CN201132516Y - 车用行人保护安全气帘装置 - Google Patents
车用行人保护安全气帘装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201132516Y CN201132516Y CNU2006201675397U CN200620167539U CN201132516Y CN 201132516 Y CN201132516 Y CN 201132516Y CN U2006201675397 U CNU2006201675397 U CN U2006201675397U CN 200620167539 U CN200620167539 U CN 200620167539U CN 201132516 Y CN201132516 Y CN 201132516Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air curtain
- vehicle
- safe air
- safe
- front windshield
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Air Bags (AREA)
Abstract
一种车用行人保护安全气帘装置,属于车用安全保护技术领域。由感应装置、探测装置、行车电脑、控制电路、安全气帘及安全气帘发生装置等组成,分为探测感应及安全气帘打开对行人进行安全保护两部分。当车辆以一定时速行驶时,由安装在车辆内部的行车电脑及控制电路控制车辆前部机器盖周围及上方的感应及探测装置自动开启,当感应及探测装置监测到车辆与前方突然出现的行人发生碰撞时,感应及探测装置将信号迅速反馈给行车电脑及控制电路,由控制电路发出指令控制安全气帘发生装置将安全气帘迅速充气展开对行人进行安全保护。驾驶员视野正前方打开的安全气帘部分区域由高透度材料、高透度材料未充气部分及部分镂空区域组成。
Description
技术领域
本发明属于车用安全保护技术领域,特别涉及一种车用行人保护安全气帘装置。
背景技术
现有技术中的车辆安全保护技术一般分为:主动安全保护技术及被动安全保护技术两种,现有的被动安全保护技术主要是在车辆发生碰撞时对车内成员采取的安全保护,例如:车体及车架结构、车内的安全带、安全气囊及安全气帘装置及其他安全保护装置等。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆被动安全保护技术,主要是在车辆与行人发生碰撞时提供一种保护行人的安全气帘装置,安全气帘用以提供有效及最佳的保护被撞行人,最大程度的减轻被撞行人的身体及头部所受到的车辆撞击。
本发明的目的通过如下措施实现:车用行人保护安全气帘装置由感应装置、探测装置、行车电脑、控制电路、安全气帘及安全气帘发生装置等组成,分为探测感应及安全气帘打开对行人进行安全保护两部分。当车辆以一定时速行驶时,由安装在车辆内部的行车电脑及控制电路控制车辆前部机器盖周边、机器盖上方、机器盖两侧翼子板上方、车辆前挡风玻璃两侧A柱上、前挡风玻璃上方车顶前部等位置的感应及探测装置自动开启,当感应及探测装置监测到车辆与前方突然出现的行人发生碰撞时,感应及探测装置将信息迅速反馈给行车电脑及控制电路,由控制电路发出指令控制安全气帘发生装置迅速将安全气帘充气展开对行人进行安全保护。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1为感应装置及探测装置示意图;图2为充气展开后的安全气帘形状、结构及覆盖区域示意图;图3及图4为安全气帘及安全气帘发生装置安装位置示意图。
具体实施方式
图1中①为感应装置及探测装置示意图,感应装置及探测装置安装在车辆前部机器盖周边、机器盖上方、机器盖两侧翼子板上方、车辆前挡风玻璃两侧A柱上、前挡风玻璃上方车顶前部等位置。在车辆行驶过程中感应装置及探测装置用以监测车辆前部包括前保险杠处、前大灯处、前进气格栅、前机器盖上及两侧翼子板上是否与行人发生碰撞,感应装置及探测装置为现有的已知及公知的各种技术装置,例如:各种传感装置、红外线装置、热成像装置、雷达装置等,感应装置及探测装置的安装位置以能准确感应及探测到车辆前部是否与行人发生碰撞及车辆前部是否与行人发生不可避免的碰撞为标准。
图2中①为感应装置及探测装置示意图,②为充气展开后的安全气帘形状、结构及覆盖区域示意图,安全气帘充气展开的厚度、大小及充气量以能提供有效及最佳的保护被撞行人,最大程度的减轻被撞行人的身体及头部所受到车辆的撞击为标准,安全气帘充气展开后的覆盖面积为能够完全覆盖前挡风玻璃、前挡风玻璃上方车顶的部分区域、两侧A柱及前机器盖的部分区域为标准,③为驾驶员视野正前方打开后的安全气帘部分区域形状及结构示意图,由高透度材料、高透度材料未充气部分及部分镂空区域组成,其形状及结构为已知及公知的各种形状及结构,例如:球状、扁平褥垫状、蜂窝状、网格状等,以保证在安全气帘充气展开后,驾驶员仍具有一定清晰的前方视野。
图3中①为安装在车辆前机器盖内及前挡风玻璃下方与前机器盖之间的安全气帘及安全气帘发生装置示意图。
图4中①为安装在车辆前机器盖内及机器盖两侧翼子板内的安全气帘及安全气帘发生装置示意图,②为安装在车辆前挡风玻璃两侧A柱内的安全气帘及安全气帘发生装置示意图。
图5及图6为车辆与行人发生意外碰撞后安全气帘充气展开提供有效及最佳的保护被撞行人,最大程度的减轻被撞行人的身体及头部所受到的车辆撞击过程示意图。
当车辆时速超过20公里/小时至25公里/小时行驶时,安装在车上的由感应装置、探测装置、行车电脑、控制电路、安全气帘及安全气帘发生装置等组成的行人保护安全气帘装置开始正常工作。行车电脑监测到车辆超过一定设置时速行驶时,例如:20公里/小时、25公里/小时,行车电脑发出指令给控制电路,由控制电路自动控制开启安装在车辆前部机器盖周边、机器盖上方、机器盖两侧翼子板上方、车辆前挡风玻璃两侧A柱上、前挡风玻璃上方车顶前部等位置的感应装置及探测装置,监测车辆前部包括前保险杠处、前大灯处、前进气格栅、前机器盖上及两侧翼子板上状况,当感应装置及探测装置感应及探测到车辆与前方突然出现的行人发生碰撞时,感应装置及探测装置迅速将信号反馈给行车电脑及控制电路,由控制电路控制安全气帘发生装置将安全气帘迅速充气打开对行人进行安全保护。
Claims (5)
1. 一种车用行人保护安全气帘装置,由感应装置、探测装置、行车电脑、控制电路、安全气帘及安全气帘发生装置等组成,其特征在于感应装置及探测装置安装在发动机盖上两侧A柱及前风挡上方车顶部分,行车电脑及控制电路安装在车辆内部,安全气帘及安全气帘发生装置安装在前风挡和发动机盖之间为隐藏式。
2. 根据权利要求1所述的车用行人保护安全气帘装置,其特征在于感应装置及探测装置安装在车辆前部机器盖周边、机器盖上方、机器盖两侧翼子板上方、车辆前挡风玻璃两侧A柱上、前挡风玻璃上方车顶前部位置。
3. 根据权利要求1所述的车用行人保护安全气帘装置,其特征在于安全气帘及安全气帘发生装置利用现有的已知及公知的技术及装置,安全气帘充气展开后的覆盖面积以能够完全覆盖前挡风玻璃前挡风玻璃上方车顶的部分区域、两侧A柱及前机器盖的部分区域为标准。
4. 根据权利要求1所述的车用行人保护安全气帘装置,其特征在于安全气帘及安全气帘发生装置利用现有的已知及公知的技术及装置,安全气帘及安全气帘发生装置安装在车辆前挡风玻璃两侧A柱内、安装在车辆前机器盖内及前机器盖两侧翼子板内,安全气帘充气展开后的覆盖面积以能够完全覆盖前挡风玻璃前挡风玻璃上方车顶的部分区域、两侧A柱及前机器盖的部分区域为标准。
5. 根据权利要求1所述的车用行人保护安全气帘装置,其特征在于安全气帘充气展开后,驾驶员视野正前方打开的安全气帘部分区域由高透度材料、高透度材料未充气部分及部分镂空区域组成,其形状为:球状、扁平褥垫状、蜂窝状、网格状。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2006201675397U CN201132516Y (zh) | 2006-12-18 | 2006-12-18 | 车用行人保护安全气帘装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2006201675397U CN201132516Y (zh) | 2006-12-18 | 2006-12-18 | 车用行人保护安全气帘装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201132516Y true CN201132516Y (zh) | 2008-10-15 |
Family
ID=40060790
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2006201675397U Expired - Fee Related CN201132516Y (zh) | 2006-12-18 | 2006-12-18 | 车用行人保护安全气帘装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201132516Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103434476A (zh) * | 2013-08-09 | 2013-12-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种车用安全系统 |
CN109808635A (zh) * | 2019-03-05 | 2019-05-28 | 长沙理工大学 | 一种智能汽车保护高速碰撞事故中人地碰撞损伤的车顶 |
CN109808634A (zh) * | 2019-03-05 | 2019-05-28 | 长沙理工大学 | 一种将高速事故中人体固定于车顶的方法及装置 |
US11766990B1 (en) | 2022-05-12 | 2023-09-26 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle hood assembly including pedestrian airbag |
-
2006
- 2006-12-18 CN CNU2006201675397U patent/CN201132516Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103434476A (zh) * | 2013-08-09 | 2013-12-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种车用安全系统 |
CN103434476B (zh) * | 2013-08-09 | 2016-04-27 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种车用安全系统 |
CN109808635A (zh) * | 2019-03-05 | 2019-05-28 | 长沙理工大学 | 一种智能汽车保护高速碰撞事故中人地碰撞损伤的车顶 |
CN109808634A (zh) * | 2019-03-05 | 2019-05-28 | 长沙理工大学 | 一种将高速事故中人体固定于车顶的方法及装置 |
CN109808635B (zh) * | 2019-03-05 | 2021-01-22 | 长沙理工大学 | 一种智能汽车保护高速碰撞事故中人地碰撞损伤的车顶 |
US11766990B1 (en) | 2022-05-12 | 2023-09-26 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle hood assembly including pedestrian airbag |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1990321B (zh) | 智慧型车辆侧边防撞警示系统及其方法 | |
US6637536B1 (en) | Front hood assembly | |
CN104627069A (zh) | 一种车辆防追尾系统及其方法 | |
CN109733317B (zh) | 一种汽车多级智能防撞系统及控制方法 | |
JPWO2006070865A1 (ja) | 車両運動制御装置 | |
CN109591754B (zh) | 一种保护车人碰撞事故中人地碰撞损伤的方法 | |
CN102271972A (zh) | 乘员约束设备 | |
CN107161100B (zh) | 一种行人安全保护方法和系统 | |
CN107599970A (zh) | 一种汽车侧门开启主动防碰撞及报警系统与方法 | |
Bayly et al. | Review of crash effectiveness of intelligent transport systems | |
CN101716922B (zh) | 车辆的行人保护装置 | |
CN201132516Y (zh) | 车用行人保护安全气帘装置 | |
EP2581243B1 (en) | Controlled collapse of car windshield | |
CN102774345B (zh) | 一种小型乘用车乘员保护装置 | |
CN115257614B (zh) | 一种智能汽车的全过程碰撞安全控制系统及汽车 | |
CN101804800A (zh) | 一种汽车正面碰撞主动保护系统 | |
CN110239470A (zh) | 车辆控制装置 | |
CN103144597B (zh) | 用于运行机动车的方法及机动车 | |
CN106314343A (zh) | 一种基于翻滚保护的乘用车车外安全气囊及其控制方法 | |
CN109760621B (zh) | 一种用于智能汽车保护行人的发动机罩的工作方法 | |
CN1974275A (zh) | 车用行人保护安全气帘装置 | |
CN112407062A (zh) | 一种保护行人的智能气囊发动机罩及其工作方法 | |
Wang et al. | Automobile safety technology and its improvement | |
CN204526986U (zh) | 一种车辆防追尾系统 | |
RU2600174C2 (ru) | Устройство защиты автомобиля при столкновении (варианты) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081015 Termination date: 20101218 |