CN201183945Y - 风溶破冰车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风溶破冰车，它是在汽车的前端安装两排犁刀破冰装置和热风溶冰装置，所述的犁刀破冰装置包括前、后两组犁刀组件；前、后犁刀杆外端通过轴承安装在犁刀支承板上，内端与前、后电机连接；多只犁刀片安装在犁刀杆的外圆周面上。犁刀支承板通过连杆、支承杆与汽车盘连接；油缸与连接杆、汽车底盘铰接。犁刀片将路面冰层粉碎成飞贱的粉沫状，热风喷嘴将冰沫迅速溶化，在汽车车箱上安装多只柴油热风机，在汽车底盘中后部下侧安装两排、每排多只热风喷嘴，在汽车箱的两侧下部安装护板，使热风不扩散，局部行成高温区，用于吹干路面。安装在汽车车箱上的柴油机，变速箱、发电机及柴油箱为犁刀，热风机提供动力和能源。

Description

风溶破冰车

技术领域

本实用新型涉及一种道路维护工程机械，具体涉及道路破冰车。

背景技术

道路结冰对行车安全造成极大的困难，二○○七年冬季我国南方数省大面积的暴雪、冻雨造成道路严重结冰，高速公路全线封闭，交通中断，为人民的工作、生活带来极大的灾难，国民经济爱到严重影响。本发明人亲自到灾区实地考查，看到道路除冰基本上靠人工破冰、清扫。也看到一些破冰扫雪机械，大都结构简单，破冰效率低，破冰后道路仍有积水，造成二次结冰。

发明内容

本实用新型提供一种风溶破冰车，它是在汽车的前端安装两排犁刀破冰装置和一组热风溶冰装置，在汽车车箱上安装多只热风机，在汽车底盘中后部下侧安装两排、每排多只热风喷嘴，在汽车箱两侧的下部安装护板。安装在汽车车箱上的柴油机，变速箱、发电机及柴油箱为犁刀、热风机提供动力和能源。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种风溶破冰车，包括汽车、安装在汽车前端的破冰装置，安装在汽车车箱上的动力设备；其特征在于：所述的破冰装置由两部分组成：一、破冰犁刀装置，二、热风溶冰装置；在汽车车箱的下部还安装两组路面热风吹干装置。

所述的犁刀破冰装置包括前、后两组犁刀组件；两只对称安装的前犁刀杆外端通过轴承安装在犁刀支承板上，内端与前电机连接；两只对称安装的后犁刀杆外端通过轴承安装在犁刀支承板上，内端与后电机连接；多只犁刀片等距离、均布安装在所述的前、后犁刀杆的外圆周面上；所述的两片犁刀支承板和电机支承板、连接杆组成犁刀支架，犁刀支承板通过连杆与支承杆铰接，支承杆与汽车盘连接；两只油缸的活塞杆与所述的连接杆铰接，缸体通过缸体支架与汽车底盘铰接；所述的热风溶冰装置为安装在汽车车箱的前部多只热风机；所述的热风机出风口通过热风管与热风喷嘴连接，所述的热风喷嘴通过喷嘴支架安装在汽车底盘前端的下部；在汽车车箱的后部安装两排、每排多只热风机，前排的热风机通过热风管与前排风嘴连接，所述的前排喷嘴通过前支架与汽车底盘下部连接；后排的热风机通过热风管后排喷嘴连接，所述的后排喷嘴通过后支架与汽车底盘下部连接；在汽车车箱两侧的下部安装护板；在汽车车箱的中部安装柴油机、并通过变速箱与发电机连接，安装在汽车车箱中部的柴油箱通过输油管分别与柴油机和多只热风机连接；所述的发电机通过电线与所述的前、后电机连接。

所述的后犁刀杆低于所述的前犁刀杆。

本实用新型的积极效果是：

1、两排犁刀将道路面上的结冰破碎，再经过热风溶化；后两排热风吹干路面，达到车过路干，除冰效果好。

2、破冰效率高，安全，可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的俯视图。

图中：1、犁刀支承板，2、轴承，3、前犁刀杆，4、后犁刀杆，5、犁刀片，6、前电机，7、后电机，7-1电机支承板，8、连接杆，9、连杆，10、支承杆，11、油缸，12、缸体支架，13、热风喷嘴，13-1、喷嘴支架，14、热风管，15、汽车，15-1、汽车底盘，16、热风机，17、柴油箱，18、柴油机，19、变速箱，20、发电机，21、护板，22、前排风嘴，22-1、前支架，23、后排风嘴，23-1、后支架，

具体实施方式

如图1、图2所示，一种风溶破冰车，包括汽车、安装在汽车前端的破冰装置，安装在汽车车箱上的动力设备；其特征在于：所述的破冰装置由两部分组成：一、破冰犁刀装置，二、热风溶冰装置；在汽车车箱的下部还安装两组路面热风吹干装置。

所述的犁刀破冰装置包括前、后两组犁刀组件；两只对称安装的前犁刀杆3外端通过轴承2安装在犁刀支承板1上，内端与前电机6连接；两只对称安装的后犁刀杆4外端通过轴承2安装在犁刀支承板1上，内端与后电机7连接；多只犁刀片5等距离、均布安装在所述的前、后犁刀杆3、4的外圆周面上；所述的两片犁刀支承板1和电机支承板7-1、连接杆8组成犁刀支架，犁刀支承板1通过连杆9与支承杆10铰接，支承杆10与汽车盘15-1连接；两只油缸11的活塞杆与所述的连接杆8铰接，缸体通过缸体支架12与汽车底盘15-1铰接；所述的热风溶冰装置为安装在汽车车箱的前部多只热风机16；所述的热风机16出风口通过热风管14与热风喷嘴13连接，所述的热风喷嘴13通过喷嘴支架13-1安装在汽车底盘15-1前端的下部；在汽车车箱的后部安装两排、每排多只热风机16，前排的热风机16通过热风管14与前排风嘴22连接，所述的前排喷嘴22通过前支架22-1与汽车底盘15-1下部连接；后排的热风机16通过热风管14后排喷嘴23连接，所述的后排喷嘴23通过后支架23-1与汽车底盘15-1下部连接；在汽车车箱两侧的下部安装护板21；在汽车车箱的中部安装柴油机18、并通过变速箱19与发电机20连接，安装在汽车车箱中部的柴油箱17通过输油管分别与柴油机18和多只热风机16连接；所述的发电机20通过电线与所述的前、后电机6、7连接。

所述的后犁刀杆4低于所述的前犁刀杆3。

如图1、图2所示，破冰车在使用时，发电机20在柴油机18、变速箱19的驱动下，发电供前、后电机6、7运转，驱动前、后犁刀杆3、4高速旋转，带动犁刀片5高速旋转，将路面冰层粉碎成飞贱的粉沫状，汽车前端的多只热风喷嘴13将飞溅的冰沫迅速溶化成水，再经过车箱中后部的前排风嘴22和后排风嘴23将路面的积水吹干。每只热风喷嘴13、风喷22、23都由相对应的一台热风机16提供热风。热风机16为柴油热风机，功率大，配有过热、熄火保护装置、光电火焰感应控制器。具有开机前净化和关机后净化功能；可与外携温控器相连。不锈钢密闭燃烧室，烟道分离；外涂层抛光处理，不含铅；带油位指示器的油箱。结构紧凑，良好的通风隔热装置，长时间使用外壳不会过热。其出口温度在200℃以上，喷嘴的出口温度也在160℃以上，故溶冰、吹干效率高，达到车过路干，除冰效果好。车箱下部两侧的两只护板21，其作防止前、后排风嘴22、23喷出的热风扩散，局部行成高温区，便于路面上水份的蒸发，充分利用热能，提高经济效益。柴油箱17向柴油机18、热风机16提供能源。

风溶破冰车前、后分别设置多只监视探头，以监视路面冰层厚度和融冰及吹干的情况。

油缸11的作用是根据路面冰层情况调整犁刀支承高度，不作业时将其升起，便于破冰车转场作业，行车安全。

Claims (2)

1、一种风溶破冰车，包括汽车、安装在汽车前端的破冰装置，安装在汽车车箱上的动力设备；其特征在于：所述的破冰装置由两部分组成：一、破冰犁刀装置，二、热风溶冰装置；在汽车车箱的下部还安装两组路面热风吹干装置：所述的犁刀破冰装置包括前、后两组犁刀组件；两只对称安装的前犁刀杆(3)外端通过轴承(2)安装在犁刀支承板(1)上，内端与前电机(6)连接；两只对称安装的后犁刀杆(4)外端通过轴承(2)安装在犁刀支承板(1)上，内端与后电机(7)连接；多只犁刀片(5)等距离、均布安装在所述的前、后犁刀杆(3、4)的外圆周面上；所述的两片犁刀支承板(1)和电机支承板(7-1)、连接杆(8)组成犁刀支架，犁刀支承板(1)通过连杆(9)与支承杆(10)铰接，支承杆(10)与汽车盘(15-1)连接；两只油缸(11)的活塞杆与所述的连接杆(8)铰接，缸体通过缸体支架(12)与汽车底盘(15-1)铰接；所述的热风溶冰装置为安装在汽车车箱的前部多只热风机(16)；所述的热风机(16)出风口通过热风管(14)与热风喷嘴(13)连接，所述的热风喷嘴(13)通过喷嘴支架(13-1)安装在汽车底盘(15-1)前端的下部；在汽车车箱的后部安装两排、每排多只热风机(16)，前排的热风机(16)通过热风管(14)与前排风嘴(22)连接，所述的前排喷嘴(22)通过前支架(22-1)与汽车底盘(15-1)下部连接；后排的热风机(16)通过热风管(14)后排喷嘴(23)连接，所述的后排喷嘴(23)通过后支架(23-1)与汽车底盘(15-1)下部连接；在汽车车箱两侧的下部安装护板(21)；在汽车车箱的中部安装柴油机(18)、并通过变速箱(19)与发电机(20)连接，安装在汽车车箱中部的柴油箱(17)通过输油管分别与柴油机(18)和多只热风机(16)连接；所述的发电机(20)通过电线与所述的前、后电机(6、7)连接。

2、根据权利要求1所述的风溶破冰车，其特征在于：所述的后犁刀杆(4)低于所述的前犁刀杆(3)。

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