CN201159120Y - 汽车空气滤清器 - Google Patents

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CN201159120Y CNU2008200762109U CN200820076210U CN201159120Y CN 201159120 Y CN201159120 Y CN 201159120Y CN U2008200762109 U CNU2008200762109 U CN U2008200762109U CN 200820076210 U CN200820076210 U CN 200820076210U CN 201159120 Y CN201159120 Y CN 201159120Y
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Abstract

本实用新型属于空气过滤技术领域，公开了一种汽车空气滤清器。其主要技术特征为：包括里层丝网和外层丝网，里层丝网和外层丝网间设置有折叠的滤纸，所述的滤纸为侧面设置有化纤非织造布层的植物纤维过滤纸层。该汽车空气滤清器的滤纸由植物纤维过滤纸层和化纤非织造布层双层构成，比原来单层植物纤维过滤纸层的滤清率提高了近一倍，因此过滤效果好。而化纤非织造布层具有多微孔的特点，因此该汽车空气滤清器的储灰量大大增加，且化纤非织造布层中的悬浮颗粒很容易清除，使得该空气滤清器的使用寿命大大延长。

Description

汽车空气滤清器
技术领域
本实用新型属于空气过滤技术领域，尤其涉及一种汽车空气滤清器。
背景技术
伴随着社会经济的发展，汽车工业蒸蒸日上。汽车上所使用的空气滤清器，包括里层丝网和外层丝网，在里层丝网和外层丝网间设置有折叠的植物纤维过滤纸层。当前所使用的植物纤维过滤纸，在使用过程中，很容易被颗粒悬浮物塞满，从而降低过滤效果，缩短使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题就是提供一种过滤效果好、使用寿命长的汽车空气滤清器。
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：包括里层丝网和外层丝网，里层丝网和外层丝网间设置有折叠的滤纸，所述的滤纸为侧面设置有化纤非织造布层的植物纤维过滤纸层。
其附加技术特征包括：所述的植物纤维过滤纸层为瓦楞状；所述的化纤非织造布层为瓦楞状。
本实用新型所提供的汽车空气滤清器与现有技术相比，其滤纸由植物纤维过滤纸层和化纤非织造布层双层构成，比原来单层植物纤维过滤纸层的滤清率提高了近一倍，因此过滤效果好。而化纤非织造布层具有多微孔的特点，因此该汽车空气滤清器的储灰量大大增加，且化纤非织造布层中的悬浮颗粒很容易清除，使得该空气滤清器的使用寿命大大延长。另外，植物纤维过滤纸层和化纤非织造布层为瓦楞状，使得过滤面积增加，更能提高过滤效果。
附图说明
图1为汽车空气滤清器的纵向截面图；
图2为汽车空气滤清器的横向截面图；
图3为滤纸的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型汽车空气滤清器的结构做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型汽车空气滤清器包括里层丝网1和外层丝网2，里层丝网1和外层丝网2间设置有滤纸3。如图2所示，滤纸3在里层丝网1和外层丝网2间折叠设置。如图3所示，滤纸为侧面设置有化纤非织造布层4的植物纤维过滤纸层5，植物纤维过滤纸层5和化纤非织造布层4为瓦楞状。
该汽车空气滤清器使用时，由于其滤纸3由植物纤维过滤纸层5和化纤非织造布层4双层构成，比原来单层植物纤维过滤纸层的滤清率提高了近一倍，因此过滤效果好。而化纤非织造布层4具有多微孔的特点，因此该汽车空气滤清器的储灰量大大增加，且化纤非织造布层4中的悬浮颗粒很容易清除，使得该空气滤清器的使用寿命大大延长。另外，植物纤维过滤纸层5和化纤非织造布层4为瓦楞状，使得过滤面积增加，更能提高过滤效果。

Claims (3)

1、汽车空气滤清器，包括里层丝网和外层丝网，里层丝网和外层丝网间设置有折叠的滤纸，其特征在于：所述的滤纸为侧面设置有化纤非织造布层的植物纤维过滤纸层。
2、根据权利要求1所述的汽车空气滤清器，其特征在于：所述的植物纤维过滤纸层为瓦楞状。
3、根据权利要求1所述的汽车空气滤清器，其特征在于：所述的化纤非织造布层为瓦楞状。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103611414A (zh) * 2013-11-22 2014-03-05 同济大学 一种用于半封闭交通环境内的空气净化装置及其使用方法
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