CN201090851Y - 一种内藏式弹簧导管 - Google Patents
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Abstract
一种管内具有弹簧的导管，解决了目前因导管承受力差，容易变形，造成摩托车或汽车水路和油路堵塞的问题，在导管内设有弹簧，增加了导管管壁的承受力，使得导管在受外力时不会变形很大以致堵塞，并且在外力去掉后导管能复位，另外弹簧还能对导管起导向作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管子，具体的说，涉及用于摩托车、汽车水路和油路的导管。
背景技术
目前，用于摩托车、汽车油路和水路的导管多为橡胶管或塑料管，由于橡胶管或塑料管的管壁承受力有限，当导管在弯曲或受到外力时，容易产生变形，从而造成油路和水路堵塞。为了解决橡胶管或塑料管承受力小的问题，有的采用韧性较好的铜管，但是由于铜管成本太高，实际应用的非常少。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内藏式弹簧导管，解决目前因导管承受力差、容易弯折变形的问题。
为实现上述目的，本实用新型主要是通过在原有的水管或油管内加一弹簧，来增加导管管壁的承受力，弹簧的静态长度为导管长度的4/5至5/5，当导管的两端接在水路或油路的接头上时，两端的接头就将弹簧卡在导管内；为了装配的方便，也可先将弹簧装在导管内，然后在导管的两端安装通孔接头，该接头与所述导管过盈配合；该接头的小直径端伸入所述导管内与所述弹簧抵接；所述接头小直径端的内径小于所述弹簧的外径，这样通过安装在两端的接头卡住弹簧。
有益效果：本实用新型由于在导管内安装有弹簧，增加了导管管壁的承受力，使得导管在受外力时不会变形很大以致堵塞，并且在外力去掉后导管能复位，另外弹簧还能对导管起导向作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步对本实用新型加以说明：
如图1所示，导管1内放置有弹簧2，该弹簧2的静态长度为所述导管1长度的4/5至5/5，导管可以是摩托车的水管或者制动器的油管，当用于摩托车的水管时，弹簧2采用防锈弹簧，本实施例中，导管1的两端安装有通孔接头3，该接头3与所述导管1过盈配合，所述接头3的小直径端伸入所述导管1内与所述弹簧2抵接，所述接头3小直径端的内径小于所述弹簧2的外径，这样经过导管两端的接头将弹簧2卡在导管内。
Claims (2)
1.一种内藏式弹簧导管，包括非金属导管(1)，其特征在于：在导管(1)内装有弹簧(2)，该弹簧(2)的静态长度为所述导管(1)长度的4/5至5/5。
2.根据权利要求1所述的一种内藏式弹簧导管，其特征在于：所述导管(1)的两端安装有通孔接头(3)，该接头(3)与所述导管(1)过盈配合；所述接头(3)的小直径端伸入所述导管(1)内与所述弹簧(2)抵接，所述接头(3)小直径端的内径小于所述弹簧(2)的外径。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007201879562U CN201090851Y (zh) | 2007-10-12 | 2007-10-12 | 一种内藏式弹簧导管 |
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| CNU2007201879562U CN201090851Y (zh) | 2007-10-12 | 2007-10-12 | 一种内藏式弹簧导管 |
Publications (1)
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| CN201090851Y true CN201090851Y (zh) | 2008-07-23 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201090851Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103353029A (zh) * | 2013-03-05 | 2013-10-16 | 苏州威琅智能系统集成有限公司 | 消防带 |
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2007
- 2007-10-12 CN CNU2007201879562U patent/CN201090851Y/zh not_active Expired - Fee Related
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