CN201161253Y - 冷拔钢管的工艺头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种冷拔钢管的工艺头，它具有一体结构的夹持部分(1)和连接部分(2)，夹持部分(1)的径向最大尺寸小于等于连接部分(2)的径向尺寸，连接部分(2)径向最大尺寸小于等于钢管管坯外径。使用时，将连接部分末端与钢管管坯一端焊接连接，冷拔机的冷拔小车夹住冷拔钢管的工艺头的夹持部分，进行钢管拔制，钢管拉拔成形后，将冷拔钢管的工艺头割除，该冷拔钢管的工艺头可重复使用。不仅提高了工效，降低了劳动强度，而且节约了大量钢管，大大提高了产品的成材率和企业的经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷拔钢管的工艺头。
背景技术
冷拔管的生产中为了使被拔制的钢管管坯能穿过冷拔机拉拔模的模孔，一般均需进行“锤头”工序，即将需要冷拔加工的钢管管坯的一定长度采用机械方法将其锤扁、锤尖，使“锤”过的钢管头部能伸过冷拨机的拉拔模的模孔，由冷拔小车夹住而进行拔制，使拉拔成形的钢管符合所需要的管径和壁厚。但是用这种“锤头”方式，金属损耗大，劳动强度高。特别是拔制大口径的钢管时，材料损耗更大；当拔制不锈钢管或其它有色贵金属时，材料损耗造成的经济损失更加明显。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：解决现有的冷拔管生产中采用“锤头”工序，材料损耗大的技术问题，本实用新型提供一种冷拔钢管的工艺头，将它焊接在钢管管坯端部，供冷拔小车夹紧后进行钢管拔制，钢管拉拔成形后，冷拔钢管的工艺头可重复使用，降低了材料损耗，降低冷拔管的生产成本，提高了经济效益。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种冷拔钢管的工艺头，具有一体结构的夹持部分和连接部分，夹持部分的径向尺寸小于等于连接部分的径向尺寸，连接部分径向最大尺寸小于等于钢管管坯外径。使用时，连接部分末端与钢管管坯一端焊接连接，冷拔机的冷拔小车夹住冷拔钢管的工艺头的夹持部分，进行钢管拔制，钢管拉拔成形后，将冷拔钢管的工艺头割除，该冷拔钢管的工艺头可重复使用。
为使冷拔小车能方便可靠的夹紧冷拔钢管的工艺头的夹持部分，同时避免工艺头损伤冷拔机拉拔模的模孔，所述的夹持部分形状为四方柱形，连接部分为圆锥或圆柱管状，提高了抗拉强度，夹持部分和连接部分之间有过渡部分，过渡部分为圆锥体，过渡部分与夹持部分和连接部分分别圆滑过渡。
为方便冷拔钢管的工艺头的连接部分和钢管管坯焊接，所述的连接部分管壁上沿轴向开有槽，所述的槽圆周均布，数量为两条以上。
所述的夹持部分、连接部分和过渡部分为整体铸造而成的一体结构。采用铸造方式制造冷拔钢管的工艺头，制作成本低，可采用钢管生产中的废料进行铸造，重复使用数次后的冷拔钢管的工艺头也可回炉用于铸造新的冷拔钢管的工艺头。
本实用新型的有益效果是，该冷拔钢管的工艺头不仅使用方便，可提高工效，降低劳动强度和成本，而且可节省大量原材料，提高产品成材率和经济效益。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的右视图。
图中1.夹持部分 2.连接部分 3.过渡部分 4.槽
具体实施方式
如图1、图2和图3所示的本实用新型的最佳实施例，冷拔钢管的工艺头，具有整体铸造成的一体结构的夹持部分1、过渡部分3和连接部分2，夹持部分1形状为四方柱形，过渡部分3为圆锥体，连接部分2为圆锥管状，过渡部分3设置在夹持部分1和连接部分2之间，夹持部分1与过渡部分3、过渡部分3和连接部分2分别圆滑过渡。夹持部分1的径向最大尺寸等于过渡部分3小端外径，过渡部分3大端外径等于连接部分2的小端外径，连接部分2大端外径等于钢管管坯外径，连接部分2管壁上沿轴向开设有圆周均布的五条锥形槽4。
使用时，将冷拔钢管的工艺头的连接部分2的大端与所要拉拔的钢管管坯一端焊接连接，冷拔机的冷拔小车夹住冷拔钢管的工艺头的夹持部分1，进行钢管拔制，钢管拉拔成形后，将冷拔钢管的工艺头割除，切割下的冷拔工艺头可重复使用，当然，第二次使用时，管坯外径仍要与连接部分大端外径相适应，也就是说将用于拉拔管坯外径比上次管坯外径小的钢管，使用一定次数后，由于磨损，冷拔工艺头已不能使用，可回炉重新铸造，使材料得到重复利用。采用这种冷拔钢管的工艺头进行不锈钢管的冷拔加工，不仅提高了工效，降低了劳动强度，而且节约了大量的钢管，大大提高了产品的成材率和企业的经济效益。
Claims (5)
1.一种冷拔钢管的工艺头，其特征是：具有一体结构的夹持部分(1)和连接部分(2)，夹持部分(1)的径向最大尺寸小于等于连接部分(2)的径向尺寸，连接部分(2)径向最大尺寸小于等于钢管管坯外径。
2.根据权利要求1所述的冷拔钢管的工艺头，其特征是：所述的夹持部分(1)形状为四方柱形，连接部分(2)为圆锥或圆柱管状，夹持部分(1)和连接部分(2)之间有过渡部分(3)，过渡部分(3)为圆锥体，过渡部分(3)与夹持部分(1)和连接部分(2)分别圆滑过渡。
3.根据权利要求2所述的冷拔钢管的工艺头，其特征是：所述的连接部分(2)管壁上沿轴向开有槽(4)。
4.根据权利要求3所述的冷拔钢管的工艺头，其特征是：所述的槽(4)圆周均布，数量为两条以上。
5.根据权利要求2所述的冷拔钢管的工艺头，其特征是：所述的夹持部分(1)、连接部分(2)和过渡部分(3)为整体铸造而成的一体结构。
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| CNU2008200329216U CN201161253Y (zh) | 2008-03-13 | 2008-03-13 | 冷拔钢管的工艺头 |
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Publications (1)
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| CN201161253Y true CN201161253Y (zh) | 2008-12-10 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN101244434B (zh) * | 2008-03-13 | 2010-06-16 | 朱国良 | 冷拔钢管的工艺头 |
| CN102862028A (zh) * | 2012-09-20 | 2013-01-09 | 海盐三鑫钢管有限公司 | 铁路养护机车车架用异型无缝钢管的加工方法 |
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2008
- 2008-03-13 CN CNU2008200329216U patent/CN201161253Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081210 Termination date: 20120313 |