CN201087883Y - 车用可携式电子设备的承载装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型关于一种车用可携式电子设备的承载装置，包括支撑架、承载结构、散热风扇、第一固持机构及第二固持机构，承载结构连接于支撑架上，且其包含承载盘，第一固持机构可卸离地连接于该承载盘上，且其包含前、后移动臂组及左、右移动臂组，而散热风扇及第二固持机构分别连接于承载盘上，第二固持机构包含前伸缩臂组及后伸缩臂组；如此，可根据各种不同尺寸的电子设备作调整，且能将电子设备稳定的压掣固定在承载盘上。

Description

车用可携式电子设备的承载装置

技术领域

本实用新型提供一种承载装置，尤指一种车用可携式电子设备的承载装置。

背景技术

目前，关于车内用承载装置或支撑架等相关技术，如中国台湾新型专利证书号第M293382号的“车用可携式电子设备承载装置”所揭露；其提供在车辆内部使用电子设备(如笔记型计算机)的承载装置，借以将电子设备装设固定于其上方，并利用其可弯折的杆体结构，以提供使用者依实际需求调整支撑高度与角度，而达到最适合操作的使用状态。

但是，虽该承载装置的架构已达到一定程度的实用效果，但在承载装置上，主要利用前、后固定夹及魔鬼毡来对电子设备进行固持，各固定夹与魔鬼毡并不能提供足够的延伸变换，使其仅能适用在少数机型的电子设备上，而大幅降低其适用性；另，在车辆内部的使用条件均较一般的需求高，其仅对电子设备的前、后作局部的固定，在车辆进行转弯或刹车后，常导致电子设备的滑落与损坏；并且，电子设备的制造厂商为提供不同客户群的特定需求，于是制造有多种外形尺寸差异大的电子设备，对于这些差异大的电子设备往往需要分别购买不同规格的承载装置，而造成使用者的使用不便及增加购置成本；着实有待加以改善。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的，在于提供一种不仅可应用在各种不同外形尺寸的电子设备上，又能将电子设备稳定的压掣固定在承载盘的车用可携式电子设备的承载装置。

为了达成上述的目的，本实用新型提供一种车用可携式电子设备的承载装置，包括支撑架、承载结构、散热风扇、第一固持机构及第二固持机构，其中该承载结构连接于该支撑架上，且其包含承载盘，于该承载盘上设有通风槽，于该通风槽的外周围分别设有复数导引部；另在该承载盘的通风槽位置固接有散热风扇；该第一固持机构可卸离地连接于该承载盘上，且其包含一对分别连接于该承载盘的前、后两侧的前、后移动臂组、及一对分别连接于该承载盘的左、右两侧的左、右移动臂组，该前、后移动臂组分别包括与该承载盘的导引部相互配合的夹掣臂、及穿设该承载盘并与该夹掣臂相互连接的旋钮，该前、后移动臂组可在该承载盘上作前、后的调整移动；该左、右移动臂组包括与该承载盘的导引部相互配合的夹掣臂、及穿设该承载盘并与该夹掣臂相互连接的旋钮，该左、右移动臂组可在该承载盘上作左、右的调整移动；第二固持机构连接于该承载盘上，且其包含前伸缩臂组及后伸缩臂组，该前伸缩臂组包括连接于该承载盘前方的前伸缩臂、连接于该前伸缩臂的摆动臂及连接于该摆动臂的前压掣板；而后伸缩臂组则包括连接于该承载盘后方的后伸缩臂及一连接于该后伸缩臂的后压掣板。

本实用新型的车用可携式电子设备的承载装置，其借由第一及第二固持机构的单独或搭配使用，不仅可应用在各种不同外形尺寸的电子设备上，又能将电子设备稳定的压掣固定在承载盘，而增加承载装置的使用方便性及使用范畴；其借由散热风扇设于承载盘的下方，可对置放在承载盘上方的电子设备进行热量的散逸。

附图说明

图1为本实用新型的部分组件分解立体图；

图2为本实用新型的组合示意图；

图3为本实用新型的另一视角部分组件分解立体图；

图4为本实用新型的另一视角组合示意图；

图5为本实用新型连接于支撑架的组合示意图；

图6为本实用新型应用于平板型计算机的组合示意图；

图7为本实用新型应用于另一平板型计算机的俯视图；

图8为本实用新型应用于笔记型计算机的组合示意图；

图9为本实用新型的另一实施例应用于笔记型计算机的组合示意图。

附图标记说明：

1   支撑架                     11  主支杆

12  副支杆                     13  横杆

14  旋转座                     141 凸轴

15、16固定座                   2   承载结构

21  承载盘                     211 通风槽

212 导引部                     213 导槽

214 导轨                       215 承块

216 导槽                       217 穿孔

22  旋转组                     221 固接座

222 枢轴                       223 旋杆

224 套接孔                     225 剖槽

3   散热风扇                   4   第一固持机构

41  前移动臂组                 42  后移动臂组

43  左移动臂组                 44  右移动臂组

411、421、431、441夹掣臂

412、422、432、442螺合组件

433  L形板                     434 弹片

435  压板                      5   第二固持机构

51   前伸缩臂组                511 前伸缩臂

512  摆动臂                    513 前压掣板

52   后伸缩臂组                521 后伸缩臂

522  后压掣板

6后挡板                   7  侧固定架

71固定臂                  72 夹掣片

8、8′平板型计算机        9  笔记型计算机

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而所附附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

请参阅图1至图4所示，本实用新型提供一种车用可携式电子设备的承载装置，其主要包括支撑架1(如图5所示)、承载结构2、散热风扇3、第一固持机构4及第二固持机构5，其中，承载结构2包含承载盘21及旋转组22(如图3所示)，承载盘21大致呈矩形体，在其中央处设有栅形通风槽211，并在此通风槽211的外周围的承载盘21上设有复数导引部212，本实施例的导引部212由导槽213及两分别形成于导槽213两侧的导轨214所构成；另在承载盘21的四端角落处及通风槽211外周围分别固接有圆锥形承块215。该旋转组22包含对应于承载盘21的底面并以螺丝连接的固接座221、枢接于固接座221的枢轴222、及控制枢轴222与固接座221的固持紧度的旋杆223，该枢轴222的径向中央处开设有套接孔224，并于枢轴222一侧设有连通套接孔224的剖槽225，借由旋杆223的迫紧旋转可对枢轴222进行固持作用。并且，在承载盘21的底面成型有两个与其前端面相互垂直的导槽216，且于其后端面则设有两个穿孔217。

散热风扇3对应于前述承载盘21的通风槽211位置固设，并以螺丝等固定组件进行螺固连接，借以利用此散热风扇3来提供置放在承载盘21的平板型计算机8(如图6所示)进行热量的散逸。

第一固持机构4可卸离地连接于承载盘21上，且其包含一对前、后移动臂组41、42及一对左、右移动臂组43、44，其中前、后移动臂组41、42分别连接于承载盘21的前、后两侧，且其分别包括与承载盘21的导引部212相互配合的夹掣臂411、421及穿设承载盘21并与各夹掣臂411、421相互连接的螺合组件412、422(如图3所示)，本实施例的螺合组件412、422为具有螺杆的旋钮；前、后移动臂组41、42可在承载盘21上作前、后方向的调整移动。另左、右移动臂组43、44则分别连接于承载盘21的左、右两侧，且其分别包括与承载盘21的导引部212相互配合的夹掣臂431、441、及穿设承载盘21并与其夹掣臂相互连接的螺合组件432、442，本实施例的螺合组件432、442也为具有螺杆的旋钮；左、右移动臂组43、44可在承载盘21上作左、右方向的调整移动。并且，夹掣臂431分别由L形板433、容设于L形板433的一侧的压板435、及被夹掣在L形板433与压板435之间的弹片434所组成；至于另外的夹掣臂411、421、441则与前述的夹掣臂431相同，因此不再予以一一重复赘述。

第二固持机构5连接于承载盘21上，且本实施例包含两个前伸缩臂组51及两后伸缩臂组52，前伸缩臂组51包括容设连接于承载盘21的导槽216的前伸缩臂511、连接于前伸缩臂511的摆动臂512及连接于摆动臂512的前压掣板513；后伸缩臂组52包括对应于承载盘21的穿孔217并供锁固组件穿设固接的后伸缩臂521、及连接于后伸缩臂521的后压掣板522。

此外，本实用新型的承载装置还包括后挡板6，该后挡板6对应于承载盘21的穿孔217位置作固接，借以对平板型计算机8的后端面形成限制作用。

请参阅图5所示，本实用新型连接于支撑架的组合示意图，该支撑架1提供前述的承载结构2连接，且其主要由主支杆11、副支杆12、连接于主、副支杆11、12的顶端的横杆13、及连接于横杆13远离主支杆11的一端的旋转座14所组成；另在主、副支杆11、12的底端分别连接有固定座15、16，用以固接在车体的座椅下方处或内部的适当位置处(图中未示出)，其中固定座15的分叉口将座椅局部拆卸后，再将其套入座椅下方的螺栓后予以固持；另为避免固定座15的片体与筒体间产生相对滑动现象，可在两者的相接触端面上，分别成型有相互对应的胶囊形凹坑和隆起块，以与相互卡掣定位；并且，固定座15下方的旋钮以抵压方式固定车体底板上，而可得到更佳固定效果；又在旋转座14的上方延伸有凸轴141(如图4所示)，此凸轴141提供前述枢轴222的套接孔224套设连接，并借由旋杆223的旋转迫紧，可同时对枢轴222及凸轴141作定位固持。

请参阅图6所示，本实用新型应用于平板型计算机的组合示意图，借由上述各组件的组合，本实用新型的承载装置可用于提供一小型平板型计算机8置放，由于平板型计算机8的外形尺寸远小于承载盘21的周缘尺寸，故以第一固持机构4进行固定，首先将平板型计算机8的发热处对应于承载盘21的通风槽211及散热风扇3的位置置设，次将各移动臂组41、42、43、44的螺合组件412、422、432、442分别旋松，再将各夹掣臂411、421、431、441往平板型计算机8的周缘推靠贴接；最后，将各螺合组件412、422、432、442锁固；如此，即可将平板型计算机8稳定的固设在承载盘21上。

请参阅图7所示，本实用新型应用于另一平板型计算机的俯视图，对于外形尺寸大于承载盘21的外周缘尺寸的中型平板型计算机8′，则可借由第一固持机构4及第二固持机构5的相互配合使用，本实施例利用第一固持机构4的后移动臂组42和左、右移动臂组43、44，及第二固持机构5的两前伸缩臂组51，来对平板型计算机8′进行定位固持。

请参阅图8所示，本实用新型应用于笔记型计算机的组合示意图，本实用新型的承载装置除了可为上述各实施例的型态外，也可如本实施例提供给笔记型计算机9置放，其利用本实用新型的第一固持机构4具有可卸离的特性，使用时可将各移动臂组41、42、43、44予以拆卸，再以第二固持机构5的两前伸缩臂组51及两后伸缩臂组52，分别来对大型笔记型计算机9的前方及两侧边进行定位固持；并借由前伸缩臂组51的前压掣板513可相对于摆动臂512作角度的翻转摆动，因此在压掣板513与笔记型计算机9的插接端口(图中未示出)产生干涉时，得以有效地调整避开前述的位置，而更增加使用的方便性。

请参阅图9所示，本实用新型的另一实施例应用于笔记型计算机的组合示意图，由于本实用新型的承载装置固定连接于车体的内部，当车体在行驶的过程中不免产生震动或晃动，且笔记型计算机9的机体及显示器大都通过转轴枢接，因此本实施例还包括一对侧固定架7，其分别连接于承载盘21的后方，此侧固定架7主要包含固定臂71及连接于固定臂71的顶端的夹掣片72，固定臂71的底端可利用螺合组件穿设承载盘21的穿孔217(如图3所示)予以固定，而各夹掣片72则分别夹固于笔记型计算机9的显示器上，而使显示器的定位更加稳定牢固而不产生晃动现象，且能有效地防止连接在笔记型计算机9内部的转轴因受震而损坏。

Claims (10)

1.一种车用可携式电子设备的承载装置，其特征在于，包括：

支撑架；

承载结构，连接于该支撑架上，该承载结构包含承载盘，在该承载盘设有通风槽，并在该通风槽的外周围的承载盘上分别设有两个或两个以上导引部；

散热风扇，对应于该承载盘的通风槽位置固接；

第一固持机构，可卸离地连接于该承载盘上，包含：

一对前、后移动臂组，分别连接于该承载盘的前、后两侧，该前、后移动臂组分别包括与该承载盘的导引部相互配合的夹掣臂、及穿设该承载盘并与该夹掣臂相互连接的螺合组件，该前、后移动臂组可在该承载盘上作前、后的调整移动；以及

一对左、右移动臂组，分别连接于该承载盘的左、右两侧，该左、右移动臂组分别包括与该承载盘的导引部相互配合的夹掣臂、及穿设该承载盘并与该夹掣臂相互连接的螺合组件，该左、右移动臂组可在该承载盘上作左、右的调整移动；以及

第二固持机构，连接于该承载盘上，包含：

前伸缩臂组，包括连接于该承载盘前方的前伸缩臂、连接于该前伸缩臂的摆动臂及连接于该摆动臂的前压掣板；以及

后伸缩臂组，包括连接于该承载盘后方的后伸缩臂及连接于该后伸缩臂的后压掣板。

2.如权利要求1所述的车用可携式电子设备的承载装置，其特征在于，所述支撑架主要由主支杆、副支杆、连接于主、副支杆的顶端的横杆、及连接于横杆远离主支杆的一端的旋转座所组成。

3.如权利要求2所述的车用可携式电子设备的承载装置，其特征在于，所述旋转座的上方延伸有凸轴，而该承载结构更包含连接于该承载盘的旋转组，该旋转组包括枢轴，该枢轴的径向设有套接孔及连通该套接孔的剖槽，该套接孔套设于该凸轴而连接。

4.如权利要求1所述的车用可携式电子设备的承载装置，其特征在于，所述导引部由导槽及形成于该导槽两侧的导轨所构成。

5.如权利要求4所述的车用可携式电子设备的承载装置，其特征在于，所述夹掣臂包含部分容设于该导槽的L形板、容设于L形板的一侧的压板、及被夹掣在L形板与压板之间的弹片。

6.如权利要求1所述的车用可携式电子设备的承载装置，其特征在于，所述螺合组件为具有螺杆的旋钮。

7.如权利要求1所述的车用可携式电子设备的承载装置，其特征在于，所述承载盘的底面成型有导槽，且于其后端面则设有穿孔，而该前伸缩臂则容设固定于该导槽内，另该后伸缩臂则对应于该穿孔作固接。

8.如权利要求7所述的车用可携式电子设备的承载装置，其特征在于，所述承载装置还包括后挡板，该后挡板对应于该承载盘的穿孔位置作固接。

9.如权利要求7所述的车用可携式电子设备的承载装置，其特征在于，所述承载装置还包括侧固定架，该侧固定架对应于该承载盘的穿孔位置作固接。

10.如权利要求9所述的车用可携式电子设备的承载装置，其特征在于，所述侧固定架包含连接于该承载盘的固定臂及连接于固定臂的一端的夹掣片。

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