CN201118363Y - 内含轴向通风道的冷却器罩 - Google Patents

内含轴向通风道的冷却器罩 Download PDF

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CN201118363Y CNU2007201173130U CN200720117313U CN201118363Y CN 201118363 Y CN201118363 Y CN 201118363Y CN U2007201173130 U CNU2007201173130 U CN U2007201173130U CN 200720117313 U CN200720117313 U CN 200720117313U CN 201118363 Y CN201118363 Y CN 201118363Y
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梁洪涛
马贤好
王彦滨
郑龙泰
李春廷
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Abstract

本实用新型涉及一种内含轴向通风道的冷却器罩，冷却器罩内含轴向通风道，该轴向通风道设置在冷却器与发电机定子机座之间，为发电机定子提供输送轴向通风的通道，中部为冷风的轴向通道，外侧为热风的轴向通道，联接法兰面为平面结构，联接法兰面上有轴向通风通道与发电机定子各风区连接的通风孔洞。本实用新型实现缩小定子机座外皮直径尺寸，也由此减轻了发电机定子的重量，能够实现百万千瓦汽轮发电机定子在国内铁路整体运输。避免现场装配发电机内外定子，提高产品质量并降低综合成本。

Description

内含轴向通风道的冷却器罩
技术领域：
本实用新型涉及一种内含轴向通风道的冷却器罩。
背景技术：
目前国内外各大公司设计的所有百万千瓦汽轮发电机定子均无法在中国境内铁路实现整体运输，原因是由于断面尺寸超过线路装载界限无法通过；再是严重超重，按其运输重量设计的运输车辆装载后严重超过现有铁路桥梁活载荷能力，不能实际运行，无法采用整体铁路运输方式。采用分离形式的冷却器罩可以一定程度上降低发电机定子机座的尺寸和重量，但是目前的传统设计仍然不能使百万千瓦汽轮发电机能够具备在国内铁路整体运输的条件。而本实用新型的冷却器罩由于内置轴向通风道，可以使得发电机定子机座的设计具备摒弃传统设计的前提，使之能够大幅度降低重量和尺寸，能够实现百万千瓦汽轮发电机定子在国内铁路整体运输。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种发电机定子结构简化、减轻重量和体积的内含轴向通风道的冷却器罩。本实用新型的目的是通过以下方法和结构实现的：本实用新型为一种内含轴向通风道的冷却器罩，冷却器罩内含轴向通风道，该轴向通风道设置在冷却器与发电机定子机座之间，为发电机定子提供输送轴向通风的通道，中部为冷风的轴向通道，外侧为热风的轴向通道，联接法兰面为平面结构，联接法兰面上有轴向通风通道与发电机定子各风区连接的通风孔洞。本实用新型内含轴向通风道，使得发电机定子机座的设计可以摒弃传统设计，该冷却器罩与发电机定子机座的联接法兰面为平面结构，该结构具有加工装配工艺性好的特点，该联接法兰面上有冷却通风所需的通风孔洞，发电机定子各风区通过该冷却器罩的轴向通风道连通，完成通风需求，使发电机定子结构简化、减轻重量和体积。
附图说明：
图1为本实用新型结构主视图
图2为本实用新型结构中部剖视简图
图3为本实用新型结构外侧剖视简图
具体实施方式：
如图1、2、3所示的为一种内含轴向通风道的冷却器罩，冷却器罩内含轴向通风道，该轴向通风道设置在冷却器与发电机定子机座之间，为发电机定子提供输送轴向通风的通道，中部为冷风的轴向通道1，外侧为热风的轴向通道2，联接法兰面3为平面结构，冷却器罩与发电机定子机座的联接法兰面上有通风孔4，发电机定子各风区通过该冷却器罩的轴向通风道连通，完成通风需求。

Claims (1)

1、一种内含轴向通风道的冷却器罩，其特征是：冷却器罩内含轴向通风道，该轴向通风道设置在冷却器与发电机定子机座之间，为发电机定子提供输送轴向通风的通道，中部为冷风的轴向通道(1)，外侧为热风的轴向通道(2)，联接法兰面(3)为平面结构，联接法兰面上有轴向通风通道与发电机定子各风区连接的通风孔洞(4)。
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