CN201087611Y - 电子锁离合器的驱动装置 - Google Patents

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CN201087611Y CNU2007200572434U CN200720057243U CN201087611Y CN 201087611 Y CN201087611 Y CN 201087611Y CN U2007200572434 U CNU2007200572434 U CN U2007200572434U CN 200720057243 U CN200720057243 U CN 200720057243U CN 201087611 Y CN201087611 Y CN 201087611Y
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Abstract

一种电子锁离合器的驱动装置,包括呈框式结构的离合器推块,离合器推块的两侧壁跨在后支架和滑块的两侧,并与滑块固连,同时,采用了独立的底座,并将各种部件收容在底座上;在滑块和离合器推块与底座之间设置了滑轨和导向滑槽;设置顶盖,在顶盖或底座的外侧面又设置凸块及垫片。在实现结构紧凑、独立模块化的同时,又能有效地减震,及使本实用新型产品具有很好的通配性,可灵活配置在各种厚度的电子锁锁体中,从而能够广泛地适用于电子锁或采用电控开、关功能的各种门锁之中。

Description

电子锁离合器的驱动装置
技术领域
本实用新型涉及一种电子锁离合器的驱动装置。
背景技术
目前市面上的电子锁是多种多样,其离合器的驱动机构主要有两种方式,一为电磁铁驱动式,二为微电机驱动。而微电机驱动式主要分为是摆动式驱动结构和弹簧储能式结构。就弹簧储能式结构而言,现有结构一般都采用直接驱动离合器的结构。如中国专利号为00239418.9,名称为门锁用电机型轴向离合器,主要包括壳体、执手轴、活动轴芯、锁舌轴套、滑块、扁销、弹簧、传动轴、摆环、滑套、减速齿轮系、电机等。其主要以电机为动力,经减速齿轮系将动力传递至传动轴,传动轴上装有滑块、扁销和不能转动的弹簧,由电机的正转或反转,使滑块在传动轴上左移或右移,并由滑块直接驱动与门把手连动的离合器摆环。因为电子锁的使用场合大多为镶配进门板或其他各式各样的板料中,其尺寸具有多样性,现有结构的驱动装置,一种规格的产品,只能适用于一种规格的电子锁锁体,该种直接驱动的结构不仅不能实现标准模块化,也不能实现通配性,而且其定位不准确,容易卡阻。
发明内容
针对以上足,本实用新型提供了一种结构紧凑,传动稳定,且可灵活配置在各种厚度的电子锁锁体中的离合器驱动装置。技术方案如下:
一种电子锁离合器的驱动装置,包括底座1、微电机2、齿轮系3、传动杆4、螺旋弹簧5和滑块6;所述底座1上固连有前支架101和后支架102,所述滑块6是框式结构并容纳所述螺旋弹簧5,所述滑块6可滑动地容纳在所述前支架101和后支架102之间;所述传动杆4穿过所述滑块6和所述螺旋弹簧5后可转动地固定在所述前支架101和后支架102上;所述微电机2固定在所述底座1上并通过所述齿轮系3驱动所述传动杆4;所述传动杆4的中部径向设置传动销41并卡在所述螺旋弹簧5的螺线之间;其特征在于:还包括呈框式结构的离合器推块7,所述离合器推块7的两侧壁71跨在所述后支架102和所述滑块6的两侧,并与所述滑块6固连。
上述的底座1是一个独立于锁壳的单独部件,用于承载整个驱动机构,从而为将本实用新型产品设置为标准独立模块提供基础平台。但在实际应用本实用新型技术时,也可以借助于锁壳做为底座1,皆是等同应用方案。
上述齿轮系3,至少包括了与微电机2输出轴连接的主动轮和与传动杆4的顶端部连接的从动轮,从而实现微电机2可以通过齿轮系3将力矩传递给传动杆4。主动轮与从动轮之间还可以设置不同的齿数实现减速或加速。
上述前支架101和后支架102可以是与底座1可以分离的部件,也可以是与底座1通过铸造、注塑等工艺连体制造出的部件。其不仅可以支承传动杆4从而支承滑块6和螺旋弹簧5,也可对滑块6前后移动限位。为了便于对传动杆4实现限位,防止传动杆4在前支架101和后支架102上前后窜动,还可以在传动杆4与前支架101和后支架102连接的部位设置卡簧、止口等常规限定装置。
上述的传动杆4的中部径向设置传动销41并卡在所述螺旋弹簧5的螺线之间,从而当传动销41随传动杆4旋转时,可以推动套在传动杆4上的螺旋弹簧5向前或向后移动压缩,当螺旋弹簧5被移动或压缩时,又可以推动滑块6沿传动杆4滑动;当滑块6移动时,又可以推动离合器推块7前后滑动。
上述离合器推块7由于是框式构造,从而其两侧壁71可以象马鞍一样跨或者说套在所述后支架102和所述滑块6的两侧。为了不妨碍所述离合器推块7的两侧壁71跨在后支架102和所述滑块6的两侧,可以将离合器推块7的尾壁设置得高位一点,甚至可以不设置尾壁。如果设置尾壁,可以让尾壁72象拱桥一样跨过滑块6的顶部,从而使离合器推块7的两侧壁71可以跨在后支架102和所述滑块6的两侧,而后支架102和所述滑块6可以伸入离合器推块7的中间空间内。
本实用新型还可以是,所述滑块6的两侧壁61的侧部对称设置侧凸出块66,所述离合器推块7的两侧壁71上设置凹槽76,所述离合器推块7的两侧壁71通过所述凹槽76卡在所述侧凸出块66上从而与所述滑块6固连,从而实现所述离合器推块7与所述滑块6联动。
本实用新型还可以是,所述滑块6的两侧壁61上部对称设置顶凹槽67,所述离合器推块7的尾壁72卡在所述顶凹槽67上从而与所述滑块6固连,从而也可以实现所述离合器推块7与所述滑块6联动。
本实用新型还可以是,所述滑块6的两侧壁61的上部对称设置含有凹槽的顶块68,所述离合器推块7的尾壁72卡在所述顶块68之间的凹槽内从而与所述滑块6固连,从而也可以实现所述离合器推块7与所述滑块6联动。
总之,实现所述离合器推块7与所述滑块6联动的方案是多样的,上述仅仅是列举其中三种方案。
本实用新型还可以是,所述螺旋弹簧5的两端自由地容纳在所述滑块6内。即所述螺旋弹簧5的两端无须与所述滑块6或传动杆4固定连接,而是自由套在传动杆4上并容纳在所述滑块6内。所述螺旋弹簧5的长度与所述滑块6的内腔长度基本相等。
本实用新型还可以是,所述前支架101和后支架102之间设置与所述底座1为一体的滑轨103,所述滑块6的底部设置与所述滑轨103适配的滑块滑槽65,所述滑块6通过所述滑块滑槽65可滑动地置于所述滑轨103上,从而可以使所述滑块6底面不会与底座1直接全方位接触,减少摩擦和磨损,使所述滑块6只能沿所述滑轨103滑动,不仅直线滑动的定位精度高,而且减少摩擦和磨损。
本实用新型还可以是,所述离合器推块7的两侧壁71与所述底座1之间并位于所述底座1上,设置与所述离合器推块7的两侧壁71适配的导向滑槽104;所述离合器推块7的两侧壁71底部可沿所述导向滑槽104滑动,从而使所述离合器推块7被驱动时,可以非常平稳地沿导向滑槽104滑动。
本实用新型还可以是,所述离合器推块7的两侧壁71的外侧底部设置推块滑槽75,所述离合器推块7的两侧壁71通过所述推块滑槽75可滑动地支承在所述导向滑槽104的外侧壁105上,所述离合器推块7通过所述滑槽75可沿所述导向滑槽104的外侧壁105滑动。从而使所述离合器推块7被驱动时,可以更加平稳地沿所述导向滑槽104的外侧壁105滑动,不仅直线滑动的定位精度高,而且减少摩擦和磨损。
本实用新型还可以是,还包括顶盖8,所述顶盖8与所述底座1扣合形成容腔并容纳所述微电机2、齿轮系3、传动杆4、螺旋弹簧5、滑块6和离合器推块7,所述离合器推块7的两侧壁71穿过所述容腔并伸出。
本实用新型还可以是,所述底座1上设置2个或2个以上的扣合柱9,所述扣合柱9顶端设置倒钩91并与所述顶盖8扣合。作为等同的应用方案,也可以在顶盖8上设置扣合柱并通过扣合柱与底座1连接。
本实用新型还可以是,所述底座1或所述顶盖8的外侧面上,设置定位1个以上的凸块10,从而单独使用这些凸块时,可以对本实用新型产品起到减震的功能,并有效调节驱动装置与其所驱动的离合器之间的中心位置,使本实用新型产品具有很好的通配性。
本实用新型还可以是,还包括垫片12,所述垫片12上设置与所述定位凸块10适配嵌装的孔或坑121,从而利用所述凸块10将上述的垫片12与底座1或顶盖8连接起来,垫片12本身作为垫子使用,可以对本实用新型产品起到减震功能,又可以有效调节驱动装置与其所驱动的离合器之间的中心位置,使本实用新型产品具有很好的通配性。
本实用新型还可以是,所述离合器推块7的前壁73的上下端面设置有导向块74,从而可以利用该导向块74,插入在锁壳等部位上设置的导向槽,对所述离合器推块7的前壁73在其运动行程上予以导向。
由于采用了以上技术方案,本实用新型相比于目前市场上现有产品来说,取得了良好的效果:
1.由于采用独立的底座,并将各种部件收容在底座上,并设置离合器推块7,使本设计产品实现了独立模块化。
2.由于在滑块6和离合器推块7与底座之间设置了滑轨和导向滑槽,使本设计产品的滑块6和离合器推块7在运行过程中不仅受到的阻力小,耐磨损,运行平稳,而且可以减少驱动电源的耗电量。
3.由于顶盖的设置,并将各种部件收容在底座与顶盖之间的容腔内,使本设计产品不仅实现了独立模块化,而且结构紧凑,且能有效地保护收容其中的各种器件的不易受损。
4.由于在顶盖或底座的外侧面设置凸块及垫片,能有效地减震,又可以有效调节驱动装置与其所驱动的离合器之间的中心位置,能够灵活地适用于各种不同门厚产品所要求的各种不同厚度的锁体产品之中,使本实用新型产品具有很好的通配性。
由于本实用新型产品具有上述的优点,能够广泛地适用于电子锁或采用电控开、关功能的各种门锁之中。
附图说明
图1为本实用新型产品的立体结构示意图;
图2为滑套6、离合器推块7第二种连接方案的立体示意图;
图3为滑套6、离合器推块7第三种连接方案的立体示意图;
图4为底座1、滑套6、离合器推块7以第一种方案组装的立体示意图;
图5为滑套6、离合器推块7以第一种方案组装的剖面示意图;
图6为离合器推块7的下部进一步增加推块滑槽75后,滑套6和离合器推块7以第一种方案组装的剖面示意图;
图7为组装顶盖8和垫片12后的立体示意图;
图8为底座1的主视示意图;
图9为底座1的右视示意图;
图10为底座1的A-A剖面示意图;
图11为本实用新型产品与锁壳77组装后,离合器推块7的导向块74与锁壳77之间的位置关系示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明,应理解,这里提到的实施例仅是对本实用新型的说明,并非对本实用新型的限制,任何不超出本实用新型的技术方案的实质精神的发明创造,均应包括在实用新型的保护范围之内。
如图1所示,一种电子锁离合器的驱动装置,包括底座1、微电机2、齿轮系3、传动杆4、螺旋弹簧5和滑块6。
如图1、图7所示,上述的底座1是一个独立于锁壳的单独部件,用于承载整个驱动机构,从而为将本实用新型产品设置为标准独立模块提供基础平台。但在实际应用本实用新型技术时,还可以借助于锁壳做为底座1,皆是等同应用方案。
如图1、图4、图7、图9所示,所述底座1上有与底座1通过注塑工艺连体制造出的前支架101和后支架102。其不仅可以支承传动杆4从而支承滑块6和螺旋弹簧5,也可对滑块6前后移动限位。
如图1、图2、图3、图4所示,所述滑块6是框式结构,包含两侧框61。所述螺旋弹簧5被设置在所述滑块6的前框和后框之间,同时,所述滑块6通过所述传动杆4又可滑动地容纳在所述前支架101和后支架102之间。
如图1、图4所示,所述微电机2固定在所述底座1上并通过齿轮系3驱动所述传动杆4;所述齿轮系3,包括与微电机2输出轴连接的主动轮和与传动杆4的顶端部连接的从动轮,还包括位于主动轮与从动轮之间减速齿轮。通过齿轮系3,微电机2可以将力矩传递给传动杆4,并驱动传动杆4正反两方向旋转。
如图1所示,所述传动杆4穿过所述滑块6和所述螺旋弹簧5后可转动地固定在所述前支架101和后支架102上。所述传动杆4的后端伸出所述前支架101并与齿轮系3连接;所述传动杆4与所述前支架101连接的部位并靠所述前支架101内侧设置卡簧,从而防止所述前支架101在转动时窜动。
如图1所示,上述的传动杆4的中部径向设置传动销41并卡在所述螺旋弹簧5的螺线之间,从而当传动销41随传动杆4旋转时,可以推动套在传动杆4上的螺旋弹簧5向前或向后移动压缩,当螺旋弹簧5被移动或压缩时,又可以推动滑块6沿传动杆4滑动;当滑块6移动时,又可以推动离合器推块7前后滑动。
如图1、图5所示,所述离合器推块7是中空的框式结构,包含两侧壁71、尾壁72、前壁73。其尾壁72跨过所述滑块6的上部,两侧壁71跨在所述后支架102和所述滑块6的两侧,而后支架102和所述滑块6可以伸入离合器推块7的中间空间内。
所述离合器推块7与所述滑块6固定连接。其连接的方式是多种方案可以选择,下面列举三种连接方式:
连接方案1:如图1和图5所示,所述滑块6的两侧壁61的侧部对称设置侧凸出块66,所述离合器推块7的两侧壁71上设置凹槽76,所述离合器推块7的两侧壁71通过所述凹槽76卡在所述侧凸出块66上从而与所述滑块6固连,从而实现所述离合器推块7与所述滑块6联动。
连接方案2:如图2所示,所述滑块6的两侧壁61上部对称设置顶凹槽67,所述离合器推块7的尾壁72卡在所述顶凹槽67上从而与所述滑块6固连,从而也可以实现所述离合器推块7与所述滑块6联动。
连接方案3:如图3所示,所述滑块6的两侧壁61的上部对称设置含有凹槽的顶块68,所述离合器推块7的尾壁72卡在所述顶块68上的凹槽内从而与所述滑块6固连,从而也可以实现所述离合器推块7与所述滑块6联动。
如图1所示,所述螺旋弹簧5的两端无须与所述滑块6或传动杆4固定连接,自由套在传动杆4上并容纳在所述滑块6内。所述螺旋弹簧5的长度与所述滑块6的内腔长度基本相等。
如图1、图8、图10所示,所述前支架101和后支架102之间设置与所述底座1为一体的滑轨103,所述滑块6的底部设置与所述滑轨103适配的滑块滑槽65,所述滑块6通过所述滑块滑槽65可滑动地置于所述滑轨103上,从而可以使所述滑块6底面不会与底座1直接全方位接触,减少摩擦和磨损,使所述滑块6只能沿所述滑轨103滑动,不仅直线滑动的定位精度高,而且减少摩擦和磨损。
如图1、图8、图10所示,所述离合器推块7的两侧壁71与所述底座1之间并位于所述底座1上,设置与所述离合器推块7的两侧壁71适配的导向滑槽104;所述离合器推块7的两侧壁71底部可沿所述导向滑槽104滑动,从而使所述离合器推块7被驱动时,可以非常平稳地沿导向滑槽104滑动。
如图6、图10所示,作为所述离合器推块7与所述导向滑槽104之间滑动结构的进一步改进方案,还可以是,所述离合器推块7的两侧壁71的外侧底部设置推块滑槽75,所述离合器推块7的两侧壁71通过所述滑槽75支承在所述导向滑槽104的外侧壁105上,所述离合器推块7通过所述滑槽75可沿所述导向滑槽104的外侧壁105滑动。从而使所述离合器推块7被驱动时,可以更加平稳地沿所述导向滑槽104的外侧壁105滑动,不仅直线滑动的定位精度高,而且减少摩擦和磨损。
如图1、图4、图7和图9所示,所述底座1上设置3个以上的扣合柱9,所述扣合柱9顶端设置倒钩91并与所述顶盖8扣合,从而使所述顶盖8与所述底座1扣合后形成容腔并容纳所述微电机2、齿轮系3、传动杆4、螺旋弹簧5、滑块6和离合器推块7,所述离合器推块7的两侧壁71穿过所述容腔并伸出。
本实用新型还可以是,作为等同的应用方案,也可以在顶盖8上设置扣合柱并通过扣合柱与底座1连接。
如图1、图7、图9所示,所述底座1或所述顶盖8的外侧面上,设置3个凸块10,从而单独使用这些凸块时,可以对本实用新型产品起到减震的功能,并有效调节驱动装置与其所驱动的离合器之间的中心位置,使本实用新型产品具有很好的通配性。
如图1所示,所述垫片12上设置与所述定位凸块10适配嵌装的孔或坑121,从而利用所述凸块10将上述的垫片12与底座1或顶盖8连接起来,垫片12本身作为垫子使用,可以对本实用新型产品起到减震功能,又可以有效调节驱动装置与其所驱动的离合器之间的中心位置,使本实用新型产品具有很好的通配性。
如图1、图4、图11所示,所述离合器推块7的前壁73外侧设置有导向块74,当将本实用新型产品安装到锁体产品上时,可以预先在锁壳77的相应位置设置长条状的槽口78,使所述导向块74沿槽口78滑动,从而实现对所述离合器推块7的前壁73在其运动行程上予以导向。

Claims (13)

1.一种电子锁离合器的驱动装置,包括底座(1)、微电机(2)、齿轮系(3)、传动杆(4)、螺旋弹簧(5)和滑块(6);所述底座(1)上固连有前支架(101)和后支架(102),所述滑块(6)是框式结构并容纳所述螺旋弹簧(5),所述滑块(6)可滑动地容纳在所述前支架(101)和后支架(102)之间;所述传动杆(4)穿过所述滑块(6)和所述螺旋弹簧(5)后可转动地固定在所述前支架(101)和后支架(102)上;所述微电机(2)固定在底座(1)上并通过所述齿轮系(3)驱动所述传动杆(4);所述传动杆(4)的中部径向设置传动销(41)并卡在所述螺旋弹簧(5)的螺线之间;其特征在于:还包括呈框式结构的离合器推块(7),所述离合器推块(7)的两侧壁(71)跨在所述后支架(102)和所述滑块(6)的两侧,并与所述滑块(6)固连。
2.根据权利要求1所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:所述滑块(6)的两侧壁(61)的侧部对称设置侧凸出块(66),所述离合器推块(7)的两侧壁(71)上设置凹槽(76),所述离合器推块(7)的两侧壁(71)通过所述凹槽(76)卡在所述侧凸出块(66)上从而与所述滑块(6)固连。
3.根据权利要求1所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:所述滑块(6)的两侧壁(61)上部对称设置顶凹槽(67),所述离合器推块(7)的尾壁(72)卡在所述顶凹槽(67)上从而与所述滑块(6)固连。
4.根据权利要求1所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:所述滑块(6)的两侧壁(61)的上部对称设置含有凹槽的顶块(68),所述离合器推块(7)的尾壁(72)卡在所述顶块(68)之间的凹槽内从而与所述滑块(6)固连。
5.根据权利要求1所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:所述螺旋弹簧(5)的两端自由地容纳在所述滑块(6)内。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:所述前支架(101)和后支架(102)之间设置与所述底座(1)为一体的滑轨(103),所述滑块(6)的底部设置与所述滑轨(103)适配的滑块滑槽(65),所述滑块(6)通过所述滑块滑槽(65)可滑动地置于所述滑轨(103)上。
7.根据权利要求1、2、3、4或5所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:所述离合器推块(7)的两侧壁(71)与所述底座(1)之间并位于所述底座(1)上,设置与所述离合器推块(7)的两侧壁(71)适配的导向滑槽(104);所述离合器推块(7)的两侧壁(71)底部可沿所述导向滑槽(104)滑动。
8.根据权利要求7所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:所述离合器推块(7)的两侧壁(71)的外侧底部设置推块滑槽(75),所述离合器推块(7)的两侧壁(71)通过所述推块滑槽(75)可滑动地支承在所述导向滑槽(104)的外侧壁(105)上。
9.根据权利要求1、2、3、4或5所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:所述离合器推块(7)的前壁(73)上下端面设置有导向块(74)。
10.根据权利要求1所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:还包括顶盖(8),所述顶盖(8)与所述底座(1)扣合形成容腔并容纳所述微电机(2)、齿轮系(3)、传动杆(4)、螺旋弹簧(5)、滑块(6)和离合器推块(7),所述离合器推块(7)的两侧壁(71)穿过所述容腔并伸出。
11.根据权利要求10所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:所述底座(1)上设置2个或2个以上的扣合柱(9),所述扣合柱(9)顶端设置倒钩(91)并与所述顶盖(8)扣合。
12.根据权利要求10所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:所述底座(1)或所述顶盖(8)的外侧面上,设置定位凸块(10)。
13.根据权利要求11所述的电子锁离合器的驱动装置,其特征在于:还包括垫片(12),所述垫片(12)上设置与所述定位凸块(10)适配嵌装的孔或坑(121)。
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