CN201109902Y - 一种公路上的交通隔离栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路上的交通隔离栏,包括横栏(1),轮子(2),轮轴(3),地桩(4),所述横栏(1)每隔一定距离安装有轮子(2)和轮轴(3),所述轮子(2)是由金属或橡胶制成,其中心插入所述轮轴(3),所述轮轴(3)是由金属材料制成的棒状物,两端直接或弯曲后与所述横栏(1)的上下向结合;所述轮子(2)的边陲还设置有二个凹陷环(5),让每相邻两轮子(2)在凹陷环(5)处以带索环(6)连接。具结构简单,抗撞效果好之特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隔离栏,更具体地说涉及一种公路上的交通隔离栏。
背景技术
目前公路上的交通隔离栏由每间隔一定距离设置的地桩及连接各桩的横栏构成,车辆一旦触及,车和栏损害程度很大,因此在公路上安装一种遇险时能减小车辆和栏相互损害程度的交通隔离栏是十分必要的。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种公路上的遇险时能减少车辆和栏相互损害程度的交通隔离栏。
本实用新型通过下述技术方案予以实现:
本实用新型一种公路上的交通隔离栏,包括横栏,轮子,轮轴,地桩,所述横栏每隔一定距离安装有轮子和轮轴,所述轮子的中心插入轮轴,所述轮轴是由金属材料制成的棒状物,两端直接或弯曲后与所述横栏的上下向结合。事故发生时车辆必先撞击所述轮子的边陲,引起轮子转动,迫使车辆顺着交通隔离栏滑动,从而减小了对横栏的正面冲击力,达到减小车辆和栏相互损害程度的效果,其原理与滑冰的人跌倒时不易伤害相似。
本实用新型的有益效果是:结构简单,抗撞效果好。
附图说明
图1所示是本实用新型装置一种公路上的交通隔离栏的结构示意图;
图2所示为每相邻两轮子在凹陷环处以带索环连接的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1所示,本实用新型一种公路上的交通隔离栏,包括横栏1,轮子2,轮轴3,地桩4,所述横栏1每隔一定距离安装有轮子2和轮轴3,所述轮子2是由金属或橡胶制成,其中心插入所述轮轴3,两者间最好嵌连一轴承,所述轮轴3是由金属材料制成的棒状物,两端直接或弯曲后与所述横栏1的上下向结合。事故发生时车辆必先撞击所述轮子2的边陲,引起轮子2转动,迫使车辆顺着交通隔离栏滑动,从而减小了对横栏的正面冲击力,达到减小车辆和栏相互损害程度的效果。
进一步为增大抗撞接触面,所述轮子2的边陲设置有二个凹陷环5,让每相邻两轮子2在凹陷环5处以带索环6连接,如图2所示。
Claims (2)
1.一种公路上的交通隔离栏,包括横栏(1),轮子(2),轮轴(3),地桩(4),其特征在于,所述横栏(1)每隔一定距离安装有轮子(2)和轮轴(3),所述轮子(2)的中心插入所述轮轴(3),所述轮轴(3)是由金属材料制成的棒状物,两端直接或弯曲后与所述横栏(1)的上下向结合。
2.根据权利要求1所述的一种公路上的交通隔离栏,其特征在于,所述轮子(2)的边陲设置有二个凹陷环(5),每相邻两轮子(2)在凹陷环(5)处以带索环(6)连接。
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