CN201162164Y - 一种新型的燃烧器余热利用装置 - Google Patents

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CN201162164Y CNU2008200285881U CN200820028588U CN201162164Y CN 201162164 Y CN201162164 Y CN 201162164Y CN U2008200285881 U CNU2008200285881 U CN U2008200285881U CN 200820028588 U CN200820028588 U CN 200820028588U CN 201162164 Y CN201162164 Y CN 201162164Y
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孙建西
李太杰
薛向宇
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Abstract

本实用新型涉及工业用燃烧器的余热利用技术，主要由燃烧器、加热装置、导热油管、料箱内层、料箱外层构成，加热装置安装在混合料箱体内部，燃烧器固定在加热装置的一端，导热油管均匀分布在料箱内部，料箱内层与料箱外层组成了烟气夹层。本实用新型采用导热油和烟气两者协同加热、保温的方式，具有热效率高，加热均匀，节约能源等优点，且沥青混合料不易结拱。本实用新型有提高质量、节约能源和环境保护的良好效益。

Description

一种新型的燃烧器余热利用装置
技术领域
本实用新型涉及工业用燃烧器的余热利用技术。
背景技术
冷态沥青混合料只有加热成液态才能被用于筑路等工程中。冷态沥青混合料的传统加热方式，是用火焰加热装有沥青混合料料    的金属壳体，进而将沥青混合料加热。这种直接的加热方式虽然有快速的效果，但由于加热的区域范围过于集中，容易导致沥青被烧焦、碳化的严重质量问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种既能够充分利用热能，又能防止沥青被烧焦、碳化的新型的燃烧器余热利用装置。
本实用新型是这样实现的：由燃烧器、加热装置、导热油管、料箱内层、料箱外层构成。加热装置在混合料箱的内部；燃烧器固定在加热装置的一端，导热油管均匀分布在料箱内部，料箱内层与料箱外层组成了烟气夹层。
加热后的导热油在均匀分布于料箱内部的加热管内流动；该导热油管包在火焰外面，将火焰和沥青混合料隔离开。导热油不停循环，使沥青混合料均匀受热，避免了热量集中，有效防止了沥青老化和烧焦。加热导热油后排出的烟气中带有大量的余热，当烟气通过料箱侧面的夹层时，烟气的余热也对沥青混合料起到加热、保温的作用。本实用新型采用导热油和烟气两者协同加热、保温的方式，具有热效率高，加热均匀，节约能源等优点。这种加热方式可连续、快速加热冷料，加热时间短，沥青混合料不易结拱，有提高质量、节约能源和环境保护的良好效益。
附图说明
附图，为本实用新型的整体结构示意图。
图中：1.燃烧器；2.加热装置；3.导热油管；4.料箱内层；5.料箱外层；6.料箱烟气夹层。
具体实施方式
下面结合附图叙述一个本实用新型的实施例：
本实施例主要由燃烧器1、加热装置2、导热油管3、料箱内层4、料箱外层5构成。加热装置2安装在混合料箱体内部，燃烧器1固定在加热装置2的一端，导热油管3均匀分布在料箱内部，料箱内层4与料箱外层5组成了烟气夹层6。
工作时，燃烧器喷出的燃油在加热装置内形成火焰，对高速流经的导热油加热。导热油在均匀分布于料箱内部的导热油管中循环流动，对沥青混合料加热；同时燃烧室中排出的带有大量余热量的烟气通过料箱的夹层，将热量传给沥青混合料，使料箱成了一个有效利用能源的“加热保温箱”。

Claims (1)

1.一种新型的燃烧器余热利用装置，其特征在于：由燃烧器(1)、加热装置(2)、导热油管(3)、料箱内层(4)、料箱外层(5)构成，加热装置(2)安装在混合料箱体内部，燃烧器(1)固定在加热装置(2)的一端，导热油管(3)均匀分布在料箱内部，料箱内层(4)与料箱外层(5)组成了烟气夹层(6)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE202011108347U1 (de) 2011-11-25 2012-01-11 Joseph Vögele AG Beheizter Materialbunker
CN101654618B (zh) * 2009-08-27 2012-12-19 周正 节能环保接焦车
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CN112176822A (zh) * 2020-09-14 2021-01-05 重庆质能环保科技有限公司 一种利用发电厂余热对废旧沥青混合料预热的处理工艺

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