CN201145001Y - 钢丝绳快速夹紧器 - Google Patents

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CN201145001Y CNU2008200546114U CN200820054611U CN201145001Y CN 201145001 Y CN201145001 Y CN 201145001Y CN U2008200546114 U CNU2008200546114 U CN U2008200546114U CN 200820054611 U CN200820054611 U CN 200820054611U CN 201145001 Y CN201145001 Y CN 201145001Y
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张希贤
沈国强
施忠平
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Abstract

本实用新型公开了一种钢丝绳快速夹紧器，包括两夹板(1、2)，所述两夹板(1、2)的相对面上设置凹槽(4)，所述两夹板(1、2)上的凹槽(4)位置相对应，所述两夹板(1、2)通过紧固件相连。采用这样的结构后，可以非常快速地将大型行车的钢丝绳捆绑固定住，以节约时间更换行车的动滑轮和主卷龙门架，并且很好地减少了检修过程中的危险因素。

Description

钢丝绳快速夹紧器
技术领域
本实用新型涉及一种夹紧装置，特别涉及一种钢丝绳快速夹紧器。
背景技术
如图1、图2所示，一龙门架总成的两端设置两个动滑轮，每个动滑轮上设置十条绕动滑轮轴向的凹槽，每一凹槽内都设置一根钢丝绳。在更换行车主卷龙门架总成或者主卷动滑轮的时候，行车的钢丝绳由于没有了动滑轮对其的限制而变得零乱不堪，在安装新的动滑轮的时候：一是难以定位，很难将钢丝绳快速而准确地安装到正确的动滑轮槽内；二是因为钢丝绳的长度以及重量，人力很难将其完全掌握住，造成一种新的钢丝绳弹出的危险源，所以有必要在拆除旧的龙门架或者动滑轮之前将钢丝绳固定住，让其保持原来的有序性，更换上新的备件也可以相对简单和快速。
目前更换龙门架以及动滑轮时，现有的固定钢丝绳的方法是用八根木条以及四十组铅丝分别将四组钢丝绳绑住，不让其随意散开，这样的解决方案是在每组钢丝绳上用两根木条夹住，然后用铅丝绑扎牢固，不让钢丝绳在动滑轮拆除之后随意晃动，使用这种方法每次都需要八人同时操作，且要花去一小时左右的时间。因此，这一方法费时、费力，效率低下，不能满足日益快速的生产要求。
有鉴于上述现有的固定钢丝绳装置存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年来丰富的实务经验和专业知识，并加以实际运用，以期创设出快速固定动滑轮上钢丝绳的钢丝绳快速夹紧器。经本发明人不断研究、试验和改进，创设出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够制造出质量稳定的钢丝绳快速夹紧器。
为解决上述技术问题，本实用新型钢丝绳快速夹紧器包括两夹板，所述两夹板的相对面上设置凹槽，所述两夹板上的凹槽位置相对应，所述两夹板通过紧固件相连。
优选的是，夹板上凹槽的数量等于需要固定的钢丝绳的数量。
优选的是，紧固件采用螺栓头为蝶形的蝶形螺栓。
优选的是，两夹板上的凹槽间距相等。
优选的是，所述两夹板采用轻质材料。
优选的是，两夹板采用铝合金材料。
采用这样的结构后，可以非常快速地将大型行车的钢丝绳捆绑固定住，以节约时间更换行车的动滑轮和主卷龙门架，并且很好地减少了检修过程中的危险因素。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是现有的钢丝绳固定方法示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是本实用新型钢丝绳快速夹紧器的主视图。
图4是本实用新型钢丝绳快速夹紧器的工作示意图。
图5是图4的侧视图。
1、夹板                 2、夹板
3、蝶形螺栓             4、凹槽
5、龙门架总成           6、钢丝绳
7、木条                 8、动滑轮
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
本实用新型钢丝绳快速夹紧器包括两个夹板1、2，两夹板1、2的相对面上设置半圆形凹槽4，两个夹板1、2的凹槽2位置相对应，两夹板1、2通过紧固件固定在一起。凹槽4的数量与钢丝绳6的数量相等，或多于钢丝绳6的数量。当凹槽4的数量多于钢丝绳6的数量时，多出的凹槽4不放入钢丝绳6，闲置即可。
根据每组钢丝绳6中钢丝绳6的直径和相连两根钢丝绳6的间距设定本实用新型的凹槽4的直径和相邻两凹槽4的间距。本实用新型快速夹紧器的长度比相距最远的两根钢丝绳6的距离稍长。两夹板采用铝合金等轻质材料。采用铝合金材料，既能保证夹具重量轻，便于操作人员举抬，又能保证夹具的强度，不会因钢丝张力的作用使夹具断裂。
使用本实用新型时，将位于夹板一端的紧固件拧上，将两个夹板连接起来即可，不需将紧固件拧紧。在将行车龙门架放到位后，拆除动滑轮8之前，四人分成两组到龙门架上，配合将钢丝绳6放入夹板上对应的凹槽4内，然后将夹板对扣，随后，将所有的紧固件拧紧即可。整个施工过程只需十分钟左右，大大提高了效率，节省了人力和人工。
作为上述技术方案的优选方案，紧固件采用蝶形螺栓3，如图3所示。蝶形螺栓3在紧固的时候，无须借助扳手等外界工具，操作更为方便。
在具体的尺寸设计中，如钢丝绳6的间距为107.95mm，所以，相邻两凹槽4的间距也设置为107.95mm，动滑轮8上钢丝绳6为十根，为了操作方便和节省成本，夹板上凹槽4也设为十个。实际上凹槽4的数量可以多于十个，只是基于操作方便和降低成本的考虑，将凹槽4的数量设为十个。钢丝绳6的直径为38mm，所以凹槽4的直径也设置为38mm。夹板的长度要比相距最远的两根钢丝绳6的距离要长，所以夹板的长度设置为1300mm。在夹板的两端和中间使用三个M16的蝶形螺栓3作为连接固定之用。
在行车检修过程中，此实用新型可以快速地将行车钢丝绳6夹持、固定牢固，首先解决了检修时间紧张的问题，其次钢绳固定住后可以很好地解决钢丝绳6自由状态下的晃动，避免了钢丝绳6弹出伤人的危险，一举多得。
本实用新型主要用于行车更换主卷龙门架以及主卷动滑轮8，并可以在很多地方根据钢丝绳6的实际尺寸进行改进。
上述设计实例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域技术人员可以想到的其他实质等同手段，均在本实用新型权利要求范围内。

Claims (6)

1.一种钢丝绳快速夹紧器，其特征在于：包括两夹板(1、2)，所述两夹板(1、2)的相对面上设置凹槽(4)，所述两夹板(1、2)上的凹槽(4)位置相对应，所述两夹板(1、2)通过紧固件相连。
2.根据权利要求1所述的钢丝绳快速夹紧器，其特征在于：所述凹槽(4)的数量等于需要固定的钢丝绳(6)的数量。
3.根据权利要求1所述的钢丝绳快速夹紧器，其特征在于：所述紧固件采用螺栓头为蝶形的蝶形螺栓(3)。
4.根据权利要求1所述的钢丝绳快速夹紧器，其特征在于：所述两夹板(1、2)上的凹槽(4)间距相等。
5.根据权利要求1所述的钢丝绳快速夹紧器，其特征在于：所述两夹板(1、2)采用轻质材料。
6.根据权利要求1所述的钢丝绳快速夹紧器，其特征在于：所述两夹板(1、2)采用铝合金材料。
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