CN201120080Y - 改进的椭圆运动机的底座 - Google Patents

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CN201120080Y CNU2007200759493U CN200720075949U CN201120080Y CN 201120080 Y CN201120080 Y CN 201120080Y CN U2007200759493 U CNU2007200759493 U CN U2007200759493U CN 200720075949 U CN200720075949 U CN 200720075949U CN 201120080 Y CN201120080 Y CN 201120080Y
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Abstract

一种改进的椭圆运动机的底座,包括:一T形底座,一扶手架组,一踏板架组,一马达驱动组件,一踏板架调整组件,其主要系于底座一侧穿结有一可枢转的穿轴而构成总体支撑,并于该穿轴上设有一摆柱以枢结马达驱动组件的驱动杆,而踏板调整组件的调整支架便系固接于该穿轴的两侧,据以可达成调整运动坡度的预期目的。除藉以取代原有的传统H形底座外,更能直接以该穿轴与马达驱动组件及踏板架调整组连结,从而有效减少组成构件及组装工时,乃致大幅提升其经济性与实用性。

Description

改进的椭圆运动机的底座
技术领域
本实用新型与一种椭圆运动机的底座结构有关,更详而言之,特别是指一种可有效节省制造成本及减少组装工时的新颖创作。
背景技术
现有的所有椭圆运动机构造,都是利用一概呈H形的底座以做为其整体机构的总支撑,之后,再以该底座为基础而将相关组件依序建构于其上,才完成为可使用的椭圆运动机。
事实上,一般椭圆运动机上通常都会具有诸如飞轮传动组件、扶手架组及踏板架组等基本组成构件;当然,再以同创作人先前所研发成功的第200620040898.6号专利案为例,其更于椭圆运动机上加设有马达驱动组件配合踏板架调整组件,以供使用者视其运动需要而调整运动坡度,从而更增添其实用价值。
于是,当将前述H形底座、飞轮传动组件、扶手架组、踏板架组、马达驱动组件及踏板架调整组件全数予以组装时,却发现该等设计有耗费极高构件成本及组装工时的问题,从而大幅减损其经济效益,当然也同时增加消费者的经济负担,确实有再被加以改进的必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:以一可枢转穿轴的设计,以构成椭圆运动机的基础底座,除藉以取代原有的传统H形底座外,更能直接以该穿轴与马达驱动组件及踏板架调整组连结,从而有效减少组成构件及组装工时,乃致大幅提升其经济性与实用性。
本实用新型的目的是这样实现的:一种改进的椭圆运动机的底座,包括:
一T形底座,于一端设有支架以组设飞轮传动组件,而另端则设有立架,供枢结扶手架组于两侧;
一扶手架组,包括两扶手架,并利用扶手连杆而得与踏板架枢结;
一踏板架组,其踏板架系配合飞轮传动组件的曲柄而与扶手架组枢结,其上具有踏板,并令其一侧与踏板架调整组件枢结;
一马达驱动组件,组设于底座适处,系包括有一马达及一驱动杆;
一踏板架调整组件,由一与踏板架枢结的连杆及一调整支架所构成;
其主要系于底座一侧穿结有一可枢转的穿轴而构成总体支撑,并于该穿轴上设有一摆柱以枢结马达驱动组件的驱动杆,而踏板调整组件的调整支架便系固接于该穿轴的两侧,据以可达成调整运动坡度的预期目的。
进一步,于穿轴的两侧,可再各加设有一支撑件,并令该支撑件可为一滚轮,亦可为一固定轴套。
一种改进的椭圆运动机的底座,该椭圆机系包括底座、飞轮传动组件、扶手架组、踏板架组、马达驱动组件及踏板架调整组件,其主要系利用一可枢转穿轴以构成椭圆机的总体支撑底座,并于该穿轴上设有一摆柱以配合马达驱动组件及踏板调整组件而调整运动坡度。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的立体示意图。
图2为图1所示实施例的平面示意图。
图3为图1所示实施例的调整示意图。
图4为图1所示图例的构件简示图。
图5为本实用新型另一较佳实施例的构件简示图。
图6为本实用新型再一较佳实施例的构件简示图。
图7为本实用新型又一较佳实施例的构件简示图。
具体实施方式
为使进一步深入了解本实用新型之技术手段与结构特征,兹配合图式详细说明于后:
首先,还请参阅图1-3所示,为本实用新型的一较佳实施例图,其包括:
一T形底座10,于一端设有支架11以组设飞轮传动组件20,而另端则设有立架12,供枢结扶手架组30于两侧;
一扶手架组30,包括两扶手架31,并利用扶手连杆32而得与踏板架41枢结;
一踏板架组40,其踏板架41系配合飞轮传动组件20的曲柄21而与扶手架组30枢结,其上具有踏板42,并使其一侧与踏板架调整组件60枢结;
一马达驱动组件50,组设于底座10适处,包括有一马达51及一驱动杆52;
一踏板架调整组件60,由一与踏板架41枢结的连杆61及一调整支架62所构成;
其主要系于底座10一侧穿结有一可枢转的穿轴13而构成总体支撑,并于该穿轴13上设有一摆柱14以枢结马达驱动组件50的驱动杆52,而踏板调整组件60的调整支架62便系固接于该穿轴13的两侧,因此,藉上述构件的组成,则如图2-3所示,其将可藉由马达51的驱动使驱动杆52产生前、后位移的作用,进而使摆柱14及穿轴13做相对应的摆移,据此,便同样将使调整支架62随的偏摆并达成调整运动坡度的预期目的。
又,于穿轴13的两侧,更可再各加设有一支撑件15,藉以形成对地面的稳定支撑,且该支撑件15可为一滚轮,有助于该机体的位移,当然,其亦可为一固定轴套。
由于前述的飞轮传动组件20系一通用机构,其特定运作方式及效果早为业界熟知及使用,实非本实用新型的特征所在,此不予赘述,谨请鉴察。
之后,兹再将前述的较佳实施例藉一简示图以说明本实用新型其各组件的相关位置关系,如图4所示,在本实施例中,该穿轴13系设于机体前方,而飞轮传动组件20则设于机体后方;然而,依据相同设计原则,则如图5所示,本实用新型也可以反向设置,使穿轴13位于机体后方,而飞轮传动组件20则设于机体前方,而依然能获致相同效能。
同理,在图6-7所示图例中,本实用新型更得以使穿轴13及飞轮传动组件20设于机体同一侧,而在总体运作上不致产生任何滞碍。

Claims (4)

1.一种改进的椭圆运动机的底座,其特征在于:包括:
一T形底座,于一端设有支架以组设飞轮传动组件,而另端则设有立架,供枢结扶手架组于两侧;
一扶手架组,包括两扶手架,并利用扶手连杆而得与踏板架枢结;
一踏板架组,其踏板架系配合飞轮传动组件的曲柄而与扶手架组枢结,其上具有踏板,并令其一侧与踏板架调整组件枢结;
一马达驱动组件,组设于底座适处,系包括一马达及一驱动杆;
一踏板架调整组件,由一与踏板架枢结的连杆及一调整支架所构成;
于底座一侧穿结有一可枢转的穿轴而构成总体支撑,并于该穿轴上设有一摆柱以枢结马达驱动组件的驱动杆,而踏板调整组件的调整支架便系固接于该穿轴的两侧。
2.根据权利要求1所述的改进的椭圆运动机的底座,其特征在于:于穿轴的两侧,再各加设有一支撑件,该支撑件为一滚轮。
3.根据权利要求1所述的改进的椭圆运动机的底座,其特征在于:于穿轴的两侧,再各加设有一支撑件,该支撑件为一固定轴套。
4.一种改进的椭圆运动机的底座,其特征在于:包括:底座、飞轮传动组件、扶手架组、踏板架组、马达驱动组件及踏板架调整组件,利用一可枢转穿轴以构成椭圆机的总体支撑底座,并于该穿轴上设有一摆柱以配合马达驱动组件及踏板调整组件而调整运动坡度。
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