CN201169736Y - 加热除冰雪道路 - Google Patents
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Abstract
一种加热除冰雪道路，它包括埋设在混凝土道路中的导热管及道路两侧的主管路，道路中的导热管之间的内孔相互连通并与道路两侧的主管路连通，在导热管上设有散热片，它们均埋设于混凝土道路中，在管路上设有输入、输出管口，混凝土道路的四周及底部设有保温层，向管路供热的是一种车载式高压蒸汽锅炉，它由高压蒸汽锅炉、燃料燃烧器、运输车辆组成，工作时，燃烧器将锅炉内的水加热转换成高温高压蒸汽通过管路输送到混凝土道路中的各个导热管中，将热量传递给道路使其升温，达到融化冰雪的目的，上述方案可以应用于机场跑道与公路。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种清除冰雪的道路，特别涉及一种加热除清除冰雪机场跑道或公路。
技术背景
在冬天暴风雪严重的情况下，机场跑道与公路路面易积雪结冰，如不及时清除就影响飞机、车辆运行，危及交通安全，目前采用人工与路面设备铲除的方法，在连续暴风雪的极端天气情况下，效果不是太好。针对上述问题进行广泛检索，尚未发现相关的技术仿案。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种除冰雪道路，它可以克服现有人工与路面设备除冰雪上的不足，达到快速清除冰雪的目的。
为实现上述目的，本实用新型采用方案如下：
一种加热除冰雪道路，它包括混凝土路面以及设置在混凝土路面中的金属加强筋，其特征在于混凝土道路中设有纵横连接的导热管，所有连接的导热管的内孔相互连通，在导热管上设有输入管口、输出管口，在道路的两侧设有主管路，并与道路中的导热管路相连通，导热管采用导热效果好的金属与非金属材料制作，形状上有方管与圆管其它结构，另外在混凝土道路中所设置的金属导热管上设有纵横连接的金属散热片，它们之间通过焊接组成，并埋设于混凝土道路中，还有在混凝土道路的四周及底部还设有保温层来防止热量的快速流失，保温层采用隔热效果好的材料如含有石棉的夹层板，埋设在混凝土道路中的管路可以设为网格状，其之间的内孔相互连通，为降低成本可以用混凝土本身在道路中设置纵横连接的混凝土管孔，所有的混凝土管孔相互连通，在主管路上设有输入口及输出口。
使用中通过主管路上的输入管口与移动式高压锅炉相联接，向路面提供的高温高压蒸汽与热水通过管道输送到混凝土路面中的各个导热管中，并通过导热管与散热片将热量传递给路面使其升温，达到融化冰雪的目的。
本实用新型提供了一种全新的路面除冰雪技术方案，通过提前预埋入的加热管道与加热装置给路面升温，达到快速清除冰雪的目的，该方案可在极端条件下高效地清除冰雪。
附图说明
图1a是本实用新型提供的金属导热管道路截面示意图
图1b是本实用新型提供的金属导热管道路结构示意图
图2a是本实用新型中提供的混凝土管孔道路截面示意图
图2b是本实用新型中提供的混凝土管孔道路结构示意图
图3是本实用新型提供的车载式高温高压蒸汽锅炉示意图
具体实施方式
1、主管道 2、横向导热管 2a、纵向导热管 3、横向散热片 3a、纵向散热片 4、混凝土 5、阀门 6、保温层 7、混凝土主管道 8、混凝土导热管道 9、运输车辆 10、燃烧器 11、燃料箱 12、蒸汽输出阀 13、进水口 14、压力表 15、高压锅炉
实施例1：一种加热除冰路面(如图1a、1b所示)，它包括混凝土路面(4)及设置在混凝土路中的纵向导热管(2a)、横向导热管(2)、纵向散热片(3a)、横向散热片(3)、主管路(1)、阀门(5)、保温层(6)组成，混凝土路面中所设置的导热管是金属管(2)，在路面的两侧设有主管路(1)，并与路面中的金属导热管(2)相连通，在主管路(1)上设有阀门(5)，埋设在混凝土路面中的管路设为网格状，其纵横管路之间的内孔互通，金属导热管(2)的两端与路面两侧的主管(1)互通，另外导热管(2)上还设有散热片(3)，它们均埋于混凝土道路中，另外混凝土道路的四周及底部还设有保温层(6)来防止热量的快速流失，
本实例还提供了一种给道路配套供热的车载式高压蒸汽锅炉(如图3所示)，它包括高压蒸汽锅(15)、燃料箱(11)、燃烧器(10)、蒸汽输出阀(12)、进水口(13)、压力表(14)，运输车辆(9)，上述部件组成车载式高压蒸汽锅炉，可以快速地移动位置，向路面传递热量的介质是高压蒸汽与热水，使用的燃料是燃油与液化气。
实施例2：如图2a、2b所示，是在混凝土路面(4)中设置混凝土管孔(7、8)，它包括主管孔(7)、与主管孔(7)连通的导热孔(8)，在主管孔(7)上设有阀门(5)，它与外部高温高压蒸汽管道连接。
Claims (4)
1、一种加热除冰雪道路，其特征在于道路的混凝土中设有纵横连接的导热管，所有连接的导热管的内孔相互连通，在导热管上设有输入管口和输出管口。
2、根据权利1所述的加热除冰雪道路，其特征在于道路的两侧设有主管道，并与道路中的导热管相连通。
3、根据权利1所述的加热除冰雪道路，其特征在于道路混凝土中所设置的导热管为金属管，其上设有金属散热片，它们均埋设于混凝土道路中。
4、根据权利1、2或3所述的加热除冰雪道路，其特征在于道路混凝土的四周及底部设有保温层。
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| CNU2008200181346U CN201169736Y (zh) | 2008-02-15 | 2008-02-15 | 加热除冰雪道路 |
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| CN201169736Y true CN201169736Y (zh) | 2008-12-24 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2008
- 2008-02-15 CN CNU2008200181346U patent/CN201169736Y/zh not_active Expired - Fee Related
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