CN201100192Y - 发动机增氧节油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机增氧节油器,它在有气泵的车是储气筒经减压阀、电磁阀连一水箱,该水箱经滤清器、供水调节器、喷头、增压器连发动机气缸;上述的供水调节器连油泵。在无气泵的车上是水箱经电动泵、滤清器、供水调节器、喷头、增压器连发动机气缸;上述的供水调节器连油泵。本装置高效节能,喷水在高温裂变,产生氧气和氢气,助燃,可使燃料充分燃烧,降低油耗,经实验可节油12%。节能减排,一氧化碳、硫化氢气体排放量降低30-40%;明显降低了发动机的燥声,可保证发动机正常工作,操作灵活,可随时起用和关闭,并可随油门大小调节给水量,性能可靠,使用寿命长,检修方便。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种节油装置,具体说是一种燃油的发动机增氧节油装置。
背景技术 现在的发动机增氧节能装置存在一些问题,如专利号为00206907.5的“发动机增氧节能器”,它是将水转化为水蒸汽进入气缸,气缸内的水蒸汽在高温、高压的条件下裂变,产生氧气和氢气同油一起燃烧,可使燃料充分燃烧,降低耗油量,但把水转换为蒸汽需加热,化油器气化部分易锈蚀,柴油机由于温度提升不均匀,对燃烧有影响,有时出现断火。
发明内容 本实用新型的目的在于提供一种发动机增氧节油器,它可使水裂变助燃,节约燃料,并保持发动机运行平稳。
本实用新型的技术方案如下:
本节油器在有气泵的车是储气筒经减压阀、电磁阀连一水箱,该水箱经滤清器、供水调节器、喷头、增压器连发动机气缸;上述的供水调节器连油泵。
上述的供水调节器是一水量调节装置,它的调节杆连水量调节芯,该芯开进水槽,槽的位置与进水口相对应,转动调节杆带动水量调节芯转动,使其槽对进水口的位置不同来调节水量。
本节油器在无气泵的车上是水箱经电动泵、滤清器、供水调节器、喷头、增压器连发动机气缸;上述的供水调节器连油泵。
本实用新型的优点在于:1、高效节能,本装置给发动机气缸加高压雾化水,并在气缸的高温条件下裂变,产生氧气和氢气,氧气助燃,氢气也是燃料,混合气体同油一起燃烧,可使燃料充分燃烧,动力强劲,降低油耗,经实验可节油12%。2、节能减排,利于环保,因充分燃烧,一氧化碳、硫化氢气体排放量降低30-40%;同时由于改变了混合气的质量,明显降低了发动机的燥声,对驾驶员健康有利,也减轻对环境的燥声污染。3、可保证发动机正常工作,由于本装置给发动机气缸喷高压雾化水,水滴很小且均匀,气缸内温度提升均匀,不影响发动机正常工作。4、操作灵活,适应性强,本装置安装使用后,通过开关与油泵连接,可随时起用和关闭,并可随油门大小调节给水量,不影响发动机正常工作;以水为原料,不受地理位置、气温的影响,四季都可用,高原更能发挥其增氧效果。5、性能可靠,经五年多,近百次实验,在大、中型柴油车辆上进行数万公里的使用,其性能稳定,使用寿命长,检修方便。
附图说明 图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式 下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
由图1可以看到本节油器在有气泵的车是储气筒7经减压阀8、电磁阀9连一水箱6,该水箱经滤清器5、供水调节器2、喷头1、增压器13连发动机气缸;上述的供水调节器是一水量调节阀,它的调节杆4连油泵;调节杆的另一端连水量调节芯3,该芯开进水槽12,槽的位置与进水口11相对应,调节杆4随油泵运动,带动水量调节芯转动,使其槽对进水口的位置不同,进水量随油门大小变化,也可关闭。
本节油器在无气泵的车上是水箱6经电动泵10、滤清器5、供水调节器2、喷头2、增压器1连发动机气缸;它的供水调节器连油泵。
Claims (3)
1、一种发动机增氧节油器,其特征在于:它在有气泵的车是储气筒(7)经减压阀(8)、电磁阀(9)连一水箱(6),该水箱经滤清器(5)、供水调节器(2)、喷头(1)、增压器(13)连发动机气缸;上述的供水调节器(2)连油泵。
2、根据权利要求1所述的发动机增氧节油器,其特征在于:它的供水调节器(2)是一水量调节装置,它的调节杆(4)连水量调节芯(3),该芯开进水槽(12),槽的位置与进水口(11)相对应。
3、一种发动机增氧节油器,其特征在于:它在无气泵的车上是水箱(6)经电动泵(10)、滤清器(5)、供水调节器(2)、喷头(1)、增压器(13)连发动机气缸;上述的供水调节器(2)连油泵。
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CNU2007200159545U CN201100192Y (zh) | 2007-11-15 | 2007-11-15 | 发动机增氧节油器 |
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CNU2007200159545U CN201100192Y (zh) | 2007-11-15 | 2007-11-15 | 发动机增氧节油器 |
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CNU2007200159545U Expired - Fee Related CN201100192Y (zh) | 2007-11-15 | 2007-11-15 | 发动机增氧节油器 |
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CN (1) | CN201100192Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102330623A (zh) * | 2011-09-20 | 2012-01-25 | 东北大学 | 一种燃油汽车的节油减排装置及其应用方法 |
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2007
- 2007-11-15 CN CNU2007200159545U patent/CN201100192Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080813 Termination date: 20091215 |