CN201093007Y - 缓冲磨损的转轴结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种缓冲磨损的转轴结构，其包括一主轴、一承架、两组垫片、多个垫圈及一螺帽，其中第一垫片、第四垫片是固定在主轴上，第三垫片上设有二凹槽，使第四垫片上的两凸块各嵌合于凹槽中；承架上设有一固定孔，而第三垫片下半部设有一凸条，此凸条可嵌入固定孔中，因此当承架转动时，第二组垫片皆随着承架同步转动，在第三垫片中还包括一环形的储油槽。

Description

缓冲磨损的转轴结构
技术领域
本实用新型涉及一种转轴结构，特别是指一种利用凹凸垫片来自行关闭转轴、可缓冲磨损的转轴结构。
背景技术
各式各样的转动枢纽被研发出来，只要是可转动、可翻开的产品，其一定包括枢纽器，例如，单轴式枢纽器、双轴式枢纽器、包覆式枢纽器、垫片式枢纽器、一字型枢纽器等等，不同的枢纽器各有其不同的用途，利用这些转轴结构可使生活更便利。
弹片式转轴结构中承架穿设在主轴上，可在主轴上旋转，而在承架与主轴底部之间设有垫片，在现有技术中，一转轴结构仅包括两片垫片，此两片垫片皆为圆形，分别位于转动的承架两侧。由于垫片内孔比主轴大，垫片并未固定在主轴上，因此，当承架在主轴上旋转时，垫片会因承架与垫片之间的摩擦力而跟着转动，而两者之间的摩擦力对于垫片来说会产生相当大的摩耗，因此现有技术中的转轴结构使用寿命较短，垫片磨损严重。此外，传统的垫片上设置的储油凹槽是以粉末冶金制成，硬度在55～60度之间，不够坚硬。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种缓冲磨损的转轴结构，以解决现有技术中垫片磨损严重，使用寿命较短的缺陷。
本实用新型的主要目的是提供一种缓冲磨损的转轴结构，是在第二组垫片中的第三垫片上设有二凹槽，而第四垫片上设有两凸块，此凸块刚好嵌入凹槽中，将第三垫片与第四垫片固定在一起，且第三垫片上设有一环状储油槽。
本实用新型的另一目的是提供一种缓冲磨损的转轴结构，是设置第一组垫片及第二组垫片，两组垫片中各有一片垫片上设有储油槽，用以润滑另一垫片及承架。
本实用新型的再一目的是提供一种缓冲磨损的转轴结构，其中在第三垫片的圆周下方区域中设有一凸条，可嵌入承架上的固定孔中，将第三垫片与承架连接。
本实用新型的又一目的是提供一种缓冲磨损的转轴结构，其中的垫片是以冲压制成，一体成型，硬度可高达到62～65度，并可增强凹凸垫片耐磨性能，可使转轴使用寿命增长。
为达上述目的，本实用新型提供一种缓冲磨损的转轴结构，其包括一主轴，其一端为封闭端，另一端设有螺牙，将一螺帽锁于主轴的末端螺牙处；一承架，设置在主轴上，在承架上设有一固定孔；多个垫圈，设置在主轴上、螺帽的前端；一第一组垫片，穿设在承架的一侧，包括一第一垫片及一第二垫片，在第二垫片与第一垫片的相接面上设有至少一储油槽；以及一第二组垫片，穿设在承架的另一侧，第二组垫片包括一第三垫片及一第四垫片，在第三垫片上设有一凸条以嵌设在固定孔中，而第三垫片设有两凹槽，使第四垫片上的二凸块可嵌合于凹槽中。
与现有技术相比，本实用新型的优点是：
本实用新型结构简单，新式润滑系统可减少磨损，增加垫片寿命。
附图说明
图1是本实用新型缓冲磨损的转轴结构的立体图；
图2是本实用新型缓冲磨损的转轴结构的分解图；
图3是本实用新型缓冲磨损的转轴结构的侧视图；
图4是本实用新型中第二组垫片的放大示意图；
图5是本实用新型中从主轴以末端为视角的透视图。
图号说明
10主轴
102螺牙
12承架
122固定孔
14第一组垫片
142第一垫片
1420圆孔
1422环形储油槽
1424十字形储油槽
144第二垫片
1440圆孔
16第二组垫片
162第三垫片
1620凸条
1622凹槽
1624储油槽
164第四垫片
1640凸块
18垫圈
20螺帽
具体实施方式
本实用新型提供一种缓冲磨损的转轴结构，如图1及图2所示，其中包括一主轴10、一承架12、一第一组垫片14、一第二组垫片16、多个垫圈18及一螺帽20，主轴10的形状为腰孔状，在主轴10的末端设有多个螺牙102，螺帽20锁在主轴10的末端螺牙102处；承架12为L型，设置在主轴10上，在穿过主轴10的孔洞下方设有一圆形的固定孔122；第一组垫片14包括一第一垫片142及一第二垫片144，设在承架12的一侧；第二组垫片16包括一第三垫片162及一第四垫片164，设在承架12的另一侧；垫圈18设置在主轴10上、螺帽20的前端，每一垫圈18中心皆设有一腰孔以固定在主轴10上。
在第一组垫片14中，第一垫片142中心的穿孔为腰孔，其上并设有四个圆孔1420、一环形储油槽1422及一十字形储油槽1424，第二垫片144中心的穿孔为圆形，在第二垫片144上设有六个圆孔1440。
在第二组垫片16中，第三垫片162中心的穿孔为圆形，其上设有一凸条1620，由图3的剖面图可看出，此凸条1620是嵌设在承架12的固定孔122中；第三垫片162上设有两凹槽1622；第四垫片164中心的穿孔为腰孔，在第四垫片164上设有两凸块1640，此二凸块1640可嵌合在凹槽1622中，此外，在第三垫片162上还设有一储油槽1624。第三垫片162是以冲压制成，一体成型，硬度可达到62～65度，比现有技术中的垫片更耐磨。
在图4为第二组垫片16的放大示意图，由图中可看出，凹槽1622的深度为第三垫片162厚度的一半，而储油槽1624的深度则为凹槽1622深度的一半。图5为本实用新型中以主轴末端为视角的剖视图。
第一垫片142固定在主轴10上，而第二组垫片16则与承架12固定在一起，当承架12转动时，第二组垫片16与承架12同步转动，第一组垫片14中的第二垫片144则受到承架12转动的摩擦力而跟着转动，但非同步，第二垫片144旋转度数会小于承架12旋转的度数，并将摩擦力分散到第一垫片142上。
综上所述，本实用新型所提供的垫片式转轴结构是设置两组垫片，其中一组垫片固定在承架上，随着承架转动而旋转，让第二组垫片分担第一组垫片的摩擦力，以减小第一组垫片的磨耗，延长转轴的使用寿命，而另一组利用环形储油槽及十字形储油槽作为新式的转轴润滑系统。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种缓冲磨损的转轴结构，其特征在于，包括：
一主轴，一端为封闭端，另一端设有多个螺牙，将一螺帽锁于所述主轴的末端所述螺牙处；
一承架，设置在所述主轴上，在所述承架上设有一固定孔；
多个垫圈，设置在所述主轴上、所述螺帽的前端；
一第一组垫片，穿设在所述承架的一侧，包括一第一垫片及一第二垫片，在所述第二垫片与所述第一垫片的相接面上设有至少一储油槽；以及
一第二组垫片，穿设在所述承架的另一侧，所述第二组垫片包括一第三垫片及一第四垫片，在所述第三垫片上设有一凸条以嵌设在所述固定孔中，而所述第三垫片设有二凹槽，使所述第四垫片上的二凸块可嵌合在该凹槽中。
2.如权利要求1所述缓冲磨损的转轴结构，其特征在于，所述第二垫片固定在所述主轴上。
3.如权利要求1所述的缓冲磨损的转轴结构，其特征在于，所述第二垫片上的所述储油槽是一环形的储油槽或一十字形的储油槽。
4.如权利要求3所述缓冲磨损的转轴结构，其特征在于，所述储油槽的深度是所述垫片厚度的一半。
5.如权利要求1所述缓冲磨损的转轴结构，其特征在于，所述第一组垫片上设有多个圆洞。
6.如权利要求1所述缓冲磨损的转轴结构，其特征在于，所述第一组垫片中所述的第一垫片中心为腰腰孔或圆孔，而所述的第二垫片中心为圆孔或腰腰孔，使所述第一垫片或所述第二垫片固定在所述主轴上。
7.如权利要求1所述缓冲磨损的转轴结构，其特征在于，所述第二组垫片中第三垫片中心为圆孔，而所述第二垫片中心为腰腰孔。
8.如权利要求1所述缓冲磨损的转轴结构，其特征在于，所述主轴为腰腰孔形状的柱状体。
9.如权利要求1所述缓冲磨损的转轴结构，其特征在于，所述第三垫片中设有一环形储油槽。
10.如权利要求1所述缓冲磨损的转轴结构，其特征在于，所述第三垫片是冲压一体成型。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102705335A (zh) * 2012-06-14 2012-10-03 昆山维金五金制品有限公司 转轴垫片
CN106351939A (zh) * 2016-09-30 2017-01-25 苏州佳世达电通有限公司 转轴结构
CN108730932A (zh) * 2017-04-18 2018-11-02 深圳市海洋王照明工程有限公司 头盔用灯具连接器及头盔装置

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