CN201166220Y - 汽车专用快插式接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车专用快插式接头。它包括管路座体,尼龙管,中空不锈钢管,密封件,托体,卡簧,定位件及顶块,尼龙管与中空不锈钢管配合,密封件设于管路座体内并与尼龙管配合,托体设于管路座体内,卡簧设于托体内,定位件与管路座体固定连接,卡簧径向位于托体与定位件之间,卡簧内圈设有弹性连接齿,弹性连接齿与尼龙管弹性连接,顶块与定位件轴向活动配合连接,顶块前端部位于卡簧弹性连接齿前。本实用新型具有结构紧凑合理、拆卸灵活方便、连接紧密可靠、安全性好等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种接头,尤其与汽车油、气管连接接头有关。
背景技术
现有汽车油、气管通常采用螺纹旋紧方式对尼龙管进行连接,存在着安装和拆卸费工费时,连接不可靠,容易造成松动、渗漏,影响车辆制动,存在较大的安全隐患等不足。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑合理、拆卸灵活方便、连接紧密可靠、安全性好的汽车专用快插式接头。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的。汽车专用快插式接头,包括管路座体,尼龙管,中空不锈钢管,密封件,托体,卡簧,定位件及顶块,尼龙管与中空不锈钢管配合,密封件设于管路座体内并与尼龙管配合,托体设于管路座体内,卡簧设于托体内,定位件与管路座体固定连接,卡簧径向位于托体与定位件之间,卡簧内圈设有弹性连接齿,弹性连接齿与尼龙管弹性连接,顶块与定位件轴向活动配合连接,顶块前端部位于卡簧弹性连接齿前。
所述的汽车专用快插式接头,其密封件为氟橡胶O型密封圈。
所述的汽车专用快插式接头,其管路座体为锻压件,托体材质采用聚甲醛,定位件及顶块材质采用尼龙。
本实用新型与现有技术相比具有的优点是:由于采用了上述技术方案,在需要进行管路检查和维修时,只需按下顶块,轻轻拉动尼龙管就能进行自然分离;需要重新连接时,只要将尼龙管对准接口轻轻一插到底,接头和尼龙管就能自动连接,具有结构紧凑合理、拆卸灵活方便、连接紧密可靠、安全性好等优点。
附图说明
图1是本实用新型汽车专用快插式接头的结构示意图。
图2是本实用新型汽车专用快插式接头卡簧的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细的描述。
如图1所示,汽车专用快插式接头,包括管路座体1,尼龙管2,中空不锈钢管3,密封件4,托体5,卡簧6,定位件7及顶块8,尼龙管2与中空不锈钢管3配合,密封件4设于管路座体1内并与尼龙管2配合,托体5设于管路座体1内,卡簧6设于托体5内,定位件7与管路座体1固定连接,卡簧6径向位于托体5与定位件7之间,如图2所示,卡簧6内圈设有弹性连接齿9,弹性连接齿9与尼龙管2弹性连接,顶块8与定位件7轴向活动配合连接,顶块8前端部10位于卡簧6弹性连接齿9前,密封件4为氟橡胶O型密封圈,管路座体1为锻压件,托体5材质采用聚甲醛,定位件7及顶块8材质采用尼龙。
本实用新型不仅可用于汽车油、气管的快速连接,也可用于其它同类弯头、直通、二通或三通接头的快速连接。
Claims (3)
1、一种汽车专用快插式接头,包括管路座体(1)及尼龙管(2),其特征在于:它还包括中空不锈钢管(3),密封件(4),托体(5),卡簧(6),定位件(7)及顶块(8),尼龙管(2)与中空不锈钢管(3)配合,密封件(4)设于管路座体(1)内并与尼龙管(2)配合,托体(5)设于管路座体(1)内,卡簧(6)设于托体(5)内,定位件(7)与管路座体(1)固定连接,卡簧(6)径向位于托体(5)与定位件(7)之间,卡簧(6)内圈设有弹性连接齿(9),弹性连接齿(9)与尼龙管(2)弹性连接,顶块(8)与定位件(7)轴向活动配合连接,顶块(8)前端部(10)位于卡簧(6)弹性连接齿(9)前。
2、根据权利要求1所述的汽车专用快插式接头,其特征在于:密封件(4)为氟橡胶O型密封圈。
3、根据权利要求1或2所述的汽车专用快插式接头,其特征在于:管路座体(1)为锻压件,托体(5)材质采用聚甲醛,定位件(7)及顶块(8)材质采用尼龙。
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---|---|---|---|
CNU2008200835010U CN201166220Y (zh) | 2008-02-23 | 2008-02-23 | 汽车专用快插式接头 |
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ID=40191610
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CN (1) | CN201166220Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105805461A (zh) * | 2016-05-06 | 2016-07-27 | 沈东岳 | 汽车防拆除快速接头装置 |
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2008
- 2008-02-23 CN CNU2008200835010U patent/CN201166220Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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