CN201096194Y - 一种转轴密封结构及使用该结构的电动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转轴密封结构,其包括由轴承外盖及密封压盖固定并压紧套在转轴伸出端的油封,其特征在于:所述油封的数目为多个,一般为偶数个,最简单实用是用2个;该油封之间设有间隔并注有润滑油。上述转轴密封结构具有密封性好、油封使用寿命长的特点。本实用新型同时公开了一种使用上述密封结构的电动机,基于使用了上述新的转轴密封结构,使电动机轴密封性能的得到改善,加强了电动机轴防尘、防水能力,使电动机寿命、性能同样得到提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转轴密封结构,特别是指一种用于转轴防尘、防水的密封结构;以及涉及一种电动机,尤其是指使用上述转轴密封结构的电动机。
背景技术
一般来说,目前的转轴密封结构(如图1所示),转轴3穿插安装在固定于轴承外盖4内端的轴承2。单个防水圈或油封1由轴承外端口套入定位于轴承外盖4的定位口,并由压盖5压紧。然后套入轴端盖。这种采用单个防水圈或单个油封的转轴密封结构密封性能一般,并且对转轴的磨损较大,容易发热而损坏,很难提高转轴的持久密封性能。
使用上述转轴密封结构的电动机,也由于所述转轴密封结构缺陷的影响,容易造成尘埃、水等杂物进入电动机内部而致使电动机内部元件损坏。
发明内容
本实用新型的转轴密封结构是为了克服当前使用的转轴密封结构所存在的上述缺点提出的一种新型密封结构。本实用新型的转轴密封结构解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的转轴密封结构,包括由轴承外盖及密封压盖固定并压紧套在转轴伸出端的油封,其特征在于:所述油封的数目为多个,一般为偶数,油封之间设有间隔并注有润滑油;一般较简洁实用的密封结构采用油封数目为2个。
作为本使用新型的进一步改进:对应所述油封之间的间隔于轴承外盖上部开设注油通孔。该注油通孔上端设有封闭结构,以便于检查和添加润滑油后重新密封作为储油腔的间隔。
本使用新型的转轴密封结构的有益效果是:由于采用了双油封或多油封密封设计,油封与转轴之间闭锁有润滑油,提高了转轴的密封性能,使尘、水等不能进入转轴内部;此外由于润滑油作用,使油封与转轴间的摩擦降低,不容易发热或磨损,加上润滑油对油封及转轴的冷却作用,使油封的密封性能的持久性得以提高。
本实用新型的电动机,同样为了克服当前使用的电动机所存在的上述缺点提出的一种新型电动机结构。本实用新型的电动机解决上述技术问题所采用的技术方案是:所述电动机的转轴密封结构采用本实用新型的转轴密封结构。由于电动机转轴密封性能以及其持久性的提高,隔绝了尘埃、水等杂物进入电动机内部,保护了电机内部的轴承及其它部件,使电动机寿命提高、效率提高。
附图说明
图1是现有技术转轴密封结构的示意图。
图2是本实用新型实施例转轴密封结构的示意图。
具体实施方式
现有技术的转轴密封结构(如图1所示),转轴3穿插安装在固定于轴承外盖4内轴承卡位的轴承2,单个油封1由轴承外端口套入定位于轴承外盖4的定位口,并由压盖5压紧。
本实用新型实施例的转轴密封结构是在现有技术的转轴密封结构的基础上改进而来,如图3所示:
将原单个油封1改位一对油封11,
——油封11之间设有间隔,与转轴31、轴承外盖41共同组成一个储油腔61;
——将原轴承外盖4稍作修改,修改后轴承外盖41上部对应储油腔61位置开设注油通孔,注油通孔上端设有螺纹口,配以相应的螺钉锁紧闭合。
装配时,将转轴31穿插安装在固定于轴承外盖41内轴承卡位的轴承,2个油封11依次由轴承外端口套入定位于轴承外盖41的定位口,并由压盖51压紧。然后套上转轴端盖。出厂或使用时,再注油通孔注入润滑油,然后用螺钉拧紧封合即可。
本实用新型实施例的电动机是在现有技术的电动机的基本结构改造而成,其修改仅仅包括:将现有技术电动机的转轴密封结构改为上实施例的转轴密封结构。
本实用新型不但适用于电动机防尘、防水,也适用于其它旋转结构的防尘、防水。只要达到本实用新型目的的类似添加、替换、改型,也属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1、一种转轴密封结构,包括由轴承外盖及密封压盖固定并压紧套在转轴伸出端的油封,其特征在于:所述油封的数目为多个,油封之间设有间隔并注有润滑油。
2、根据权利要求1所述的转轴密封结构,其特征在于:所述油封的数目为偶数。
3、根据权利要求2所述的转轴密封结构,其特征在于:所述油封的数目为2。
4、根据权利要求1或2或3所述的转轴密封结构,其特征在于:对应所述油封之间的间隔于轴承外盖上部开设注油通孔。
5、一种电动机,其特征在于:所述电动机的转轴密封结构如权利要求1或2或3或4所述。
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