CN201089477Y - 婴儿车的前扶手构造 - Google Patents

Abstract

一种婴儿车的前扶手构造，包括第一和第二扶手段，一可衔接并固定第一、二扶手段的联结件，此联结件以一滑扣组件和第一扶手段连接，且能够在一完全脱离第二扶手段的第一位置与一衔接第一和第二扶手段相邻端的第二位置间移动，当联结件滑移至第二位置时，一凸出于所述第二扶手段外的挡块弹性卡掣在联结件的锁掣孔中将第一、二扶手段锁定。

Description

婴儿车的前扶手构造

技术领域

本实用新型提供一种婴儿车前扶手构造的改进，特别是一种能由中间部位开合的两段式前扶手构造。

背景技术

婴儿车通常会包括一前扶手以避免婴儿从座椅部前方滑落，但是前扶手往往又会妨碍婴儿出入婴儿车的椅座部，因此业界有一些婴儿车的前扶手是设计成可拆卸式的或者可由单侧旋转至车身旁的形式，此外现有婴儿车也有一种可由中间分开的前扶手构造设计，例如美国专利第5,558,405号所公开的，即为一中间可分开的前扶手构造。如图1及图2所示，所述美国专利的婴儿车在左、右侧车体框架上设有连接座85，通过所述连接座85将前扶手81安装在一对前侧管柱84之间。所述前扶手81包括以连接组件82、83结合的左、右扶手段811、812，当所述连接组件82、83为扣锁状态时，左、右扶手段811、812连接成一体；当所述连接组件82、83解除扣锁时，可随同左、右扶手段811、812一起绕支点连接座85朝外水平回转形成一开口，以便将婴儿安放在椅座上。

目前市场上一种婴儿车可配合提篮式婴儿汽车椅使用，其中婴儿车主体的座椅部分可放置婴儿汽车座椅，当不需使用婴儿车时可先将汽车座椅从车架上拆卸，然后再收合车架成一小体积状态。此种复合型式的婴儿车可满足不同使用场合下承载婴儿的需求。以上所述的两种现有婴儿车结构与功能仍有进一步简化及改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是在提供一种构造简化、成本能降低的中间可开合前扶手构造。本实用新型的另一个目的在于提供一种辅助汽车安全座椅固定于婴儿车车架上的中间可开合前扶手构造。

本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：一种婴儿车的前扶手构造，可旋转地安装在可配合汽车安全座椅使用的婴儿车的二侧车体框架之间，所述前扶手构造包括第一和第二扶手段，一可衔接及固定第一、第二扶手段的联结件，联结件的外周具有一汽车安全座椅定位凸块，此联结件以一滑扣组件与第一扶手段固定连接，且可在一完全脱离第二扶手段的第一位置与一衔接第一和第二扶手段相邻端的第二位置间移动，当联结件滑移至第二位置时，一突出于所述第二扶手段外的弹性挡块会弹卡在一位于联结件上的锁掣孔中而将二扶手段锁定。

本实用新型的有益效果在于：通过将联结件滑接于第一扶手段并可相对于该第一扶手段于第一位置及第二位置间移动，再由第二扶手段的弹性挡块与联结件的锁掣孔相卡接，使得第一、第二扶手段可相对于婴儿车开合或通过联结件相连接，不仅结构上较简化，也可降低成本。

附图说明

图1是一具有中间可开合前扶手构造的现有婴儿车外观立体图；

图2是图1所示现有可开合前扶手构造的分解图；

图3是包括本实用新型前扶手构造的婴儿车连同由前扶手构造定位的婴儿安全椅的整体外观立体图；

图4是图3中的前扶手构造另一视角的局部放大立体图；

图5是汽车安全座椅与本实用新型的前扶手构造配合使用时的婴儿车不完整立体图；

图6是本实用新型的前扶手构造分解图；

图7是本实用新型的当锁套管滑动至锁定位置时的前扶手构造的部分构造立体图；

图8是本实用新型的当锁套管滑动至锁定位置时的前扶手构造的部分构造剖视图；

图9是本实用新型的前扶手构造中当锁套管滑动至解除锁定位置时的部分构造立体图；

图10是本实用新型的当锁套管滑动至解除锁定位置时的前扶手构造部分构造剖视图；

图11是本实用新型的前扶手枢接座构造示意图；以及

图12是本实用新型的前扶手构造由闭合至打开位置变化的示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明：

请参照图3，依据本实用新型的一个优选实施例，婴儿车的车体框架包括分别皆呈U形的手推管1、后脚管3和前脚管2，在前、后脚管2、3以及手推管1共同所构成的两侧框体之间设有一对侧扶手4，该侧扶手4平行地组接于前、后脚管2、3的上端连结位置与手推管1之间，前扶手6则是跨接在一对侧扶手4的前端，以作为婴儿车座椅的安全护栏，另外也具有固定汽车座椅的功能，下文中将说明。

参照图3、图6、图9，侧扶手4的前端设置一前扶手枢接座7，枢接座7是由和侧扶手4相连结的基部71与一可绕着基部71转动的管套部72所组成，此管套部72由相对合的半管套721、722所组成，前扶手6的左、右段61、62相远离的两外侧端分别铆接在两枢接座7的管套部72中，当管套部72相对侧扶手4转动时，左、右扶手段61、62也随之转动，因此，前扶手6可由图7中的对接闭合连接位置旋转至图12中的打开位置，或相反。

参见图6，左、右二扶手段61、62相邻接的一端嵌置管塞90以便形成一封闭端，此二扶手段61、62以一锁套管5连接固定。如图8所示，锁套管5与左扶手段61以一滑扣组件100连结，该滑扣组件100的一端与左扶手段61的管壁固定，另一端则能沿着锁套管25的管壁滑动，使得锁套管5与左扶手段61滑动接合，并防止两扶手段61、62打开时锁套管5由左扶手段61滑脱，锁套管5可沿着左扶手段61从一未接触右扶手段62的位置滑动至一衔套于右扶手段62上的位置，此二位置分别为锁套管5完全脱离右扶手段62的解除锁定位置，以及锁套管5衔合二扶手段61、62的锁定位置。

图7与图9示出锁套管5由衔合左、右扶手段61、62的前扶手6使用位置移动至完全脱离右扶手段62的位置，在图9所示的锁套管5脱离右扶手段62的位置之下，两扶手段61、62可朝向车体外侧回转打开，以便提供一朝向婴儿车座椅位置的开口。

参照图8，在右扶手段62的内部设置一V形结构的板弹簧110，此板弹簧110的一弹性臂上设有一恒凸出于右扶手段62的凸块130，欲连接锁定二扶手段61、62时将锁套管5朝向右扶手段62拉动，直到该锁套管5弹性压迫凸块130且该凸块130突穿锁套管5的锁掣孔501为止，此时锁套管5将右扶手段62与左扶手段61锁定成一体。

欲解除左、右扶手段61、62的锁定时只需由锁套管5外侧按压凸块130，解除凸块130与卡掣孔501间的卡合，接着将锁套管5朝左扶手段61拉动，使其完全脱离右扶手段62，便可将左、右扶手段61、62向车体外侧旋转形成一开口，此动作的情形请参见图7、图9与图12。

为了使汽车安全座椅200能被固定在车体框架上，在本实施例中的锁套管5径向上形成一凸块51，当汽车安全座椅200被安置在车体框架的预定位置上时，凸块51与汽车安全座椅200的局部构造形成卡合而将汽车安全座椅200固定在婴儿车上，因此，本实用新型也同时在分离式前扶手构造上提供了一种汽车安全座椅的辅助定位功能。

Claims (14)

1.一种婴儿车的前扶手构造，所述婴儿车包括二侧车体框架，所述前扶手构造包括可旋转地安装在二侧车体框架之间的第一扶手段和第二扶手段，其特征在于，

所述前扶手构造还包括：

一联结件，所述联结件与第一扶手段相连接，且可在一位于第一扶手段上的第一位置与一衔接第一和第二扶手段相邻端的第二位置间滑动；以及

一锁掣装置，包括一位于所述联结件上的锁掣孔和一凸出于所述第二扶手段外的挡块，通过所述挡块与锁掣孔的卡合而将所述联结件锁定在第二位置。

2.根据权利要求1所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述前扶手构造还包括一将所述联结件与所述第一扶手段互连的滑扣组件，所述滑扣组件具有与所述第一扶手段固定的第一端以及与所述联结件滑动连接的第二端，使得所述联结件可沿着第一扶手段长度滑动。

3.根据权利要求2所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述联结件相对第一扶手段可在一接近所述侧车体框架的第一位置与一远离所述侧车体框架的第二位置之间滑动。

4.根据权利要求1所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述锁掣装置还包括一板弹簧，所述板弹簧安装在第二扶手段内并向所述挡块偏压。

5.根据权利要求4所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述板弹簧包括一具有二弹性臂的V形结构，所述挡块为一承载在其中一弹性臂上的凸块。

6.根据权利要求1所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述联结件为一滑动套接于第一扶手段外的套管，所述套管处于第二位置时同时套接于第一、二扶手段外。

7.根据权利要求1所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述一对侧车体框架分别具有一前扶手枢接座，所述枢接座包括一基部和一可旋转地枢接在所述基部上的管套部，所述第一与第二扶手段通过所述管套部而被可旋转地安装在一对车体侧框架间。

8.一种可与汽车安全椅配合使用的婴儿车的前扶手构造，所述婴儿车包括一对侧车体框架，所述前扶手构造包括安装在所述对侧车体框架之间的二扶手段，其特征在于，

所述前扶手构造包括，

二枢接座，所述枢接座为设置在所述一对侧车体框架上以供分别组接所述第一扶手段和第二扶手段的一端；

一联结件，所述联结件可在完全脱离第二扶手段的第一位置及衔接第一和第二扶手段两相邻端的第二位置之间移动，所述联结件包括一能与汽车安全椅形成卡合以使后者固定在车体框架上的固定凸块；以及

一锁掣装置，包括一位于所述联结件上的锁掣孔和一凸出于所述第二扶手段外的挡块，通过所述挡块与锁掣孔的配合将所述联结件锁定在第二位置。

9.根据权利要求8所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述前扶手构造还包括一可将联结件与第一扶手段互连的滑扣组件，所述滑扣组件具有与所述第一扶手段固定的第一端以及与所述联结件滑动连接的第二端，使得所述联结件可沿着第一扶手段长度滑动。

10.根据权利要求9所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述联结件相对第一扶手段可在一接近所述侧车体框架的第一位置与一远离所述侧车体框架的第二位置之间滑动。

11.根据权利要求8所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述锁掣装置还包括一板弹簧，所述板弹簧安装在第二扶手段内并向所述挡块偏压。

12.根据权利要求11所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述板弹簧包括一具有二弹性臂的V形结构，所述挡块为一承载在其中一弹性臂上的凸块。

13.根据权利要求8所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述枢接座包括一基部及一可旋转地枢接于所述基部上的管套部，所述管套部可容纳所述第一和第二扶手段。

14.根据权利要求8所述的婴儿车的前扶手构造，其特征在于，所述联结件为一滑动套接于第一扶手段外的锁套管，所述锁锁套管处于第二位置时，所述锁套管同时套接于第一、二扶手段外。

Images