设置有反光罩，其开口面上罩扣有一透光罩，透光罩通过一环状压板固定在下半部分壳体上，并且该透光罩与下半部分壳体上的固定面之间设置有密封圈。
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