CN201089022Y - 有支架的铁路信号钢轨孔钻 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路信号钢轨孔钻。其解决目前孔的水平定位不能准确把握，钻孔难较大、耗用时间长、工作效率低劳动强度大等不足。技术措施：有支架的铁路信号钢轨孔钻，包括孔钻(1)，其在于固定孔钻(1)的支架为框架式，其由前端为钩式的上支架(2)、与上支架(2)连接的半梯形下支架(3)、连接于上支架(2)与下支架(3)之间的纵向支杆(4)、连接于下支架(3)斜边与纵向支杆(4)之间的滑杆(5)组成；在孔钻(1)的尾端通过连接板连接丝杆(6)，丝杆(6)的另一端连接有手柄(7)。本实用新型能平衡稳定而且可任意控制在钢轨上钻孔，钻孔定位准确质量好，劳动强度小，工作效率提高到每小时可钻孔30个；能使电钻不被雨淋，使用安全可靠且结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及钻孔装置，具体讲更属于带有支架的铁路信号钢轨孔钻。
背景技术
轨道电路是铁路信号自动控制系统的主要设备之一，它是以两根钢轨为导体形成的电气回路，所以钢轨与钢轨接缝处必须用导接线连接起来，使其导电良好。为此，必须要在钢轨接缝两边钻孔，以便安装铁路信号轨道电路导接线。
目前，在钢轨接缝两边钻孔大多采用的是直接使用普通手持电钻在钢轨上进行钻孔作业，其不足：1、孔的水平定位不能准确把握，使导接线安装质量得不到保证而影响轨道电路正常工作，并钻孔难较大、耗用时间长、工作效率低；2、操作人员的劳动强度大；3、还存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题在于克服上述不足，提供一种使电钻能平衡稳定而且可任意控制在钢轨上钻孔、钻孔定位准确、劳动强度小、工作效率较高、不存在安全隐患的有支架的铁路信号钢轨孔钻。
本实用新型还能防止电钻被雨淋、电机生锈、短路烧损等问题。
解决上述问题的技术措施：
有支架的铁路信号钢轨孔钻，包括孔钻。为了使电钻能平衡稳定而且可任意控制在钢轨上钻孔、钻孔定位准确、劳动强度小、工作效率较高，保护操作人员安全，其在于：固定孔钻的支架为框架式，其由前端为钩式的上支架、与上支架连接的半梯形下支架、连接于上支架与下支架之间的纵向支杆、连接于下支架斜边与纵向支杆之间的滑杆组成；在孔钻的尾端通过连接板连接丝杆，丝杆的另一端连接有手柄。
其在于下支架为一个平面。
其在于下支架斜边与上支架在接近钩式端处连接，并与上支架成45～60度夹角连接。
其在于孔钻与滑杆通过箍带上的滑套连接，孔钻通过滑套或滑槽在滑杆上移动。
为能使电钻不被雨淋，防止电机生锈等问题，其在于在上支架上连接有带孔槽的盖板。
其在于孔槽的长度至少为孔钻钻头进给的距离。
其在于盖板与上支架的一侧为活动式连接。
其在于在两个纵向支杆之间与滑杆处于同一水平面上连接垫梁。
其在于在上支架的钩式处、下支架的斜边与直线相交处连接加强杆。
本实用新型与现有手持电钻相比，能平衡稳定而且可任意控制在钢轨上钻孔，钻孔定位准确质量好，从而使导接线安装牢固，保证轨道电路正常工作；劳动强度小，消除了维护人员在铁路上长时间作业带来的安全隐患；工作效率较高，即由原来的一般每小时可钻孔5-10个，提高到每小时可钻孔30个左右；能使电钻不被雨淋，防止电机生锈；使用安全可靠，结构简单，易操作；制作成本低，是铁路信号维护人员安装、检修铁路信号轨道电路设备必不可少的工具。
附图说明
图1为有支架的铁路信号钢轨孔钻的结构示意图
图2为图1的俯视结构示意图
图3为图1带有盖板的俯视结构示意图
图4为有支架的铁路信号钢轨孔钻的安装结构示意图
具体实施方式
实施例1
有支架的铁路信号钢轨孔钻，固定孔钻(1)的支架为敞开框架式时，其组成；前端为钩式的上支架(2)与半梯形下支架(3)采用焊接连接，纵向支杆(4)采用焊接或整体加工而成连接于上支架(2)与下支架(3)之间；下支架(3)斜边与上支架(2)在接近钩式端处的夹角为45度连接；下支架(3)斜边与纵向支杆(4)之间焊接滑杆(5)；在孔钻(1)的尾端通过连接板(14)上的内螺纹与丝杆(6)配合连接，丝杆(6)的另一端焊接手柄(7)。下支架(3)为一个平面，其至少有一个组件支杆应为角钢或有一定强度的板，并必须连接在孔钻(1)尾端下面的一边；孔钻(1)通过箍带(8)上加工的滑套或槽(9)与滑杆(5)连接，孔钻(1)通过滑套或槽(9)在滑杆(5)上移动；纵向支杆(4)之间与滑杆(5)处于同一水平面上连接垫梁(12)；上支架(2)的钩式处焊接加强杆(13)。
实施例2
有支架的铁路信号钢轨孔钻，固定孔钻(1)的支架为有盖板的框架式时，其组成；前端为钩式的上支架(2)与半梯形下支架(3)采用焊接连接，纵向支杆(4)采用焊接或整体加工而成连接于上支架(2)与下支架(3)之间；下支架(3)斜边与上支架(2)在接近钩式端处的夹角为55度连接；下支架(3)斜边与纵向支杆(4)之间焊接滑杆(5)；在孔钻(1)的尾端通过连接板(14)上的内螺纹与丝杆(6)配合连接，丝杆(6)的另一端焊接手柄(7)。下支架(3)为一个平面，其至少有一个组件支杆应为角钢或有一定强度的板，并必须连接在孔钻(1)尾端下面的一边；孔钻(1)通过箍带(8)上加工的滑套或槽(9)与滑杆(5)连接，孔钻(1)通过滑套或槽(9)在滑杆(5)上移动；纵向支杆(4)之间与滑杆(5)处于同一水平面上连接垫梁(12)；上支架(2)的钩式处焊接加强杆(13)；在上支架(2)的一侧采用销轴式连接有带孔槽(10)的盖板(11)，盖板(11)与上支架(2)的一侧为可转动的，盖板(11)上加工的孔槽(10)的长度至少为孔钻(1)钻头进给的距离。
工作原理：
钢轨钻孔架制作完成后，将孔钻(1)通过箍带(8)上的滑套或滑槽(9)固定于钻架的滑杆(5)上。按压孔钻(1)的电源按钮，摇动手柄(7)，利用丝杆(6)的旋转使孔钻(1)的钻头平稳水平向前推进，就可以在钢轨上钻出符合安装铁路信号轨道电路导接线要求的孔眼。
Claims (9)
1.有支架的铁路信号钢轨孔钻，包括孔钻(1)，其特征在于：固定孔钻(1)的支架为框架式，其由前端为钩式的上支架(2)、与上支架(2)连接的半梯形下支架(3)、连接于上支架(2)与下支架(3)之间的纵向支杆(4)、连接于下支架(3)斜边与纵向支杆(4)之间的滑杆(5)组成；在孔钻(1)的尾端通过连接板连接丝杆(6)，丝杆(6)的另一端连接有手柄(7)。
2.如权利要求1所述的有支架的铁路信号钢轨孔钻，其特征在于：下支架(3)为一个平面。
3.如权利要求1所述的有支架的铁路信号钢轨孔钻，其特征在于：下支架(3)斜边与上支架(2)在接近钩式端处连接，并与上支架(2)成45～60度夹角连接。
4.如权利要求1所述的有支架的铁路信号钢轨孔钻，其特征在于：孔钻(1)与滑杆(5)通过箍带(8)上的滑套(9)连接，孔钻(1)通过滑套或滑槽(9)在滑杆(5)上移动。
5.如权利要求1所述的有支架的铁路信号钢轨孔钻，其特征在于：在上支架(2)上连接有带孔槽(10)的盖板(11)。
6.如权利要求5所述的有支架的铁路信号钢轨孔钻，其特征在于：孔槽(10)的长度至少为孔钻(1)钻头进给的距离。
7.如权利要求5所述的有支架的铁路信号钢轨孔钻，其特征在于：盖板(11)与上支架(2)的一侧为活动式连接。
8.如权利要求1所述的有支架的铁路信号钢轨孔钻，其特征在于：在两个纵向支杆(4)之间与滑杆(5)处于同一水平面上连接垫梁(12)。
9.如权利要求1所述的有支架的铁路信号钢轨孔钻，其特征在于：在上支架(2)的钩式处、下支架(3)的斜边与直线相交处连接加强杆(13)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200878435U CN201089022Y (zh) | 2007-10-30 | 2007-10-30 | 有支架的铁路信号钢轨孔钻 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200878435U CN201089022Y (zh) | 2007-10-30 | 2007-10-30 | 有支架的铁路信号钢轨孔钻 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201089022Y true CN201089022Y (zh) | 2008-07-23 |
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| CNU2007200878435U Expired - Fee Related CN201089022Y (zh) | 2007-10-30 | 2007-10-30 | 有支架的铁路信号钢轨孔钻 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201089022Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104985226A (zh) * | 2015-07-08 | 2015-10-21 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 三座标上用的电钻安装台 |
| CN105128094A (zh) * | 2015-10-08 | 2015-12-09 | 王吉盛 | 一种毛竹钻孔机 |
-
2007
- 2007-10-30 CN CNU2007200878435U patent/CN201089022Y/zh not_active Expired - Fee Related
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