CN201146093Y - 电力变压器波纹油箱 - Google Patents

Abstract

电力变压器波纹油箱，其特征是设置内部框架，在内部框架外焊接油箱壁板构成油箱体，油箱壁板为波纹板式散热片。本实用新型结构简单、散热效果好、外形美观、易于维护。

Description

电力变压器波纹油箱

技术领域

本实用新型涉及电力设备，更具体地说是电力变压器油箱。

背景技术

35KV中小型电力变压器的油箱大多是方型或圆形的桶式箱体，为了满足变压器散热的要求，目前常规设置片式散热器，具体是在油箱箱体的四周设置法兰管接头，片式散热器呈纵向安装在上下法兰管接头上，并通过上下法兰管和蝶阀与油箱内腔连通。实际使用中，这种结构形式存在有如下问题：

1、变压器油是依靠上、下法兰管和片式散热器进行对流循环，因循环口径小使得散热效果并不理想。

2、蝶阀密封胶垫老化后易渗漏油，且蝶阀打开后再次关闭时密封不严也会造成渗油，由此增加了维护工作量。

3、重量体积大很不利于运输、影响美观。

发明内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种结构简单、散热效果好、外形美观、易于维护的电力变压器波纹油箱。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型电力变压器波纹油箱的结构特点是设置内部框架，在内部框架外焊接油箱壁板构成油箱体，述油箱壁板为波纹板式散热片。

本实用新型的结构特点也在于：

所述波纹板式散热片呈折叠状。

在所述油箱体的外部两端，呈纵向设置加强筋，加强筋与油箱上沿、油箱侧壁及油箱底边焊接连结成一体。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

1、本实用新型中波纹板式散热片可以采用T12、2mm厚的热轧卷板连续折压成相互连接的单片，且两单片间形成一个内腔，再以各单片相互连接成波纹片，经氩弧焊接封口而成，较之已有的结构形式大大降低了变压器的重量和制造成本。

2、本实用新型采用波纹板的结构形式，散热面积大，散热效果好，尤其是在夏季高温气候下，变压器的运行热量外加阳光高温照射，油箱四周波纹板式散热片可随之增大散热面积，从而在一定程度上更增强了散热效果。

3、本实用新型外形紧凑、美观，方便运输。

4、波纹片被焊接在油箱四周，终身免维护。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为本实用新型波纹板式散热片断面示意图。

图中标号：1波纹板式散热片、2加强筋、3油箱上沿、4油箱底边、5油箱体、6波纹板内腔。

以下通过具体实施方式，结合附图对本实用新型作进一步说明：

具体实施方式

参见图1、图2，设置内部框架，在内部框架外焊接油箱壁板构成油箱体5，油箱壁板为波纹板式散热片1，波纹板式散热片1呈折叠状。

如图3所示，具体实施中，波纹板式散热片1采用T12、2mm厚的热轧卷钢板(200米/卷)连续折压成单片，连续两个单片形成一个波，两单片间有间隙，形成波纹板内腔6，设置波纹板内腔6的宽度为7毫米，波间距设置为45毫米。以一个个波纹相互连接成一体构成波纹板式散热器，波纹上下端部经氩弧焊接封口，波纹板内腔6是与油箱体5的内腔相连通，充满变压器油，通过变压器油在波纹板内腔6以及油箱体5的内腔中的对流循环达到散热效果。

此外，如图1所示，为了加强油箱侧壁的机械强度，并作起吊之用，在油箱体5的外侧壁两端，呈纵向设置四道加强筋2，加强筋2与油箱上沿3、油箱侧壁及油箱底边4焊接连结成一体。

Claims (3)

1、电力变压器波纹油箱，其特征是设置内部框架，在所述内部框架外焊接油箱壁板构成油箱体(5)，所述油箱壁板为波纹板式散热片(1)。

2、根据权利要求1所述的电力变压器波纹油箱，其特征是所述波纹板式散热片(1)呈折叠状。

3、根据权利要求1所述的电力变压器波纹油箱，其特征是在所述油箱体(5)的外部两端，呈纵向设置加强筋(2)，加强筋(2)与油箱上沿(3)、油箱侧壁及油箱底边(4)焊接连结成一体。

Images