CN201113171Y - 碳刷装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种碳刷装配结构,属于电机生产制造的技术领域。它包括刷架板、刷架、刷握和碳刷,刷架与刷架板固定,刷握固定于刷架之上,碳刷滑动配合在刷握内,刷架与刷握一侧对应的位置设有向上延伸的第一立部,所述第一立部与后挡体的固定端铰接,拉簧一端连接在后挡体中部,拉簧另一端连接在刷握与第一立部之间,后挡体的自由端在拉簧的作用下具备摆向刷握后端的趋势。它便于电机的装配,提高电机的装配效率,解决了端盖与转子装配时,通常需要先将碳刷先装入到刷握内,而碳刷在压缩弹簧的作用下均向转子中心移动,从而阻止了转子轴的穿过,给端盖与转子的装配造成了不便,降低了生产效率等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种碳刷装配结构,属于电机生产制造的技术领域。
技术背景
碳刷通常是通过刷握固定的,在刷握后端设置与之一体的后挡体,而在后端体与碳刷后端之间设置压缩弹簧以保证碳刷与转子上的换向器始终保持电接触。在将包含上述结构的端盖与转子装配时,通常需要先将碳刷先装入到刷握内,而碳刷在压缩弹簧的作用下均向转子中心移动,从而阻止了转子轴的穿过,给端盖与转子的装配造成了不便,降低了生产效率。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种便于电机的装配,提高电机的装配效率的碳刷装配结构,解决了现有技术存在的端盖与转子装配时,通常需要先将碳刷先装入到刷握内,而碳刷在压缩弹簧的作用下均向转子中心移动,从而阻止了转子轴的穿过,给端盖与转子的装配造成了不便,降低了生产效率等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:包括刷架板、刷架、刷握和碳刷,刷架与刷架板固定,刷握固定于刷架之上,碳刷滑动配合在刷握内,所述刷架与刷握一侧对应的位置设有向上延伸的第一立部,所述第一立部与后挡体的固定端铰接,拉簧一端连接在后挡体中部,拉簧另一端连接在刷握与第一立部之间,后挡体的自由端在拉簧的作用下具备摆向刷握后端的趋势。采用本实用新型结构的端盖与转子装配前,无需将碳刷装入到刷握内,可在端盖与转子装配完成之后,再将碳刷从刷握的后端装入,再转动后挡体使后挡体自由端摆动至刷握的后端,后挡体一方面可起到对碳刷的限位作用,另一方面,后挡体自由端在拉簧的作用下所具备的摆向刷握后端的趋势可保证碳刷与转子换向器之间的可靠电接触,而便于装配,提高了电机的装配生产效率;同时,当碳刷磨损需要更换时,也无需将端盖于转子分开即可对碳刷进行更换,从而方便了电机后期的维修。
作为优选,所述刷架对应于第一立部与刷握之间的位置设有向上延伸的第二立部,所述拉簧端部与第二立部连接;所述后挡体中部设有通孔,所述拉簧的端部钩与通孔中。其中,第二立部及后挡体中部的通孔可便于拉簧与刷架之间的连接。
作为优选,所述刷握两侧壁分别设有U形缺口,所述U形缺口的宽度与后挡体自由端的宽度相配。其中,刷握上的U形缺口可与后弹体自由端配合,限制后挡体的上下摆动,从而保证后挡体对碳刷的作用力基本与碳刷在刷握内的滑动方向平行。
作为优选,所述后挡体固定端上下两侧分别设有水平延伸的两个耳体,后挡体通过两个耳体与刷架的第一立部形成铰接。其中,后挡体上的两个耳体可保证后挡体的摆动方向始终与刷架板的轴线垂直,进一步证后挡体对碳刷的作用力基本与碳刷在刷握内的滑动方向平行。
作为优选,所述碳刷后端上侧设有一斜面,刷辫端部与所述斜面导电连接。其中,在碳刷后端上侧设置斜面可便于刷辩的连接。
因此,本实用新型具有便于电机的装配,能提高电机的装配效率等特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1所示,刷架1与刷架板2通过铆钉3固定,刷握4固定于刷架1之上,碳刷5滑动配合在刷握4内,碳刷5后端上侧设有一斜面6,刷辫7的一端与碳刷5的斜面6导电连接,刷辫7的另一端与接线柱10连接;刷架1与刷握4一侧对应的位置设有向上延伸的第一立部8,刷架1对应于第一立部8与刷握4之间的位置设有向上延伸的第二立部9,后挡体11的固定端上下两侧分别设有水平延伸的两个耳体12,后挡体11通过两个耳体12与刷架1的第一立部8形成铰接,后挡体11的中部设有通孔13;拉簧14一端连接在后挡体11中部的通孔13内,拉簧14另一端连接在刷架1的第二立部9上,后挡体11的自由端15在拉簧14的作用下具备摆向刷握4后端的趋势,刷握4两侧壁分别设有U形缺口16,U形缺口16的宽度与后挡体11的自由端15的宽度相配。
Claims (5)
1、一种碳刷装配结构,包括刷架板、刷架、刷握和碳刷,刷架与刷架板固定,刷握固定于刷架之上,碳刷滑动配合在刷握内,其特征在于所述刷架与刷握一侧对应的位置设有向上延伸的第一立部,所述第一立部与后挡体的固定端铰接,拉簧一端连接在后挡体中部,拉簧另一端连接在刷握与第一立部之间,后挡体的自由端在拉簧的作用下具备摆向刷握后端的趋势。
2、根据权利要求1所述的碳刷装配结构,其特征在于所述刷架对应于第一立部与刷握之间的位置设有向上延伸的第二立部,所述拉簧端部与第二立部连接;所述后挡体中部设有通孔,所述拉簧的端部钩与通孔中。
3、根据权利要求1或2所述的碳刷装配结构,其特征在于所述刷握两侧壁分别设有U形缺口,所述U形缺口的宽度与后挡体自由端的宽度相配。
4、根据权利要求1或2所述的碳刷装配结构,其特征在于所述后挡体固定端上下两侧分别设有水平延伸的两个耳体,后挡体通过两个耳体与刷架的第一立部形成铰接。
5、根据权利要求1或2所述的碳刷装配结构,其特征在于所述碳刷后端上侧设有一斜面,刷辫端部与所述斜面导电连接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108616186A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-10-02 | 嘉兴礼海电气科技有限公司 | 一种驱动器箱体结构 |
CN109245398A (zh) * | 2018-09-14 | 2019-01-18 | 温州豪华汽车配件有限公司 | 一种新型液压泵电机总成 |
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2007
- 2007-09-17 CN CNU2007201146951U patent/CN201113171Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN108616186A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-10-02 | 嘉兴礼海电气科技有限公司 | 一种驱动器箱体结构 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080910 Termination date: 20110917 |