CN201133775Y - 中冷器强制冷却装置 - Google Patents

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CN201133775Y CNU2007200450884U CN200720045088U CN201133775Y CN 201133775 Y CN201133775 Y CN 201133775Y CN U2007200450884 U CNU2007200450884 U CN U2007200450884U CN 200720045088 U CN200720045088 U CN 200720045088U CN 201133775 Y CN201133775 Y CN 201133775Y
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Abstract

本实用新型涉及发动机试验过程中的冷却装配,一种中冷器强制冷却装置,其特征在于:储水箱的上部设置有空空中冷器,空空中冷器上方布置有喷淋装置。本实用新型的优点在于:在储水箱上安装喷淋装置,对安装在储水箱上的空空中冷器达到降温的作用,此外,本实用新型结构简单、冷却效果十分显著。

Description

中冷器强制冷却装置
技术领域
本实用新型涉及发动机试验过程中的冷却装配,具体讲就是带涡轮增压器发动机试验进气口温度过高,对中冷器有效、及时降温的冷却装置。
背景技术
发动机研发不断地从动力性、经济性以及排放提出苛刻的需求,开发过程也就越来越注重燃烧的控制。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进气气缸。当发动机转速增快,废气排气速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料。同时在台架上做实验的话,要考虑高温引起的发动机异常,由于带涡轮增压器发动机试验进气口温度过高,散热片在散热过程中由于设计缺陷,对中冷器未能及时冷却而导致对中冷器内部无法及时降温,且压力过大易造成爆裂等情形。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种中冷器强制冷却装置,为了解决发动机试验过程容易受损的技术问题,对实验设备实施有效冷却。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种中冷器强制冷却装置,其特征在于:储水箱的上部设置有空空中冷器,空空中冷器上方布置有喷淋装置。
由于在储水箱上安装喷淋装置,对安装在储水箱上的空空中冷器达到降温的作用,本实用新型结构简单、冷却效果十分显著。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图。
具体实施方式
如图1~3所示,中冷器强制冷却装置包括储水箱1的上部设置有空空中冷器7,空空中冷器7上方布置有喷淋装置2,所述的喷淋装置2为管体,其上开设有喷淋小孔指向空空中冷器7,喷淋装置2的输水管路上设置有调节水量的电磁阀8。所述的储水箱1的下方出水管上安装有排水阀门4,储水箱1的下方设置有定向轮5和万向轮6。所述的空空中冷器7和喷淋装置2由固定支架3固定在储水箱1上。
本实用新型是把储水箱1做好,并在其底部开一个孔用来连接排水管,其上用来安装排水阀门4将水排出,进行循环利用。然后在储水箱1上安装喷淋装置2,在水管的内侧均匀分布了小的出水孔,喷向空空中冷器,达到降温的作用,并在喷淋进水口处的管路上安装电磁阀8,达到控制水流量的目的。再在上面安装固定支架3来固定空空中冷器7,储水箱1底部安装定向轮5和万向轮6各一对,达到移动灵活的目的。

Claims (4)

1、一种中冷器强制冷却装置,其特征在于:储水箱(1)的上部设置有空空中冷器(7),空空中冷器(7)上方布置有喷淋装置(2)。
2、根据权利要求1所述的中冷器强制冷却装置,其特征在于:所述的喷淋装置(2)为管体,其上开设有喷淋小孔指向空空中冷器(7),喷淋装置(2)的输水管路上设置有调节水量的电磁阀(8)。
3、根据权利要求1所述的中冷器强制冷却装置,其特征在于:所述的储水箱(1)的下方出水管上安装有排水阀门(4),储水箱(1)的下方设置有定向轮(5)和万向轮(6)。
4、根据权利要求1所述的中冷器强制冷却装置,其特征在于:所述的空空中冷器(7)和喷淋装置(2)由固定支架(3)固定在储水箱(1)上。
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CN115234361A (zh) * 2022-04-25 2022-10-25 长城汽车股份有限公司 一种中冷器总成及车辆

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