CN201092289Y - 防盗式汽车成像装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型防盗式汽车成像装置涉及摄像技术领域。由车牌框、像机孔、卡位孔、车牌板、防撬护帽、摄像机外壳、插槽、摄像镜、线路板、摄像头、卡位件、卡位柱、防水堵、外封圈、内封圈、堵封圈构成；车牌框与车牌板紧固，紧固件上端头与防撬护帽扣装，车牌框上的像机孔中放摄像机外壳，摄像机外壳的插槽与线路板插装，线路板与摄像头电连接，摄像机外壳的摄像镜孔与摄像镜螺纹连接，摄像机外壳两端均与防水堵塞插装，防水堵的外凹槽上套装外封圈而内凹槽上安装内封圈，防水堵的外端面上放堵封圈，摄像机外壳两端均与卡位件插装，卡位件上的卡位柱与车牌框上的卡位孔插装并卡牢。用于汽车倒车的摄像。方便准确、结构巧妙、防盗、利推广。

Description

防盗式汽车成像装置

技术领域

本实用新型防盗式汽车成像装置，涉及摄像技术领域；特别涉及应用于汽车上的摄像技术领域；尤其涉及方便汽车倒车的摄像技术领域；具体涉及防盗式汽车成像装置技术领域。

背景技术

众所周知，目前无论哪种类型的汽车在倒车时，均需借助于后视镜、侧视镜并在歪身扭头的状态下进行操作，存在着视野欠佳、操作不便、容易发生意外等不足、缺陷与弊端。基于申请人的专业知识和从事本行业工作的多年经验以及对事业精益求精的追求，本实用新型就是在认真而充分的调查、了解、分析、总结上述已有的公知技术和现状的基础上，为克服和解决已有公知技术中存在的诸多不足、缺陷与弊端而研制成功的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防盗式汽车成像装置，由车牌框、车牌框上的像机孔、车牌框上的卡位孔、车牌板、防撬护帽、摄像机外壳、摄像机外壳上的插槽、摄像镜、线路板、摄像头、卡位件、卡位上的卡位柱、防水堵、外封圈、内封圈、堵封圈构成；

所述防盗式汽车成像装置，其车牌框与车牌板由紧固件以紧固的方式相连接，其所述紧固件的上端头与防撬护帽扣装连接，其车牌框上的像机孔中放置有摄像机外壳，其摄像机外壳上的插槽与线路板插装连接，其线路板与摄像头电连接，其摄像机外壳上设置的摄像镜孔与摄像镜螺纹连接，其摄像机外壳的两端均与防水堵以塞装的方式相连接，其防水堵的外凹槽上套装有外封圈，其防水堵的内凹槽上安装有内封圈，其防水堵的外端面上放置有堵封圈，其摄像机外壳的两端均与卡位件插装连接，其卡位件上的卡位柱与车牌框上的卡位孔以插装并卡牢的方式相连接。

所述的防盗式汽车成像装置，所述车牌框为长方框状结构该长方框上设置有像机孔和卡位孔，所述像机孔、卡位孔为圆孔形状，所述车牌板为长方板状结构，所述防撬护帽为内侧面上设置有六角螺帽形状凹槽的六角螺帽状结构，所述摄像机外壳为横截面呈少半圆形实芯和多半圆形空心的筒状结构、该筒中所述横截面呈多半圆形空心上以顺向的方式设置有插槽、该筒外表面的主视向以顺向的方式设置为多楞形外表面的结构、该筒外表面的后视向设置为弧形外表面的结构、该筒所述横截面呈少半圆形实芯与主视向以顺向的方式呈多楞形外表面一侧的中心位置设置有摄像镜孔，所述插槽为长方槽的形状，所述摄像镜为外端安装有镜片的空心螺柱状结构，所述线路板为市场购置而通用的长方形线路板状结构，所述摄像头为市场购置而通用的摄像头状结构，所述卡位件为一侧呈平面的子弹头状结构、该子弹头的所述平面上设置有卡位柱、该子弹头的后端设置有凹槽，所述卡位柱为设置有半圆形卡头的圆柱状结构，所述防水堵为设置有中心孔的圆块状结构、该圆块的外圆面上以横向的方式设置有外凹槽，该圆块中心孔的内侧以横向的方式设置有内凹槽，所述外封圈内封圈堵封圈均为密封圈状结构

通过本实用新型达到的目的是：提供一种“防盗式汽车成像装置”新产品，克服和解决已有公知技术中存在的诸多不足缺陷与弊端，使倒车时无需借助于后视镜、侧视镜及在歪身扭头的状态下进行操作，而使倒车时以成像的方式进行操作、消除盲区、且视野开阔、操作方便、准确无误、不容易发生意外、效果稳定可靠，并使本实用新型便于加工制作而安装成本低、不仅可应用于倒车同时还可在汽车的其他各部位应用、可适用于各种车辆且不会破坏车辆的外观等、从而有利于广泛推广应用。

本实用新型可达到预期目的。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种防盗式汽车成像装置，由车牌框、车牌框上的像机孔、车牌框上的卡位孔、车牌板、防撬护帽、摄像机外壳、摄像机外壳上的插槽、摄像镜、线路板、摄像头、卡位件、卡位件上的卡位柱防水堵、外封圈、内封圈、堵封圈构成；

所述防盗式汽车成像装置，其车牌框与车牌板由紧固件以紧固的方式相连接，其所述紧固件的上端头与防撬护帽扣装连接，其车牌框上的像机孔中放置有摄像机外壳，其摄像机外壳上的插槽与线路板插装连接，其线路板与摄像头电连接，其摄像机外壳上设置的摄像镜孔与摄像镜螺纹连接，其摄像机外壳的两端均与防水堵以塞装的方式相连接，其防水堵的外凹槽上套装有外封圈，其防水堵的内凹槽上安装有内封圈，其防水堵的外端面上放置有堵封圈，其摄像机外壳的两端均与卡位件插装连接，其卡位件上的卡位柱与车牌框上的卡位孔以插装并卡牢的方式相连接。

所述的防盗式汽车成像装置，所述车牌框为长方框状结构该长方框上设置有像机孔和卡位孔，所述像机孔卡位孔为圆孔形状，所述车牌板为长方板状结构，所述防撬护帽为内侧面上设置有六角螺帽形状凹槽的六角螺帽状结构，所述摄像机外壳为横截面呈少半圆形实芯和多半圆形空心的筒状结构、该筒中所述横截面呈多半圆形空心上以顺向的方设置有插槽、该筒外表面的主视向以顺向的方式设置为多楞形外表面的结构、该筒外表面的后视向设置为弧形外表面的结构、该筒所述横截面呈少半圆形实芯与主视向以顺向的方式呈多楞形外表面一侧的中心位置设置有摄像镜孔，所述插槽为长方槽的形状，所述摄像镜为外端安装有镜片的空心螺柱状结构，所述线路板为市场购置而通用的长方形线路板状结构，所述摄像头为市场购置而通用的摄像头状结构，所述卡位件为一侧呈平面的子弹头状结构该子弹头的所述平面上设置有卡位柱该子弹头的后端设置有凹槽，所述卡位柱为设置有半圆形卡头的圆柱状结构，所述防水堵为设置有中心孔的圆块状结构、该圆块的外圆面上以横向的方式设置有外凹槽，该圆块中心孔的内侧以横向的方式设置有内凹槽，所述外封圈内封圈堵封圈均为密封圈状结构。

所述的防盗式汽车成像装置，所述车牌框的上框设置像机孔，所述像机孔的两侧各设置两个卡位孔。

所述的防盗式汽车成像装置，所述摄像机外壳上的插槽为两个。

所述的防盗式汽车成像装置，所述摄像机外壳筒的外表面主视向以顺向的方式设置为多楞形外表面的结构、所述该多楞形外表面的楞为3-17个。

所述的防盗式汽车成像装置，所述卡位件为两个、该两个卡位件为镜像结构，所述每个卡位件上的卡位柱均为两个。

所述的防盗式汽车成像装置，所述防水堵、外封圈、内封圈、堵封圈均各为两个。

由于采用了本实用新型所提供的技术方案，使得本实用新型与已有技术相比，获得了如下有益效果：

1、由于本实用新型设置有车牌框车牌框上的像机孔，从而获得了可在汽车安装车牌的位置安装摄像头而对倒车与前进实施指导的有益效果。

2、由于本实用新型的车牌框上设置有卡位孔以及卡位件上设置有卡位柱，从而获得了可对摄像机外壳以卡位并固定的方式进行卡位并固定的有益效果。

3、由于本实用新型摄像机外壳的两端均与卡位件插装连接，从而获得了摄像机外壳可在卡位件的凹槽中转动活连接而便于调整摄像头角度的有益效果。

4、由于本实用新型设置有堵封圈，从而获得了堵封圈可以起到密封作用的有益效果；同时，堵封圈既可以对摄像机外壳与卡位件之间构成一定的摩擦力而使摄像机外壳予以固定、又可以在人力的作用下对摄像机外壳进行转动的有益效果。

5、由于本实用新型设置有防水堵、外封圈、内封圈、堵封圈，从而获得了放水密封的有益效果。

6、由于本实用新型设置的防水堵内封圈堵封圈均有中心孔，从而获得了可进行穿装电线的有益效果。

7、由于本实用新型所述摄像机外壳筒的外表面主视向以顺向的方式设置为多楞形外表面的结构、所述该多楞形外表面的楞为3-17个，从而获得了该摄像机外壳不反光、且便于对摄像机外壳进行转动的有益效果。

8、由于本实用新型所述摄像机外壳筒的外表面的后视向设置为弧形外表面的结构，从而获得了方便对摄像机外壳进行转动而调整摄像角度的有益效果。

9、由于本实用新型所述的摄像机外壳内设置有插槽，从而获得了可对线路板进行方便安装的有益效果。

10、由于本实用新型设置有摄像头，从而获得了可进行摄像的有益效果。

11、由于本实用新型设置有防撬护帽，从而获得了可以有效地保护汽车牌照以及摄像装置而不会丢失的有益效果。

12、由于本实用新型的以上各条所述，从而获得了提供“防盗式汽车成像装置”新产品的有益效果。

13、由于本实用新型的以上各条所述，从而获得了克服和解决已有公知技术中存在的诸多不足、缺陷与弊端的有益效果。

14、由于本实用新型的以上各条所述，从而获得了可对本实用新型安装在汽车的各个位置、且安装位置不同所起到的作用与效果也不同、可进行广泛推广应用的有益效果。

15、由于本实用新型的以上各条所述，从而获得了倒车时无需借助于后视镜、侧视镜及在歪身扭头的状态下进行操作，而使倒车时以成像的方式进行操作、消除盲区、且视野开阔、操作方便、准确无误、不容易发生意外、效果稳定可靠，并使本实用新型便于加工制作而安装成本低、不仅可应用于倒车同时还可在汽车的其他各部位应用、可适用于各种车辆且不会破坏车辆的外观等、从而有利于广泛推广应用等有益效果。

16、由于本实用新型的设计科学合理结构简单巧妙使用操作方便效果稳定可靠，从而还获得了易于制作而成本低便于使用而利推广的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式在没有安装防撬护帽状态下的结构立体示意图；该图对安装有摄像镜的摄像机外壳在安装带有摄像头的线路板、卡位件时的状况表示了出来，以对本实用新型体现的更为清楚。

图2为本实用新型具体实施方式各零部件在安装前的立体示意图；以该图并结合对照图1可对本实用新型体现的更为清楚与全面。

图3为本实用新型具体实施方式中带有摄像镜的摄像机外壳的主视放大示意图。

图4为本实用新型具体实施方式中摄像机外壳的后视放大示意图因该方向看不到摄像镜，所以，该图中带与不带摄像镜都是一样的。

图5为本实用新型具体实施方式中带有摄像镜的摄像机外壳的左视放大示意图。

图6为图3的A-A向剖面示意图。

图7为本实用新型具体实施方式中卡位件的后视放大示意图；以该图可体现卡位件的平面、卡位件上的凹槽以及在卡位件平面上设置的卡位柱。

图8为本实用新型具体实施方式中卡位件的左视放大示意图；以该图可从另一个角度体现卡位件的平面、卡位件上的凹槽在卡位件平面上设置的卡位柱、以及卡位柱的形状。

图9为本实用新型具体实施方式中防水堵的侧视放大示意图。

图10为图9的B-B向剖面示意图。

图11为图9的B-B向+剖面示意图；即：防水堵在安装上外封圈、内封圈、堵封圈状态下的剖面示意图。

图中的标号：1、车牌框，101、像机孔，102、卡位孔，2、车牌板，3、防撬护帽，4、摄像机外壳，401、插槽，5、摄像镜，6、线路板，7、摄像头，8、卡位件，801、卡位柱，9、防水堵，10、外封圈，11、内封圈，12、堵封圈。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型作详细描述。正如说明书附图所示：

一种防盗式汽车成像装置，由车牌框1、车牌框1上的像机孔101、车牌框1上的卡位孔102、车牌板2、防撬护帽3、摄像机外壳4、摄像机外壳4上的插槽401、摄像镜5、线路板6、摄像头7、卡位件8、卡位件8上的卡位柱801、防水堵9、外封圈10、内封圈11、堵封圈12构成；

所述防盗式汽车成像装置，其车牌框1与车牌板2由紧固件以紧固的方式相连接，其所述紧固件的上端头与防撬护帽3扣装连接，其车牌框1上的像机孔101中放置有摄像机外壳4，其摄像机外壳4上的插槽401与线路板6插装连接，其线路板6与摄像头7电连接，其摄像机外壳4上设置的摄像镜孔与摄像镜5螺纹连接，其摄像机外壳4的两端均与防水堵9以塞装的方式相连接，其防水堵9的外凹槽上套装有外封圈10，其防水堵9的内凹槽上安装有内封圈11，其防水堵9的外端面上放置有堵封圈12，其摄像机外壳4的两端均与卡位件8插装连接，其卡位件8上的卡位柱801与车牌框1上的卡位孔102以插装并卡牢的方式相连接。

所述的防盗式汽车成像装置，所述车牌框1为长方框状结构、该长方框上设置有像机孔101和卡位孔102，所述像机孔101卡位孔102为圆孔形状，所述车牌板2为长方板状结构，所述防撬护帽3为内侧面上设置有六角螺帽形状凹槽的六角螺帽状结构，所述摄像机外壳4为横截面呈少半圆形实芯和多半圆形空心的筒状结构、该筒中所述横截面呈多半圆形空心上以顺向的方式设置有插槽401、该筒外表面的主视向以顺向的方式设置为多楞形外表面的结构、该筒外表面的后视向设置为弧形外表面的结构、该筒所述横截面呈少半圆形实芯与主视向以顺向的方式呈多楞形外表面一侧的中心位置设置有摄像镜孔，所述插槽401为长方槽的形状，所述摄像镜5为外端安装有镜片的空心螺柱状结构，所述线路板6为市场购置而通用的长方形线路板状结构，所述摄像头7为市场购置而通用的摄像头状结构，所述卡位件8为一侧呈平面的子弹头状结构、该子弹头的所述平面上设置有卡位柱801、该子弹头的后端设置有凹槽，所述卡位柱801为设置有半圆形卡头的圆柱状结构，所述防水堵9为设置有中心孔的圆块状结构、该圆块的外圆面上以横向的方式设置有外凹槽，该圆块中心孔的内侧以横向的方式设置有内凹槽，所述外封圈10、内封圈11、堵封圈12均为密封圈状结构。

所述的防盗式汽车成像装置，所述车牌框1的上框设置像机孔101，所述像机孔101的两侧各设置两个卡位孔102。

所述的防盗式汽车成像装置，所述摄像机外壳4上的插槽401为两个。

所述的防盗式汽车成像装置，所述摄像机外壳4筒的外表面主视向以顺向的方式设置为多楞形外表面的结构、所述该多楞形外表面的楞为3-17个。

所述的防盗式汽车成像装置，所述卡位件8为两个、该两个卡位件8为镜像结构，所述每个卡位件8上的卡位柱801均为两个。

所述的防盗式汽车成像装置，所述防水堵9、外封圈10、内封圈11、堵封圈12均各为两个。

在上述的具体实施过程中：所述摄像机外壳4筒的外表面主视向以顺向的方式设置为多楞形外表面的结构、对所述该多楞形外表面的楞分别以3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17个进行了实施；均获得了预期的良好效果。

本实用新型制作完毕后进行了试用性考核，经试用考核，获得了预期的良好效果。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员，均可按说明书附图所示和以上所述，而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用以上所揭示的技术内容，而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种防盗式汽车成像装置，其特征在于：由车牌框(1)、车牌框(1)上的像机孔(101)、车牌框(1)上的卡位孔(102)、车牌板(2)、防撬护帽(3)、摄像机外壳(4)、摄像机外壳(4)上的插槽(401)、摄像镜(5)、线路板(6)、摄像头(7)、卡位件(8)、卡位件(8)上的卡位柱(801)、防水堵(9)、外封圈(10)、内封圈(11)、堵封圈(12)构成；

所述防盗式汽车成像装置，其车牌框(1)与车牌板(2)由紧固件以紧固的方式相连接，其所述紧固件的上端头与防撬护帽(3)扣装连接，其车牌框(1)上的像机孔(101)中放置有摄像机外壳(4)，其摄像机外壳(4)上的插槽(401)与线路板(6)插装连接，其线路板(6)与摄像头(7)电连接，其摄像机外壳(4)上设置的摄像镜孔与摄像镜(5)螺纹连接，其摄像机外壳(4)的两端均与防水堵(9)以塞装的方式相连接，其防水堵(9)的外凹槽上套装有外封圈(10)，其防水堵(9)的内凹槽上安装有内封圈(11)，其防水堵(9)的外端面上放置有堵封圈(12)，其摄像机外壳(4)的两端均与卡位件(8)插装连接，其卡位件(8)上的卡位柱(801)与车牌框(1)上的卡位孔(102)以插装并卡牢的方式相连接。

2.根据权利要求1所述的防盗式汽车成像装置，其特征在于：所述车牌框(1)为长方框状结构、该长方框上设置有像机孔(101)和卡位孔(102)，所述像机孔(101)、卡位孔(102)均为圆孔形状，所述车牌板(2)为长方板状结构，所述防撬护帽(3)为内侧面上设置有六角螺帽形状凹槽的六角螺帽状结构，所述摄像机外壳(4)为横截面呈少半圆形实芯和多半圆形空心的筒状结构、该筒中所述横截面呈多半圆形空心上以顺向的方式设置有插槽(401)、该筒外表面的主视向以顺向的方式设置为多楞形外表面的结构、该筒外表面的后视向设置为弧形外表面的结构、该筒所述横截面呈少半圆形实芯与主视向以顺向的方式呈多楞形外表面一侧的中心位置设置有摄像镜孔，所述插槽(401)为长方槽的形状，所述摄像镜(5)为外端安装有镜片的空心螺柱状结构，所述线路板(6)为市场购置而通用的长方形线路板状结构，所述摄像头(7)为市场购置而通用的摄像头状结构，所述卡位件(8)为一侧呈平面的子弹头状结构、该子弹头的所述平面上设置有卡位柱(801)、该子弹头的后端设置有凹槽，所述卡位柱(801)为设置有半圆形卡头的圆柱状结构，所述防水堵(9)为设置有中心孔的圆块状结构、该圆块的外圆面上以横向的方式设置有外凹槽，该圆块中心孔的内侧以横向的方式设置有内凹槽，所述外封圈(10)、内封圈(11)、堵封圈(12)均为密封圈状结构。

3.根据权利要求1或2所述的防盗式汽车成像装置，其特征在于：所述车牌框(1)的上框设置像机孔(101)，所述像机孔(101)的两侧各设置两个卡位孔(102)。

4.根据权利要求1或2所述的防盗式汽车成像装置，其特征在于：所述摄像机外壳(4)上的插槽(401)为两个。

5.根据权利要求1或2所述的防盗式汽车成像装置，其特征在于：所述摄像机外壳(4)筒的外表面主视向以顺向的方式设置为多楞形外表面的结构所述该多楞形外表面的楞为3-17个。

6.根据权利要求1或2所述的防盗式汽车成像装置，其特征在于：所述卡位件(8)为两个、该两个卡位件(8)为镜像结构，所述每个卡位件(8)上的卡位柱(801)均为两个。

7.根据权利要求1或2所述的防盗式汽车成像装置，其特征在于：所述防水堵(9)、外封圈(10)、内封圈(11)、堵封圈(12)均各为两个。

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