CN201090441Y - 环销结构的涡旋式车用空调压缩机 - Google Patents

Abstract

一种环销结构的涡旋式车用空调压缩机，属于压缩机技术领域，它包括机壳(1)、动盘组件(2)、静盘组件(3)、曲轴组件(4)、偏心套(5)、离合器组件(6)、前盖组件(7)，其特征是在前盖组件(7)与动盘组件(2)相对的一面上至少设有两个定位销(9)，每个定位销(9)上均套装有一个用于防止动盘组件(2)自转的定位环(10)，在动盘组件(2)相对位置处设有相应数量的插销(11)。本实用新型解决了现有的涡旋式压缩机动盘组件安装过程中所需零件多，制造安装复杂的问题，具有结构简单，制造方便，有利于降低压缩机制造成本的优点。

Description

环销结构的涡旋式车用空调压缩机

技术领域

本实用新型涉及一种车用空调压缩机，尤其是一种涡旋式车用空调压缩机，具体地说是一种利用环销结构来实现控制动盘组件只能作平面移动(公转)而不能自转的环销结构的涡旋式车用空调压缩机。

背景技术

目前，涡旋式压缩机以其优良的性能和较小的体积已被汽车工业广泛采用。

众所周知，汽车上的安装空间和高度有限，因此汽车生产企业普遍希望所配用的空调压缩机体积越小越好，尤其是安装高度则是选配时首先要考虑的因此，因此对压缩机制造业而言，如何在保证排量的前提下缩小压缩机整体体积，尤其是径向尺寸就显得十分重要，是赢得市场的先决条件。

为了使涡旋式压缩机的动盘绕偏心轴的中心公转而不自转，现有的涡旋式压缩普遍采用的是在前盘组件和动盘上各安装一个限位环，在限位环之间安装一圈钢珠来实现动盘的公转而不自转，如图1所示，这种结构一方面所需的零件多，另一方面装配难度较大，不利于降低零件和制造成本。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的涡旋式压缩机中动盘公转结构存在的结构复杂，制造、装置难度较大的问题，设计一种制造、装配方便，结构简单的环销结构的涡旋式车用空调压缩机。

本实用新型的技术方案是：

一种环销结构的涡旋式车用空调压缩机，包括机壳、动盘组件、静盘组件、曲轴组件、偏心套、离合器组件、前盖组件，前盖组件与机壳上的动力输入端相连，动盘组件、静盘组件、安装在机壳中，曲轴组件的一端位于机壳中，另一端位于前盖组件中，离合器组件安装在前盖组件上，曲轴组件位于机壳中的一端上安装有偏心套，动盘组件不带型线的一端通过轴承与偏心套相连，另一端插入固定在机壳的静盘组件中，其特征是在前盖组件与动盘组件相对的一面上至少设有两个定位销，每个定位销上均套装有一个用于防止动盘组件自转的定位环，在动盘组件相对位置处设有相应数量的插销。

在所述的前盖组件的安装有定位销的端面上安装有耐磨片。

所述的定位销的数量为三个或四个，相应地定位环的数量也为三个或四个，动盘组件上的插销的数量也为三个或四个。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型大在简化了动盘组件的安装结构，使得制造、安装更为方便，有利于降低制造成本。

本实用新型通过在前盘组件上安装耐磨片一方面可延长动盘组件的寿命，另一方面可用于代替现有结构中常用的补偿轴向间隙的垫片，进一步简化了压缩机的结构。

附图说明

图1是现有的涡旋式车用压缩机的钢珠结构的动盘定位结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图2的反映前盖组件内部结构的剖视结构示意图。

图4是本实用新型的动盘组件不带型线的一端的端面视图。

具体实施方式

下面结构附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图2～4所示。

一种环销结构的涡旋式车用空调压缩机，包括机壳1、动盘组件2、静盘组件3、曲轴组件4、偏心套5、离合器组件6、前盖组件7，如图2所示，前盖组件7与机壳1上的动力输入端相连，动盘组件2、静盘组件3、安装在机壳1中，曲轴组件4的一端位于机壳1中，另一端位于前盖组件7中，离合器组件6安装在前盖组件7上，曲轴组件4位于机壳1中的一端上安装有偏心套5，动盘组件2不带型线的一端通过轴承8与偏心套5相连，另一端插入固定在机壳1的静盘组件3中，在前盖组件7与动盘组件2相对的一面上至少设有两个定位销9(如图3)，每个定位销9上均套装有一个用于防止动盘组件2自转的定位环10，在动盘组件2相对位置处设有相应数量的插销11(如图4)。在所述的前盖组件7的安装有定位销9的端面上安装有耐磨片12(如图3)。具体实施时所述的定位销9的数量以四个为最佳，相应地定位环10的数量也为四个，动盘组件2上的插销的数量也为四个。

安装时可将定位环10先套装在定位销9上再将动盘组件2上的插销11插入定位环10中，也可先将定位环套装在动盘组件2上的插销11上，再将前盘组件7上的定位销9插入定位环10中。

本实用新型未详述的部分如机壳1、动盘组件2、静盘组件3、离合器组件6、前盖组件7、传动部分等均与现有技术相同。

Claims (3)

1.一种环销结构的涡旋式车用空调压缩机，包括机壳(1)、动盘组件(2)、静盘组件(3)、曲轴组件(4)、偏心套(5)、离合器组件(6)、前盖组件(7)，前盖组件(7)与机壳(1)上的动力输入端相连，动盘组件(2)、静盘组件(3)、安装在机壳(1)中，曲轴组件(4)的一端位于机壳(1)中，另一端位于前盖组件(7)中，离合器组件(6)安装在前盖组件(7)上，曲轴组件(4)位于机壳(1)中的一端上安装有偏心套(5)，动盘组件(2)不带型线的一端通过轴承(8)与偏心套(5)相连，另一端插入固定在机壳(1)的静盘组件(3)中，其特征是在前盖组件(7)与动盘组件(2)相对的一面上至少设有两个定位销(9)，每个定位销(9)上均套装有一个用于防止动盘组件(2)自转的定位环(10)，在动盘组件(2)相对位置处设有相应数量的插销(11)。

2.根据权利要求1所述的环销结构的涡旋式车用空调压缩机，其特征是在所述的前盖组件(7)的安装有定位销(9)的端面上安装有耐磨片(12)。

3.根据权利要求1所述的环销结构的涡旋式车用空调压缩机，其特征是所述的定位销(9)的数量为三个或四个，相应地定位环(10)的数量也为三个或四个，动盘组件(2)上的插销的数量也为三个或四个。

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