CN201095390Y - 一种电动车用防盗报警装置 - Google Patents
一种电动车用防盗报警装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201095390Y CN201095390Y CNU200720039529XU CN200720039529U CN201095390Y CN 201095390 Y CN201095390 Y CN 201095390Y CN U200720039529X U CNU200720039529X U CN U200720039529XU CN 200720039529 U CN200720039529 U CN 200720039529U CN 201095390 Y CN201095390 Y CN 201095390Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- connects
- alarming device
- power input
- switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
本实用新型提供电动车用防盗报警装置,包括电池,与所述电池连接的报警器,在所述电池与报警器之间串联有插拔装置,其特征在于,所述报警器的电源输入端与所述插拔装置之间串联有二极管,所述电池与所述报警器的电源输入端之间还串联有备用供电电路。本实用新型能够在电池上的插拔件被拔开的情况下,对报警装置进行供电,使该报警装置能够正常工作,并且能够感知插拔件被拔开而直接进行报警,使报警装置能够充分发挥作用,更好的保障用户的财产安全,并且本实用新型结构简单、成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车的报警装置,尤其是一种电动车用防盗报警装置。
背景技术
随着现代化城市建设的快速发展和人们生活水平的提高,以及人们节能环保意识的增强,经济、方便、使用、环保的电动车已经成为越来越多的人出行的必备交通工具。但是由于电动车小巧和轻便的特点,成为小偷实施盗窃很容易得手的东西。当人们意识到这个问题,采用包括加锁等方法阻止被盗的发生,然而这些对于小偷而言也不是什么难以解决的问题。
随着人们安全意识的不断提高,电动车用报警装置得到了广泛的应用,该报警装置在电动车被碰擦的情况下能够采取声光等方式进行报警,及时提醒用户,并对小偷具有很大的震慑力,对于电动车防盗具有相当的意义。如图1所示为安装有报警装置的电动车的电路,该电路包括电池(BT1),正负电源输入端分别与所述电池正负极连接的控制器,所述控制器正电源输入端与所述电池(BT1)的正极之间的连线上设置第一插拔件(X1),所述控制器负电源输入端与所述电池(BT1)的负极之间的连线上设置第二插拔件(X2),所述第一插拔件(X1)与所述控制器的正电源输入端之间设置开关器(S1),所述开关器(S1)的接近所述第一插拔件(X1)的一端连接报警器的正电源输入端,所述报警器的负电源输入端连接所述控制器的负电源输入端。从该电路中可以看出,当第一插拔件(X1)和第二插拔件(X2)被拔开后,该电动车用报警装置就失去了电源,不能正常工作。因此,在市场上使用了一段时间后,小偷对于报警装置有了足够的认识,一旦将连接在电池上的插拔件拔开,报警装置因为失去电源就不能正常工作,小偷便能方便的实施盗窃行为。
如何在电池上的插拔件被拔开的情况下,使报警装置能够获得电源,并能正常工作成为值得研究的新课题。
发明内容
针对上述缺陷,本实用新型提供一种电动车用防盗报警装置,能够在电池上的插拔件被拔开的情况下,对报警装置进行供电,使该报警装置能够正常工作。
本实用新型提供的电动车用防盗报警装置,包括电池,与所述电池连接的报警器,在所述电池与报警器之间串联有插拔装置,所述报警器的电源输入端与所述插拔装置之间串联有二极管,所述电池与所述报警器的电源输入端之间还串联有备用供电电路。
优选地,所述备用供电电路进一步包括开关装置,所述开关装置的第一端连接所述电池,第二端连接所述报警装置的电源输入端,所述开关装置的控制端连接上述插拔装置接近报警器的一端。
优选地,所述备用供电电路还包括第二开关装置,所述第二开关装置的第一端连接所述电池,第二端连接所述报警装置的控制端,所述第二开关装置的控制端上述开关装置的控制端。
优选地,还包括,电源输入端与所述插拔装置连接的控制器,所述控制的电源输入端与所述插拔装置之间串联有启动开关,所述开关装置的第二端还连接所述控制器的电源输入端。
优选地,所述第二开关装置的第二端还连接所述控制器的电源输入端。
本实用新型的工作原理:正常情况下,插拔装置闭合,报警器和控制器连接在电池,启动开关通过钥匙闭合控制器即能正常工作,钥匙拔下启动开关器断开后,防盗报警器能正常起作用,此时备用供电电路的开关装置的控制端与电池连接,处于高电平,开关装置断开,当插拔装置被人拔下处于断开状态,此时备用供电电路的开关装置的控制端与电池的连接被断开,处于低电平,开关装置闭合,电池向报警装置供电,使报警装置正常工作。
本实用新型的优选方案中,增加了对控制器的备用供电线路。同时还增加对控制器和报警装置进行控制的电路,如上所述当插拔装置被人拔下处于断开状态,第二开关装置的控制端处于低电平,第二开关装置闭合,控制器和报警装置的控制端处于高电平,报警装置随即进行报警。
本实用新型能够在电池上的插拔件被拔开的情况下,对报警装置进行供电,使该报警装置能够正常工作,并且能够感知插拔件被拔开而直接进行报警,使报警装置能够充分发挥作用,更好的保障用户的财产安全,并且本实用新型结构简单、成本低。
附图说明
图1是本实用新型的原理图;
图2是本实用新型现有技术的电路图;
图3是本实用新型实施例的电路图。
具体实施方式
图3是本实用新型具体实施例的电路图,下面结合图3对本实用新型实施进行介绍。
如图3所示:一种电动车用防盗报警装置,包括电池(BT1),正负电源输入端分别与所述电池正负极连接的控制器,所述控制器正电源输入端与所述电池(BT1)的正极之间的连线上设置第一插拔件(X1),所述控制器负电源输入端与所述电池(BT1)的负极之间的连线上设置第二插拔件(X2),所述第一插拔件(X1)与所述控制器的正电源输入端之间设置开关器(S1),所述开关器(S1)的接近所述第一插拔件(X1)的一端连接报警器的正电源输入端,所述报警器的负电源输入端连接所述控制器的负电源输入端,所述电池(BT1)的负极还通过另外的线直接与所述控制器的负电源输入端连接,在所述报警器的正电源输入端与所述第一插拔件(X1)之间设置第一二极管(D1),所述第一二极管(D1)的正端连接所述第一插拔件(X1),所述第一二极管(D1)的负端连接所述报警器的正端,所述第一二极管(D1)的正端还连接第一三极管(Q1)的基极,所述第一三极管(Q1)的发射极连接所述电池(BT1)的正极,所述第一三极管(Q1)的发射极连接第二二极管(D2)的正端,所述第二二极管(D2)的负端连接第三二极管(D3)的正端,所述第三二极管(D3)的负端连接所述第一三极管(Q1)的基极,所述第一三极管(Q1)的基极串联第一电阻(R1)后连接所述电池(BT1)的负极,所述第一三极管(Q1)的集电极连接继电器的线圈的一端,所述继电器的线圈的另一端串联第四电阻(R4)后连接所述电池(BT1)的负极,所述继电器具有第一开关,所述第一开关的一端连接所述电池(BT1)的正极,所述第一开关的另一端连接所述控制器的正电源输入端和第四二极管(D4)的正端,所述第四二极管(D4)的负端连接所述报警器的正电源输入端,所述继电器还具有第二开关,所述第二开关的一端连接所述电池(BT1)的正极,所述第二开关的另一端连接第二三极管(Q2)的基极,所述第二三极管(Q2)的基极串联第二电阻(R2)后连接所述电池(BT1)的负极,所述第二三极管(Q2)的发射极连接所述电池(BT1)的正极,所述第二三极管(Q2)的发射极连接第五二极管(D5)的正端,所述第五二极管(D5)的负端连接所述第二三极管(Q2)的基极,所述第二三极管(Q2)的集电极连接第三电阻(R3)的一端,所述第三电阻(R3)的另一端连接第五电阻(R5)的一端和所述控制器的控制端(C1),所述控制器的控制端(C1)连接所述报警器的控制端(C2),所述第五电阻(R5)的另一端连接所述电池(BT1)的负极。所述第一电阻(R1)的电阻值为10K欧姆,所述第二电阻(R2)的电阻值为10K欧姆,所述第三电阻(R3)的电阻值为10K欧姆,所述第四电阻(R4)的电阻值为100欧姆,所述第五电阻(R5)的电阻值为1.2K欧姆。
正常情况下,第一插拔件(X1)和第二插拔件(X2)闭合,连接在电池(BT1)上,开关器(S1)闭合控制器即能正常工作,开关器(S1)断开后,防盗报警器能正常起作用,此时第一三极管(Q1)的发射极和基极电压相同,第一三极管(Q1)处于关断状态,继电器线圈上没有电流通过,继电器的第一开关断开,当第一插拔件(X1)和第二插拔件(X2)处于断开状态,第一三极管(Q1)的发射极和基极之间形成约1.4V压差,第一三极管(Q1)导通,继电器的线圈上有电流流过,继电器的第一开关闭合,电池(BT1)向控制器和报警器供电。从而完成了在插拔件被拔开的情况下,电池正常对报警装置供电,使报警装置正常工作。
本实用新型实施例中使用的继电器具有第一开关和第二开关两个开关,第一开关闭合时第二开关断开,第一开关断开时第二开关闭合,当第一插拔件(X1)和第二插拔件(X2)处于断开状态,第一三极管(Q1)的发射极和基极之间形成约1.4V压差,第一三极管(Q1)导通,继电器的线圈上有电流流过,继电器的第一开关闭合,同时继电器的第二开关断开,第二三极管(Q2)的基极和发射极之间形成约0.7V压差,第二三极管(Q2)导通,电池(BT1)通过第四电阻(R4)与第五电阻(R5)分压,从而向控制器的控制信号输入端(C1)和报警器的控制信号输入端(C2)输入控制信号,报警装置随即进行报警。
本实用新型能够在电池上的插拔件被拔开的情况下,对报警装置进行供电,使该报警装置能够正常工作,并且能够感知插拔件被拔开而直接进行报警,使报警装置能够充分发挥作用,更好的保障用户的财产安全,并且本实用新型结构简单、成本低。
Claims (5)
1. 一种电动车用防盗报警装置,包括电池,与所述电池连接的报警器,在所述电池与报警器之间串联有插拔装置,其特征在于,所述报警器的电源输入端与所述插拔装置之间串联有二极管,所述电池与所述报警器的电源输入端之间还串联有备用供电电路。
2. 根据权利要求1所述的电动车用防盗报警装置,其特征在于,所述备用供电电路进一步包括开关装置,所述开关装置的第一端连接所述电池,第二端连接所述报警装置的电源输入端,所述开关装置的控制端连接上述插拔装置接近报警器的一端。
3. 根据权利要求2所述的电动车用防盗报警装置,其特征在于,所述备用供电电路还包括第二开关装置,所述第二开关装置的第一端连接所述电池,第二端连接所述报警装置的控制端,所述第二开关装置的控制端上述开关装置的控制端。
4. 根据权利要求3所述的电动车用防盗报警装置,还包括,电源输入端与所述插拔装置连接的控制器,所述控制的电源输入端与所述插拔装置之间串联有启动开关,其特征在于,所述开关装置的第二端还连接所述控制器的电源输入端。
5. 根据权利要求4所述的电动车用防盗报警装置,其特征在于,所述第二开关装置的第二端还连接所述控制器的电源输入端。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU200720039529XU CN201095390Y (zh) | 2007-06-11 | 2007-06-11 | 一种电动车用防盗报警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU200720039529XU CN201095390Y (zh) | 2007-06-11 | 2007-06-11 | 一种电动车用防盗报警装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201095390Y true CN201095390Y (zh) | 2008-08-06 |
Family
ID=39922449
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU200720039529XU Expired - Fee Related CN201095390Y (zh) | 2007-06-11 | 2007-06-11 | 一种电动车用防盗报警装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201095390Y (zh) |
-
2007
- 2007-06-11 CN CNU200720039529XU patent/CN201095390Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203032568U (zh) | 一种汽车低功耗控制系统 | |
CN202782901U (zh) | 一种车门未锁提醒装置 | |
CN102602295A (zh) | 电动汽车唤醒式触电防护装置 | |
CN201573728U (zh) | 一种电动自行车防盗系统 | |
CN201095390Y (zh) | 一种电动车用防盗报警装置 | |
CN201438265U (zh) | 组合仪表电源控制系统 | |
CN204567855U (zh) | 具有防盗功能的电动自行车系统 | |
CN201846125U (zh) | 汽车电源的控制系统 | |
CN205395985U (zh) | 智能式obd供电装置 | |
CN201032687Y (zh) | 一种汽车用触发式电源切换装置 | |
CN203996567U (zh) | 一种带指纹识别的电动车电池管理系统 | |
CN2438224Y (zh) | 车用防盗电瓶 | |
CN203438958U (zh) | 一种内置式蓄电池断电保护器 | |
CN203038081U (zh) | 智能化汽车电源管理模块 | |
CN107512185B (zh) | 一种智能电动助力车充电器 | |
CN205524130U (zh) | 一种汽车安防报警设备 | |
CN206307182U (zh) | 一种非机动车停车防盗预警系统 | |
CN2922137Y (zh) | 有防盗功能的车用蓄电池 | |
CN203289086U (zh) | 蓄电池保护系统 | |
CN202413451U (zh) | 电动汽车唤醒式触电防护装置 | |
CN219737727U (zh) | 一种唤醒电路及一种电动汽车控制器 | |
CN206437105U (zh) | 一种电动车双启动结构 | |
CN203739795U (zh) | 一种高可靠性的一键启动电路 | |
CN201163284Y (zh) | 电度表防盗报警器 | |
CN217009780U (zh) | 一种智能汽车电瓶夹 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080806 Termination date: 20100611 |