CN201106554Y - 一种耐磨齿轮泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨齿轮泵。它包括泵体、齿轮、泵体上的进液口以及出液口，在进液口一侧的泵体的内壁上设置有耐磨层。耐磨层可以为镶嵌的耐磨铜套或者焊接的耐磨铜层，也可以是其它材质的耐磨或者减磨材料。采用本实用新型的结构的齿轮泵，可以减小齿轮和内壁之间的摩擦力以及磨损量，从而延长了齿轮泵的使用寿命。即使发生磨损，也可以更换铜套或者对铜层进行修补，而不必更换新的齿轮泵，因此可以大大节约维修成本。

Description

一种耐磨齿轮泵

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮泵，尤其是涉及一种耐磨的齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是一种常用的输送液体用的泵。一般齿轮泵的结构是在一个泵体内设置一对齿轮，对应两个齿轮的啮合处的泵体上设置有进液口，对应进液口的另一侧的泵体上设置出液口，每个齿轮与泵体内腔之间以及两个齿轮之间都具有严密的配合间隙。齿轮在高速旋转时，在进液口一侧形成负压，将油或者其它液体吸入齿轮泵内，而在出液口的一侧则有较高的压力，将液体压出泵体之外。由于泵体内齿轮两侧的压力不相等，在将液体压出泵体的同时，齿轮也受到挤压，使齿轮偏向进液口一侧，齿轮便和泵体进液口一侧的泵体的内壁发生摩擦，这样，很容易的就使泵体的内壁和齿轮的外圆都要受到磨损，齿轮之间以及齿轮和泵体内壁之间的间隙增大，使齿轮泵的吸力减小，直到齿轮泵报废。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种寿命长、耐磨的齿轮泵。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

包括泵体、齿轮，泵体上的进液口以及出液口，在进液口一侧的泵体的内壁上对应齿轮磨损的部位处设置有耐磨层。本技术可适用于各种型号的齿轮泵。

本实用新型的进一步改进在于：在泵体的内腔内对应齿轮的部分都设置有耐磨层。

上述技术方案的进一步具体结构为：耐磨层为镶嵌的耐磨铜套或者焊接的耐磨铜层。上述的耐磨层也可以是其它材质的耐磨或者减磨材料，如聚四氟乙烯、铜合金等。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

由于本实用新型在齿轮泵的进液口一侧的泵体的内壁上、对应齿轮的部分设置有耐磨层，减小了齿轮和内壁之间的摩擦力，齿轮和泵体的进液口侧的内壁的磨损都减小，从而延长了齿轮泵的使用寿命。镶嵌的耐磨铜套或者焊接的耐磨铜层都比钢质的齿轮硬度低，即使发生磨损，也是铜层和铜套磨损较大，因此当齿轮泵的吸力达不到要求时，可以更换铜套或者对铜层进行修补，继续延长使用寿命，而不必更换新的齿轮泵，因此可以大大节约维修成本。如果在泵体的内腔内对应齿轮的部分都设置有耐磨层，在齿轮泵磨损不严重的情况下甚至可以将进液口和出液口调换使用，极大的节约了维修时间。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图。

其中：1、泵体，2、耐磨层，3、进液口，4、齿轮，5、出液口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

本实施例包括泵体1、安装在泵体1内的一对齿轮4，在对应两个齿轮4的中部啮合处的泵体1的一侧设置有一进液口3，泵体的另一侧设置有出液口5，在进液口一侧的泵体的内壁上设置有耐磨层2，此耐磨层2为镶嵌在泵体内壁上的耐磨铜套。耐磨铜套的宽度与齿轮等宽，圆弧长度约占齿轮外圆的1/4。

实施例2

本实施例与实施例1的不同之处在于：耐磨层为堆焊上去的耐磨铜层，并加工成与齿轮外圆配合的尺寸。

实施例3

本实施例与实施例1的不同之处在于：在泵体的内腔内对应齿轮的部分的整圈都设置有耐磨铜层。

Claims (3)

1、一种耐磨齿轮泵，包括泵体、齿轮、泵体上的进液口以及出液口，其特征在于：在进液口一侧的泵体的内壁上对应齿轮磨损的部位设置有耐磨层。

2、根据权利要求1所述的一种耐磨齿轮泵，其特征在于所述在泵体的内腔内对应齿轮的部分都设置有耐磨层。

3、根据权利要求1或2所述的一种耐磨齿轮泵，其特征在于所述耐磨层为镶嵌的耐磨铜套或者焊接的耐磨铜层。

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