CN201121569Y - 压缩机的进气阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种压缩机的进气阀，包括一底座、一上盖、一进气弯头以及一进气阀组，其中，所述的上盖是盖合于底座顶部，上盖与底座内部相通且呈上下贯通的流线形流道，于上盖顶部形成一进气口，另于流线形流道的范围内设一核座，所述的进气阀组即设于核座内，进气阀组包括一突出于核座顶部的阀片，该阀片与核座外周缘呈弧形流线，使空气得以顺利地通过流线形流道，且流线形流道几乎与空气的流动路径契合，以减少压降、以及扰流、噪音现象。

Description

压缩机的进气阀

技术领域

本实用新型是关于空气压缩机的技术领域，尤指一种压缩机的进气阀。

背景技术

一般空气压缩机的运作，是将外部空气经由空气滤清器过滤以后，经由进气阀输入压缩机机体，经由压缩机机体压缩以后输入储气槽当中贮存，当储气槽内的空气压力足够时，利用一电磁阀控制关闭该进气阀停止进气，待储气槽内的压力不足时，再重新启动输入空气。

现有空气压缩机的进气阀大抵有图5～7所示三款，如图5所示的进气阀是包括一阀座50、一设于阀座50内部的进气阀组55，于阀座50周壁上设有相互垂直的一进气口51、一出气口54，又于阀座50内部设有一分别与进气口51、出气口54连通的一容室52、一流通道56，该容室52与流通道56之间设有一凸缘53，且于凸缘53上设有一连通容室52与流通道56的阀口530，所述的进气阀组55即设于流通道56内并且可被控制位移，以封闭或者打开阀口530。

如图6所示的第二款进气阀，是包括一底座60、一设于底座60中心的阀组件62、以及一结合于底座60顶部的上盖61，上盖61自顶部至底部依序设有一进气口610、一容室611、及一流道612，该流道612与一设于底座60内部的流道601相通，该上盖61的容室611内径小于流道612内径，使二者相交处形成一肩部615，并且流道612内周壁与肩部615之间形成一端角空间616，所述阀组件62是可突出封闭进气口610，以及被控制缩入而打开进气口610，使外部空气经由进气口610、容室611、流道612601流出，输入气缸内。

又如图7所示的第三款进气阀，是包括一底座70、一设于底座70内部的气阀组件73、及一上盖75，其中，底座70内部设有一位于上半段的容室71、一位于下半段的流道72，该容室71及流道72之间以一凸缘701隔开，且凸缘701上设有一供气阀组件73穿置的阀口702，另于上盖75顶部设有一与容室71相通的进气口750。

上述三款现有的进气阀虽然可以提供调节进气的功能，但是均具有压降损失、扰流及噪音等缺失，究其因，各款进气阀内部的流道与容室之间若非有突出的凸缘如图5、7，就是形成一肩部如图6，所形成的流路骤变，使空气流动极不顺畅，并且于流道端部形成一端角空间，而空气流动路径是为流线，因此，该端角空间易造成扰流而产生噪音。

由上述可知，现有各款进气阀的共同缺点即是内部空间设计不良，无法与空气流路契合，使空气流动顺畅而导致压降损失大、扰流、噪音等缺失，实有进一步改良的必要。

发明内容

为了改善上述现有进气阀的缺失，本实用新型的主要目的在于提供一种压降损失小、减少扰流及噪音的压缩机的进气阀。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种压缩机的进气阀，其特征在于包括：相互盖合的一底座与一上盖，该上盖与底座内部呈上下贯通状，其内部对合形成一流线形流道，该上盖顶部设有一与流线形流道相通的进气口，又于流线形流道范围内设有一核座，该核座外周缘局部以多数支肋条与底座连接，于核座中心设有一朝上开口的容室，且该容室底部以一调压孔连通于底座外周壁；一进气阀组，是设于核座的容室内，其包括一突出于核座顶部并且可封闭于进气口底部的阀片，该阀片的外周缘与核座的外周缘对合成弧形流线。

前述的压缩机的进气阀，于上盖的进气口顶部设一中空状的进气弯头。

前述的压缩机的进气阀，其中所述的进气阀组包括一置于容室近底端处并且位于调压孔上方的下组件、一固定于容室近顶端处的上组件、一顶撑于下组件与上组件之间的调整弹簧、一顶撑弹簧、以及所述阀片，该顶撑弹簧并且顶撑于阀片底部与下组件顶部之间。

前述的压缩机的进气阀，其中所述的流线形流道是为中段最宽，分别朝上、朝下弧形渐缩，而核座为顶部窄、近顶部该段宽、底部收束的弧形外周缘。

前述的压缩机的进气阀，其中所述的流线形流道是为中段最宽，分别朝上、朝下弧形渐缩，而核座为顶部窄、近顶部该段宽、底部收束的弧形外周缘。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。经由以上可知，为了达到上述目的，本实用新型的发明人进行流体试验，将颜料喷附于空气中，观察其流动路径，依该流动路径设计进气阀内部的流道，所设计成的进气阀包括：

压缩机的进气阀，包括：

相互盖合的一底座与一上盖，该上盖与底座内部呈上下贯通状，其内部对合形成一流线形流道，该上盖顶部设有一与流线形流道相通的进气口，又于流线形流道范围内设有一核座，该核座外周缘局部以多数支肋条与底座连接，于核座中心设有一朝上开口的容室，且该容室底部与底座外周壁以一调压孔连通；

一进气阀组，是设于核座的容室内，其包括一突出于核座顶部并且可封闭于进气口底部的阀片，该阀片的外周缘与核座的外周缘对合成弧形流线。

实施上述技术手段以后，本实用新型可获得的具体效益为：

由于底座与上盖内部形成流线形流道，而核座与阀片外周缘亦对合成弧形流线，因此，当空气经由进气口流入以后，空气可以顺利地沿着流线形流道流动，故可以减少压降损失，更因为空气的流动路径几乎与流线形流道契合，可大幅改善扰流状况以及噪音现象。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型的立体组合示意图。

图2是本实用新型的立体分解示意图。

图3是本实用新型的阀片封闭进气口时的平面组合剖面示意图。

图4是本实用新型进气时的平面组合剖面示意图。

图5是现有的进气阀平面组合剖面示意图。

图6是现有第二款进气阀的平面组合剖面示意图。

图7是现有第三款进气阀的平面组合剖面示意图。

10：底座                1122：流线形流道

12：核座                13：容室

14：肋条                140：调压孔

20：上盖                21：进气口

30：进气弯头            40：进气阀组

41：下组件              410：柱体

42：调整弹簧            43：上组件

44：顶撑弹簧            45：阀片

450：套柱

50：阀座                51：进气口

52：容室                53：凸缘

530：阀                 54出气口

55：进气阀组            56：流通道

60：底座          601：流道

61：上盖          610：进气口

611：容室         612：流道

615：肩部         616：端角空间

70：底座          701：凸缘

702：阀口         71：容室

72：流道          73：气阀组件

75：上盖          750：进气口

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的压缩机的进气阀其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1～3所示，本实用新型所提供压缩机的进气阀包括一底座10、一上盖20、一进气弯头30以及一进气阀组40，其中，所述的上盖20是盖合于底座10顶部，上盖20与底座10内部相通且呈上下贯通状，于上盖20顶部形成一进气口21，所述的进气弯头30即安装于进气口21外部。该上盖20与底座10内部分别设有一对合的流线形流道2211，所形成的流线形流道2211中段部位最宽，而后以弧形分别朝上、朝下渐缩。

另于底座10内部设有一位于流线形流道2211内的核座12，该核座12的外周壁底部与下流道11周壁以二个以上的肋条14连接，核座12顶部突出于底座10顶面并且伸入上盖20内，该核座12外型如核桃状一般呈顶部窄、近顶部该段宽、底部收束的弧形外周缘。另于核座12内部设有一朝上开口的容室13，而其中一肋条14内部设有一连通容室13与底座10外周壁的调压孔140，所述的进气阀组40即安装于该容室13内。

该进气阀组40包括一置于容室13近底端处并且位于调压孔140上方的下组件41、一调整弹簧42、一固定于容室13近顶端处的上组件43、一顶撑弹簧44、一位于核座12上方共且被顶撑弹簧44顶撑的阀片45，其中，下组件41顶面中心设有一朝上突出的中空状柱体410，该阀片45是为顶部呈尖锥状的弧形锥体，其周缘与核座12的弧形外周缘滑顺地衔接，阀片45底部设有一朝下突出的中空套柱450，该套柱450是穿置于上组件43中心，并且以内部套设于下组件41的柱体410外，所述顶撑弹簧44即顶撑于该套柱450及柱体410内部，而调整弹簧42则顶撑于下组件41顶面与上组件43底面之间，关于进气阀组40以及调压孔140的作用与现有产品一样，容不赘述。

常态之下，阀片45受到顶撑弹簧44的弹力作用而封闭于进气口21底部。当空气压缩机的储气槽压力不足时，即会启动电磁阀图中未示，使阀片45如第四图所示朝向核座12该端位移，并且位于核座12顶面，使阀片45及核座12外周缘组合成滑顺的流线弧形。外部空气经由进气弯头30输入，经由进气口21、流线形流道2211而输入压缩机机体内压缩。

由于阀片45及核座12外周缘，以及流线形流道2211均呈流线形设计，使空气可以顺利地沿着流线形流道2211流动，故可以减少压降损失，更因为空气的流动路径几乎与流线形流道2211契合，可大幅改善扰流状况以及噪音现象。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1、一种压缩机的进气阀，其特征在于包括：

相互盖合的一底座与一上盖，该上盖与底座内部呈上下贯通状，其内部对合形成一流线形流道，该上盖顶部设有一与流线形流道相通的进气口，又于流线形流道范围内设有一核座，该核座外周缘局部以多数支肋条与底座连接，于核座中心设有一朝上开口的容室，且该容室底部以一调压孔连通于底座外周壁；

一进气阀组，是设于核座的容室内，其包括一突出于核座顶部并且可封闭于进气口底部的阀片，该阀片的外周缘与核座的外周缘对合成弧形流线。

2、根据权利要求1所述的压缩机的进气阀，其特征在于，于上盖的进气口顶部设一中空状的进气弯头。

3、根据权利要求1或2所述的压缩机的进气阀，其特征在于所述的进气阀组包括一置于容室近底端处并且位于调压孔上方的下组件、一固定于容室近顶端处的上组件、一顶撑于下组件与上组件之间的调整弹簧、一顶撑弹簧、以及所述阀片，该顶撑弹簧并且顶撑于阀片底部与下组件顶部之间。

4、根据权利要求1或2所述的压缩机的进气阀，其特征在于所述的流线形流道是为中段最宽，分别朝上、朝下弧形渐缩，而核座为顶部窄、近顶部该段宽、底部收束的弧形外周缘。

5、根据权利要求3所述的压缩机的进气阀，其特征在于所述的流线形流道是为中段最宽，分别朝上、朝下弧形渐缩，而核座为顶部窄、近顶部该段宽、底部收束的弧形外周缘。

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