CN201125796Y - 一种柴油机气缸盖 - Google Patents

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朱杰
庞威
蒙小聪
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Abstract

本实用新型公开了一种柴油机气缸盖，包括气缸盖本体，在所述的气缸盖本体内开设有一贯通的废气再循环通道，所述的废气再循环通道的进气口开设在所述气缸盖本体的排气侧面靠气缸盖本体后端，所述的废气再循环通道的出气口开设在所述气缸盖本体的进气侧面靠气缸盖本体后端并与柴油机的EGR阀座连通，废气通过废气再循环通道时得到缸盖水套的冷却。本实用新型具有结构简单、减少EGR冷却器、节省空间、减少零件等优点，从而减少故障又降低成本。本实用新型柴油机气缸盖可广泛适用于各种类型的轿车柴油机中。

Description

一种柴油机气缸盖
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机气缸盖，尤其涉及一种带废气再循环通道的柴油机气缸盖。
背景技术
随着环保法规的日益严格，发动机尾气排放标准越来越严格。对于柴油发动机来说，采用EGR(废气再循环)系统，降低缸内混合气含氧量，从而降低燃烧温度，改善燃烧过程，抑制NOx的生成，微粒排放及燃油经济性没有明显恶化，是提高柴油发动机尾气排放水平的关键技术之一。EGR系统主要包括EGR冷却器，目前，现有柴油机的废气再循环的冷却是在气缸盖外部的EGR冷却器中进行的，这种方式一方面零件多，另一方面是EGR冷却器焊缝易漏水，可靠性差。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，能够减少EGR冷却器，节省空间，减少零件，节省成本及工作更可靠的柴油机气缸盖。
本实用新型柴油机气缸盖包括气缸盖本体，在所述的气缸盖本体内设置贯通进气侧面和排气侧面的废气再循环通道，所述的废气再循环通道的进气口开设在所述气缸盖本体的排气侧面，所述的废气再循环通道的出气口开设在所述气缸盖本体的进气侧面并与柴油机的EGR阀座连通。
本实用新型柴油机气缸盖结构中，废气再循环通道系统包括依次设置并顺序连通的废气再循环通道进气口、废气再循环通道和废气再循环通道出气口。废气再循环通道的进气口开设在所述气缸盖本体排气侧面的靠气缸盖本体后端，废气再循环通道的出气口开设在所述气缸盖本体进气侧面的靠气缸盖本体后端，废气再循环通道设置在气缸盖本体内的靠气缸盖本体后端。废气再循环通道的进气口呈方形、中部窄长、通道两侧面波浪形、废气再循环通道的排气口呈圆形。
由于采用上述的技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：
1、结构简单；
2、减少EGR冷却器，避免了EGR冷却器焊不牢漏水的故障；
3、节省空间，减少零件，节省成本，提高工作可靠性。
附图说明
图1为本实用新型一种具体结构柴油机气缸盖的进气侧视图。
图2为图1中的A-A剖视图。
图3、图4为本实用新型柴油机气缸盖两个不同角度的立体图。
图5、图6为本实用新型柴油机气缸盖的废气再循环通道两个不同角度的立体图。
结合附图在其上标记以下附图标记：
1-气缸盖本体；2-排气侧面；3-废气再循环通道的进气口；4-废气再循环通道；5-废气再循环通道的出气口；6-进气侧面；7-气缸盖本体前端；8-气缸盖本体后端。
具体实施方式
本实用新型柴油机气缸盖一种具体结构如图1和图2所示。
如图1和图2所示，本实用新型柴油机气缸盖，包括气缸盖本体1，在所述的气缸盖本体1内开设有一贯通的废气再循环通道4，该废气再循环通道4的进气口3开设在所述气缸盖本体的排气侧面2，废气再循环通道的出气口5开设在气缸盖本体1的进气侧面6。
在工作状态下，发动机排气管排出的一部分废气经过气缸盖的废气再循环通道时，被缸盖水套带走较大热量，废气经冷却后进入与气缸盖相连的EGR阀座，最终进入进气总管。由于进入EGR冷却器的废气经过了缸盖水套冷却，温度大大降低，因此可以大大减小EGR冷却器的规模，获得了节省空间，减少零件，节省成本，提高工作可靠性的综合技术效果。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (6)

1、一种柴油机气缸盖，包括气缸盖本体，其特征在于：在所述的气缸盖本体内设置贯通进气侧面和排气侧面的废气再循环通道，所述的废气再循环通道的进气口开设在所述气缸盖本体的排气侧面，所述的废气再循环通道的出气口开设在所述气缸盖本体的进气侧面并与柴油机的EGR阀座连通。
2、按照权利要求1所述的柴油机气缸盖，其特征在于：废气再循环通道系统包括依次设置并顺序连通的废气再循环通道进气口、废气再循环通道和废气再循环通道出气口。
3、按照权利要求1所述的柴油机气缸盖，其特征在于：废气再循环通道的进气口开设在所述气缸盖本体排气侧面的靠气缸盖本体后端。
4、按照权利要求1所述的柴油机气缸盖，其特征在于：废气再循环通道的出气口开设在所述气缸盖本体进气侧面的靠气缸盖本体后端。
5、按照权利要求1所述的柴油机气缸盖，其特征在于：废气再循环通道设置在气缸盖本体内的靠气缸盖本体后端。
6、按照权利要求1所述的柴油机气缸盖，其特征在于：废气再循环通道的进气口呈方形、中部窄长、通道两侧面波浪形、废气再循环通道的排气口呈圆形。
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