CN201162529Y - 管柱式滤砂筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种管柱式滤砂筒，包括下接头、外筒、内筒和上接头，内筒插装在外筒内，并且两筒之间留有环形空间，内、外筒上端均与上接头螺纹固定，内筒侧壁上靠近其上端设置有排油通孔，内筒下端被一堵头所封闭，下接头螺纹固定在外筒下端，上、下接头上分别设置有供与外部管道相连的螺纹连接结构。本实用新型管柱式滤砂筒由于改变了现有沉砂管的结构，使泥砂沉积在内筒中而不是内筒与外筒之间，克服了现有技术中沉积的泥砂会将芯管与外筒之间的空间填充得很密实，将芯管与外筒相互挤死，使得芯管与外筒很难拆开的问题，方便了对管柱式滤砂筒的清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管柱式滤砂筒，是一种井下工具，在石油开采时，可以避免由于电潜泵停泵产生的沉砂充填单流阀的阀芯和阀管之间间隙，造成的电潜泵损坏。属于采油设备的技术领域。
背景技术
开采石油时，电潜泵停泵会使沉砂充填于单流阀阀芯和阀座之间的间隙，容易造成过载启泵，损坏电泵机组，增加检泵工作量，增加采油生产成本。
中国专利CN2576962Y公开了一种沉砂管，该沉砂管由外筒、芯管及其两端的接头构成，芯管插装在外筒中，其上端带有一堵头。使用过程中，电潜泵工作时，油流从下接头处进入芯管，再经芯管上部设置的排油孔进入外筒与芯管之间的环形通道，最后从上接头处输出。当电潜泵停止工作后，芯管输出侧油流通道内的泥沙将在自身重力作用下沉积在芯管与外筒之间的环形空间中，而不会直接沉降到沉砂管下端的单流阀上，因而这种沉砂管可有效防止或减少单流阀处的积砂现象，可减少井下作业次数，是一种采油的安全防护装置。
上述结构的沉砂管在沉积的泥砂过多需要清理时，需要将沉砂管的上接头与外筒、外筒与下接头之间的螺纹连接拆开，将位于芯管与外筒之间的泥砂清理掉，再组装好继续使用。然而，这样的清理方式存在一个问题，由于工作中存在振动，沉积的泥砂会将芯管与外筒之间的空间填充得很密实，将芯管与外筒相互挤死，使得芯管与外筒很难拆开，因而给泥沙的清理带来不便。而且外桶与内桶间隙沉砂，会导致压差增大，导致外管被刺漏。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是要提供一种管柱式滤砂筒，它配合电潜泵使用，可克服现有沉砂管不易清理的缺陷。
为实现上述目的，本实用新型一种管柱式滤砂筒，包括下接头、外筒、内筒和上接头，内筒插装在外筒内，并且两筒之间留有环形空间，内、外筒上端均与上接头螺纹固定，内筒侧壁上靠近其上端设置有排油通孔，内筒下端被一堵头所封闭，下接头螺纹固定在外筒下端，上、下接头上分别设置有供与外部管道相连的螺纹连接结构。
进一步，所述堵头前端为圆锥形，其后端为圆柱状，并从其前端到其后端平滑过渡，堵头前端外表面上沿周向均布有若干个分流凸翅，堵头通过其后端封闭所述内筒下端并与内筒螺纹固定。
进一步，所述内筒上的排油通孔为沿内筒轴线延伸的长孔，该长孔成对设置，每对中的两个长孔均对称内筒轴线分布。
进一步，所述外筒上端与所述内筒之间还设置有一密封环，该密封环套装在内筒上，通过该密封环进一步将内、外筒之间的环形空间上端气密封闭。
本实用新型管柱式滤砂筒由于改变了现有沉砂管的结构，使泥砂沉积在内筒中而不是内筒与外筒之间，克服了现有技术中沉积的泥砂会将芯管与外筒之间的空间填充得很密实，将芯管与外筒相互挤死，使得芯管与外筒很难拆开的问题，方便了对管柱式滤砂筒的清理。
附图说明
图1是本实用新型管柱式滤砂筒的剖视图；
图2是本实用新型管柱式滤砂筒的下接头剖视图；
图3是本实用新型管柱式滤砂筒的上接头剖视图；
图4是本实用新型管柱式滤砂筒的堵头主视图；
图5是本实用新型管柱式滤砂筒的堵头左视图；
图6是本实用新型管柱式滤砂筒的密封环剖视图；
图7是本实用新型管柱式滤砂筒的外筒的半剖视图；
图8是本实用新型管柱式滤砂筒的内筒的剖视图；
图9是图8的A向视图。
具体实施方式
本实用新型一种管柱式滤砂筒，包括下接头、外筒、内筒和上接头，内筒插装在外筒内，并且两筒之间留有环形空间，内、外筒上端均与上接头螺纹固定，内筒侧壁上靠近其上端设置有排油通孔，内筒下端被一堵头所封闭，下接头螺纹固定在外筒下端，上、下接头上分别设置有供与外部管道相连的螺纹连接结构。
实施例1：27/8″管柱式滤砂筒
参见图1，本实用新型管柱式滤砂筒，包括下接头1、堵头2、外筒3、内筒4、上接头5和密封环6。参见图2，下接头1由42CrMo制成，长度约为520mm，下端为27/8″UPTBG油管螺纹，上端为27/8″油管螺纹，下端为外螺纹，上端为内螺纹；参见图3，上接头5由42CrMo制成，下端为27/8″内油管螺纹，中端为Rp11/4″内螺纹，上端为27/8″UP TBG内油管螺纹；参见图7，外筒3是27/8″油管，长度约为9600mm，上下两端均为27/8″加厚外油管螺纹，外筒3下端与下接头1上端螺纹连接，外筒3上端与上接头5的下端也是螺纹连接；参见图8和图9，内筒4由
42×5无缝钢管制成，长度约为9500mm，下端为M35×1.5内螺纹，上端为11/4″外螺纹，下端与堵头2的上端螺纹连接，上端与上接头5下端螺纹连接，内筒4侧壁上靠近其上端设置有多个沿内筒轴线延伸的长圆形排油通孔41，排油通孔41成对布置，每对中的两个排油通孔41均对称内筒轴线分布；参见图4和图5，堵头2由42CrMo制成，长度约为400mm，堵头前端21为圆锥形，高度约50mm，圆锥底部直径为40mm，其后端22为圆柱状，并从其前端到其后端平滑过渡，堵头前端外表面上沿周向均布有3个分流凸翅23，圆柱状后端22的直径由下向上逐渐变大，圆柱状后端22的端部设有M35×1.5外螺纹，用来与内筒4下端配合；参见图6，密封环6由氟橡胶制成，下部为圆筒形，上部再延伸出一个内径与下部相同，外径比下部大的同心圆筒形，该密封环6套装在内筒4上，下部位于外筒上部与内筒之间形成的环形空间内，上部位于内筒4和上接头5之间形成的环形空间内通过该密封环进一步将内、外筒之间的环形空间上端气密封闭。
安装时，先将堵头2的上端与内筒4下端旋合在一起；再将内筒4上端套上密封环6后与上接头5的中端旋合在一起；然后再将外筒3的上端与上接头5的下端旋合在一起；最后，将下接头1的上端套在堵头2上与外筒3的下端旋合在一起。这样本实用新型管柱式滤砂筒就组装完毕。
使用时，本实用新型管柱式滤砂筒的两端分别连接27/8″油管，油管每隔100米左右安装一管柱式滤砂筒，该距离视原油含砂量而定。在井下，流经电潜泵的原油从管柱式滤砂筒的下接头1流入，在堵头2的圆锥形前端21及分流凸翅23的导流作用下，沿截面逐渐变小的环状空间流入内筒4外壁与外筒3的内壁围成的空间，这一过程中，油流的速度增加，油流又通过内筒4上部分布的多个长圆形排油通孔41进入内筒4内部，然后通过上接头5的上端开口流入下一节油管中。
当电潜泵停止工作后，内筒4输出侧油流通道内的泥沙将在自身重力作用下沉积在内筒4内，而不会直接沉降到沉砂管下端的单流阀上，原油依次经过数节管柱式滤砂筒的作用，可以防止或减少单流阀的积砂现象。而且，泥沙沉积在内筒之中，对内筒产生压力，而内外筒间存在油流液体，可以将压力传递到外筒，由内外筒共同承担泥沙产生的压力，可以防止内筒与外筒因压力差过大而被刺漏。
其中，油流在经过排油通孔41后，由于截面突然变大，所以油流速度变慢，而且由于排油通孔41是两两相对设置的，从两个排油通孔41同时流入的油流产生相互碰撞，使油流的速度进一步变慢，掺杂在油流中的泥砂由于受到的重力的作用，会从油流中沉淀出，积聚在内筒4内部，由于内筒4下部分布有多个圆形微通孔42，微通孔42的轴线从内到外是斜向上的，这样的结构可以使内筒4内部积累的原油通过微通孔42流出到内筒4外侧。这样的结构可以使管柱式滤砂筒在油流流动和停止时都能够使油流中掺杂的泥砂有效地沉积到内筒4内部，进而防止泥砂进入单流阀中产生单流阀积砂现象。
现有技术的沉砂管的下接头与外筒之间是靠管螺纹进行密封的，在实际采油工作中，油管内应该只流动油流液体，这就要求油管内尽量不要混入气体，如果管螺纹的牙形产生变形，则会造成密封不严，产生漏气现象，影响采油工作。由于本实用新型管柱式滤砂筒使用了密封环6，使得密封性更好，很好地解决了泄漏的问题。
当堆积的泥砂过多需要清理时，本实用新型管柱式滤砂筒，由于改变现有沉砂管的结构，使泥砂沉积在内筒内而不是内筒与外筒之间，只需将上接头5与一节油管脱开，再将上接头5与外筒3脱开，将上接头5连同内筒4以及堵头2一起拔出，将内筒4内的泥砂倒出即可。克服了现有技术中堆积的泥砂会将芯管与外筒之间的空间填充得很密实，将芯管与外筒相互挤死，使得芯管与外筒很难拆开的问题，实现了对管柱式滤砂筒进行方便清理。
Claims (4)
1.一种管柱式滤砂筒，其特征在于，包括下接头、外筒、内筒和上接头，内筒插装在外筒内，并且两筒之间留有环形空间，内、外筒上端均与上接头螺纹固定，内筒侧壁上靠近其上端设置有排油通孔，内筒下端被一堵头所封闭，下接头螺纹固定在外筒下端，上、下接头上分别设置有供与外部管道相连的螺纹连接结构。
2.根据权利要求1所述的管柱式滤砂筒，其特征在于，所述堵头前端为圆锥形，其后端为圆柱状，并从其前端到其后端平滑过渡，堵头前端外表面上沿周向均布有若干个分流凸翅，堵头通过其后端封闭所述内筒下端并与内筒螺纹固定。
3.根据权利要求1所述的管柱式滤砂筒，其特征在于，所述内筒上的排油通孔为沿内筒轴线延伸的长孔，该长孔成对设置，每对中的两个长孔均对称内筒轴线分布。
4.根据权利要求1所述的管柱式滤砂筒，其特征在于，所述外筒上端与所述内筒之间还设置有一密封环，该密封环套装在内筒上，通过该密封环进一步将内、外筒之间的环形空间上端气密封闭。
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| CN103806879A (zh) * | 2012-11-06 | 2014-05-21 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种海上油田同井采注安全生产管柱 |
| CN106001092A (zh) * | 2016-06-29 | 2016-10-12 | 上格环境科技（上海）有限公司 | 原位化学注入修复单井多层注入系统 |
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2008
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20081210 Termination date: 20110122 |