用于调节模切机纸张输送的传动机构
技术领域
本实用新型涉及一种模切机,具体设计一种用于调节模切机纸张输送的传动机构。
背景技术
模切机包括输纸部、模切部、清废部、收纸部及接纸台,模切机的工作原理是:纸张由输纸机构从送纸托架上被送到送纸平台再送到模切部模切,然后被送到清废部清废,最后再被传递到收纸部,完成了整个模切工作过程。现有的纸张输送的传动机构为输纸皮带的动力系统,且为链传动,参见图1,图1中显示的是现有技术的纸张输送的传动机构,链轮1通过链条经过涨紧轮4和涨紧轮5将动力传给接纸辊3和送纸辊2,该机构通过设计主动链轮1与从动链2、3,实现对输纸线带的定速传动。
该机构存在以下缺点:
①链条传动因平行四边形效应有抖动,故传动效果不适应高速定位。
②纸张在正常工作状态下也会因纸张反弹而存在定位不准现象。
③该机构为定速比传动,故在高速状态下无法实现对纸张定位不准的有效控制。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种用于调节模切机纸张输送的传动机构,它能够解决纸张在高速输送状态下前规定位不稳定的现象。
实现上述目的的技术方案是:一种用于调节模切机纸张输送的传动机构,包括垂直连接在模切机的传动面板后侧面的传动轴、接纸辊及送纸辊,所述传动机构设在传动面板的前侧面上,它包括一主动齿轮、第一连杆、一过桥齿轮、第二连杆、第一从动齿轮、一换向齿轮及第二、第三从动齿轮,所述主动齿轮为偏心齿轮,偏心量为L,它的端面圆心上连接第一连杆的一端,它的旋转轴垂直地穿过传动面板与传动轴连接;所述过桥齿轮的端面圆心上分别连接第一连杆的另一端及第二连杆的一端,它通过第一连杆与主动齿轮保持啮合连接并通过第二连杆与第一从动齿轮保持啮合连接;所述第一从动齿轮的旋转轴垂直地连接在传动面板的前侧面上,它分别与过桥齿轮及换向齿轮啮合连接;所述换向齿轮的旋转轴垂直地连接在传动面板的前侧面上,它分别与第一从动齿轮、第二从动齿轮及第三从动齿轮啮合连接;所述第二从动齿轮和第三从动齿轮的旋转轴分别垂直地穿过传动面板与接纸辊及送纸辊连接,它们分别与换向齿轮啮合连接。
上述的用于调节模切机纸张输送的传动机构,其中,所述第二从动齿轮和第三从动齿轮的直径相同,以使它们的转速相同。
上述的用于调节模切机纸张输送的传动机构,其中,所述过桥齿轮设在主动齿轮的左上方,所述第一从动齿轮设在过桥齿轮的右上方,所述换向齿轮设在第一从动齿轮的偏左上方,所述第二从动齿轮和第三从动齿轮分别设在换向齿轮的左右上方。
由于采用了本实用新型的用于调节模切机纸张输送的传动机构的技术方案,其传动形式采用齿轮啮合传动,克服了以前链条传动不易于高速的缺憾,即在机器高速运行状态下,由设计偏心距和传动比,实现纸张在相同时间,即匀速输纸时间到达前规时的速度低于匀速输纸的速度,从而降低纸张在前规定位时的反弹现象,提高机器工作的稳定性,从而提高工作效率,缩短辅助操作时间,另外还大大提高了纸张到达前规的定位精度。
附图说明
图1为现有技术的用于调节模切机纸张输送的传动机构的结构示意图;
图2为本实用新型的用于调节模切机纸张输送的传动机构的结构示意图。
具体实施方式
为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解,下面通过具体地实施例并结合附图进行详细地说明:
本实用新型的用于调节模切机纸张输送的传动机构是一种用于调节模切机纸张输送快慢的传动机构,此装置使带动纸张运行的接纸辊及送纸辊在一固定周期内运行有快有慢,从而实现纸张运行的快慢。
请参阅图2,本实用新型的用于调节模切机纸张输送的传动机构,包括垂直连接在模切机的传动面板(图中未示)后侧面的传动轴(图中未示)、接纸辊(图中未示)及送纸辊(图中未示),该传动机构设在模切机的传动面板的前侧面上,它包括一主动齿轮1、第一连杆2、一过桥齿轮3、第二连杆4、第一从动齿轮5、一换向齿轮6及第二、第三从动齿轮7、8,其中,
主动齿轮1为偏心齿轮,偏心量为L,即它的旋转中心O’到圆心O的距离为L,而它的圆心O上连接第一连杆2的一端,它的旋转轴垂直地穿过传动面板与传动轴连接;
过桥齿轮3的圆心上分别连接第一连杆2的另一端及第二连杆4的一端,它通过第一连杆2与主动齿轮1保持啮合连接并通过第二连杆4与第一从动齿轮7保持啮合连接;
第一从动齿轮5的旋转中心为其圆心,其旋转轴垂直地连接在操作板上,它与换向齿轮6啮合;
换向齿轮6的旋转中心为其圆心,其旋转轴垂直地连接在操作板上,它分别与第二从动齿轮7和第三从动齿轮8啮合连接;
第二从动齿轮7和第三从动齿轮8的旋转中心为其圆心,它们的旋转轴分别垂直地穿过传动面板与接纸辊及送纸辊连接,第二从动齿轮7和第三从动齿轮8的直径相同,以使它们的转速相同。第二从动齿轮7的旋转轴垂直地穿过传动面板与接纸辊连接,第三从动齿轮8的旋转轴垂直地穿过传动面板与送纸辊连接。
过桥齿轮3设在主动齿轮1的左上方,第一从动齿轮5设在过桥齿轮3的右上方,换向齿轮6设在第一从动齿轮5的偏左上方,第二从动齿轮7和第三从动齿轮8分别设在换向齿轮6的左右上方。
由于主动齿轮1为偏心齿轮,该主动齿轮1绕其偏心处转动,因此主动齿轮1与过桥齿轮2的啮合随着主动齿轮1的转动,两齿轮的实际中心距在不断变化,即该组齿轮的传动比i在随着主动齿轮1的转动在不断的变化,若主动齿轮1为匀速转动,则过桥齿轮3的转速由于传动比i的变化而不断地变化,从而通过后续的定比齿轮传动实现对送纸辊的变速控制。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。