CN201159857Y - 液位自动调节装置 - Google Patents
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Abstract
一种液位自动调节装置,包括连接帽、工作筒、浮球、浮球连杆、连杆阀片、固定杆、弹簧,连接帽上部开有法兰安装孔和排气孔,连接帽与工作筒螺纹连接,工作筒上部筒壁上开有进气孔,工作筒内对应于连接帽的排气孔设有连杆阀片,连杆阀片的下端通过软连接与浮球连杆连接,浮球连杆一端连接有浮球,另一端通过活动铰链连接固定于工作筒上的固定杆,连杆阀片置于工作筒上部空腔内的部位设有弹簧。本实用新型安装简易;不存在渗漏密封问题;不存在卡死或关闭不严现象;安装运行后,液面保持在设定位置,只有很小的波动范围(一般在5cm以内),分离器内部可自身达到压力与液面动态平衡,实现自动调控;而且维护和维修周期长,费用低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于控制油气分离器内压力和液面的液位自动调节装置。
背景技术
油气分离器是油田集输工艺必用的一种压力容器,可使油气两相初步分离。油气分离后的原油要流入油罐、密闭容器或泵,天然气进入天然气管线,因此必须对分离器的压力和液面进行控制来确保分离器正常工作。油气分离器只有保持一定的压力,才能使原油能克服油罐的静液柱压力和管道摩阻损失而流入油罐、密闭容器或泵。同时,维持分离器的液面才能保证天然气不至于进入出油管线,防止输油泵抽空,防止因液面过高,分离效果变坏或造成原油进入天然气管线。
目前油田多采用浮子液面调节器进行控制。浮子液面调节器按结构可以分为四类。最常使用的是两通浮子液面调节器。其工作原理是利用一个浮漂通过连杆机构带动一个出油阀工作。它控制分离器或分离缓冲罐的液面。两通浮子液面调节器在油田已使用多年,但其安装必须使出油阀和人孔法兰的水平垂直中心线成一直线;必须保证上下连杆伸出长度一样,与罐体的水平夹角一样,因此,现场安装调整较为麻烦困难;而且两通浮子液面调节器运行时,出油阀芯时有卡死现象或运行时间过长时有阀芯关闭不严现象;另外,两通浮子液面调节器运行时的调控需要由工作经验丰富的员工才能调控合理,并且需根据生产情况适时调控,才能保证调节器的合理运行,当调控不合理或不及时时,会造成原油进入天然气管线或油管线跑气等事故;还有一个缺陷是两通浮子液面调节器由于并不是全部安装在分离器内部,存在渗漏密封问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装简易,密封无渗漏,不存在卡死或关闭不严现象,使油气分离器内部可自身达到压力与液面动态平衡的液位自动调节装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种液位自动调节装置,其特征在于:包括连接帽、工作筒、浮球、浮球连杆、连杆阀片、固定杆、弹簧,连接帽上部开有法兰安装孔和排气孔,连接帽与工作筒螺纹连接,工作筒上部筒壁上开有进气孔,工作筒内对应于连接帽的排气孔设有连杆阀片,连杆阀片的下端通过软连接与浮球连杆连接,浮球连杆一端连接有浮球,另一端通过活动铰链连接固定于工作筒上的固定杆,连杆阀片置于工作筒上部空腔内的部位设有弹簧。
本实用新型安装在分离器气出口,整体设计,安装简易;完全安装在分离器的内部,不存在渗漏密封问题;不存在卡死或关闭不严现象;可按生产需要,设定分离器运行的液面高度。安装运行后,液面保持在设定位置,只有很小的波动范围(一般在5cm以内),分离器内部可自身达到压力与液面动态平衡,实现自动调控;而且维护和维修周期长,费用低廉。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的安与油气分离器的安装结构图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型包括连接帽1、工作筒4、浮球9、浮球连杆8、连杆阀片11、固定杆6、弹簧12,连接帽1上部开有法兰安装孔3和排气孔2,连接帽1与工作筒4螺纹连接,工作筒4上部筒壁上开有进气孔5,工作筒4内对应于连接帽1的排气孔2设有连杆阀片11,连杆阀片11的下端通过钢丝绳10与浮球连杆8连接,浮球连杆8一端连接有浮球9,另一端通过活动铰链7连接固定于工作筒4上的固定杆6,固定杆6与工作筒4筒壁之间的夹角为30°,连杆阀片11置于工作筒4上部空腔内的部位设有弹簧12。
参照图1、图2,本实用新型安装在油气分离器17内部,位于天然气的出口位置,利用油气分离器气包16的上下法兰14、15与连接帽1连接固定。安装后,打开油气分离器液入口阀门19和天然气出口阀门13,进液、排气。当液面达到一定位置时,打开油气分离器液出口阀门18,油气分离器开始工作。由于浮球9重力作用,拉紧钢丝绳10带动连杆阀片11压缩弹簧12,连杆阀片11被拉下,排气孔2打开,排气,内部气压逐渐变小,油气分离器的液面逐渐上升,浮球9随液面上浮。当液面上升到一定位置,浮球连杆8不再拉紧连杆阀片11时,利用弹簧12的弹力作用把连杆阀片11弹起,封闭装置的排气孔2,油气分离器停止排气。继续进液,油气分离器内部气压逐渐增大,逐渐把液面压低,当液面到达一定位置时,浮球9在重力作用下再次拉开连杆阀片11,排气孔2再次排气。重复以上动作,最后油气分离器内部压力、液位达到一种动态平衡,其液位就稳定在设定值,即实现了油气分离器液位自动控制。
Claims (1)
1、一种液位自动调节装置,其特征在于:包括连接帽、工作筒、浮球、浮球连杆、连杆阀片、固定杆、弹簧,连接帽上部开有法兰安装孔和排气孔,连接帽与工作筒螺纹连接,工作筒上部筒壁上开有进气孔,工作筒内对应于连接帽的排气孔设有连杆阀片,连杆阀片的下端通过软连接与浮球连杆连接,浮球连杆一端连接有浮球,另一端通过活动铰链连接固定于工作筒上的固定杆,连杆阀片置于工作筒上部空腔内的部位设有弹簧。
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