CN201083167Y - 环保节能器 - Google Patents
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Abstract
一种环保节能器，它包括有一个桶体，该桶体的底部连接有桶底，在桶体内的桶底的上部设有下过滤网，在桶体内上端的下部设有上过滤网，在桶体的上端连接有密封盖，在桶体的中部设置有输入管，该输入管的上端伸出密封盖，该输入管的下端穿过下过滤网，进入下滤网与桶底之间形成的下空腔内，在上过滤网与密封盖之间形成有上空腔，在上、下滤网之间的桶体内填充有生化颗粒滤材，在密封盖上连接有与上空腔相通的输出管。使用时，燃油、燃气、酒精、空气、水等液体或气体，通过输入管进入桶体内经过生化颗粒滤材进行充分的催化与过滤。本实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便、节能环保效果显著，可提高热能利用率、增强动力等功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保节能产品技术领域，是一种用于燃油、燃气、酒精、空气、水等方面的环保节能器。
背景技术
目前，随着人类的发展、社会的进步、能源的紧缺和人们对环境的要求，使人们对于环保节能产品的需求越来越重视，对于以燃油为动力的汽车、飞机、轮船、火车、锅炉等各种机械设备，由于一般燃油的分子团颗粒大，在燃烧的过程中仅燃烧分子团的外围，因此，燃油的热值利用率平均不超过38％，因为没有充分燃烧，所以未燃烧的部分造成冒黑烟，污染环境，浪费能源。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、环保节能效果显著的环保节能器。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种环保节能器，它包括有一个桶体，该桶体的底部连接有桶底，在桶体内的桶底的上部设有下过滤网，在桶体内上端的下部设有上过滤网，在桶体的上端连接有密封盖，在桶体的中部设置有输入管，该输入管的上端伸出密封盖，该输入管的下端穿过下过滤网，进入下滤网与桶底之间形成的下空腔内，在上过滤网与密封盖之间形成有上空腔，在上、下滤网之间的桶体内填充有生化颗粒滤材，在密封盖上连接有与上空腔相通的输出管。
为了排污方便，在桶底的中部设置有排污螺孔，在该排污螺孔内连接有带旋盖的螺栓，在该螺栓上套有密封垫。
为了拧松螺栓即可方便排污，在螺栓的螺纹侧壁上设有的排污竖槽，在旋盖上设有排污管。
使用时，燃油、燃气、酒精、空气、水等液体或气体，通过输入管进入桶体内经过生化颗粒滤材进行充分的催化与过滤后，可改变氧大分子团或燃油大分子团的排列结构，使原本紊乱的氧大分子团或燃油大分子团变得排列整齐，活泼化、细小化，形成球形散射细小活泼排列整齐的小分子，细小活泼的氧小分子可迅速与燃油燃气的小分子结合，在燃烧过程中达到充分燃烧的目的，提高热能利用率，达到节能环保、增强动力等功效。
本实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便、节能环保效果显著，可提高热能利用率、增强动力等功效。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视示意图。
图3是图1的仰视示意图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3所示：一种环保节能器，它包括有一个桶体6，用金属制成，该桶体的底部连接有桶底1 6，在桶体6内的桶底的上部设有下过滤网8，在桶体6内上端的下部设有上过滤网5，在桶体6的上端连接有金属密封盖3，在桶体6的中部设置有金属输入管2，该输入管2的上端伸出密封盖3，该输入管2的下端穿过下过滤网8，进入下滤网8与桶底16之间形成的下空腔9内，在上过滤网5与密封盖3之间形成有上空腔4，在上、下滤网之间的桶体6内填充有生化颗粒滤材7，在密封盖3上连接有与上空腔4相通的金属输出管1。
为了排污方便，在桶底15的中部设置有排污螺孔14，在该排污螺孔14内连接有带旋盖12的螺栓15，在该螺栓15上套有密封垫10。
为了拧松螺栓15即可方便排污，在螺栓15的螺纹侧壁上设有的排污竖槽13，在旋盖12上设有排污管11。螺栓15、旋盖12及排污管11可注塑一体成型。
使用时，将汽车燃油管与输入管2的上端连接，燃油进入桶体6内经过生化颗粒滤材7进行充分的催化与过滤后，可改变燃油大分子团的排列结构，使原本紊乱的燃油大分子团变得排列整齐、活泼化、细小化，形成球形散射细小活泼排列整齐的燃油小分子，细小活泼的燃油小分子可迅速与发动机内的氧分子结合，在燃烧过程中达到充分燃烧的目的，提高热能利用率，达到节能环保、增强动力等功效。
本实用新型用于燃油时，通过改变燃油分子状态，可改善油品品质，降低燃油粘稠度，促进燃油充分燃烧，进而使污烟量大幅度降低。本产品可用于锅炉、火车、飞机、轮船、医疗、工业、农业及各种可以使用燃油燃烧的机械。
Claims (3)
1.一种环保节能器，它包括有一个桶体(6)，该桶体的底部连接有桶底(16)，其特征在于：在桶体(6)内的桶底的上部设有下过滤网(8)，在桶体(6)内上端的下部设有上过滤网(5)，在桶体(6)的上端连接有密封盖(3)，在桶体(6)的中部设置有输入管(2)，该输入管(2)的上端伸出密封盖(3)，该输入管(2)的下端穿过下过滤网(8)，进入下滤网(8)与桶底(16)之间形成的下空腔(9)内，在上过滤网(5)与密封盖(3)之间形成有上空腔(4)，在上、下滤网之间的桶体(6)内填充有生化颗粒滤材(7)，在密封盖(3)上连接有与上空腔(4)相通的输出管(1)。
2.根据权利要求1所述的环保节能器，其特征在于：在桶底(15)的中部设置有排污螺孔(14)，在该排污螺孔(14)内连接有带旋盖(12)的螺栓(15)，在该螺栓(15)上套有密封垫(10)。
3.根据权利要求2所述的环保节能器，其特征在于：在螺栓(15)的螺纹侧壁上设有的排污竖槽(13)，在旋盖(12)上设有排污管(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200720170290XU CN201083167Y (zh) | 2007-08-20 | 2007-08-20 | 环保节能器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200720170290XU CN201083167Y (zh) | 2007-08-20 | 2007-08-20 | 环保节能器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201083167Y true CN201083167Y (zh) | 2008-07-09 |
Family
ID=39625633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU200720170290XU Expired - Fee Related CN201083167Y (zh) | 2007-08-20 | 2007-08-20 | 环保节能器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201083167Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107152356A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-09-12 | 李秋生 | 前置式u型机动车燃油催化器 |
| CN110094282A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-08-06 | 珠海市程丰科技有限公司 | 一种燃油催化、节能装置 |
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2007
- 2007-08-20 CN CNU200720170290XU patent/CN201083167Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN107152356A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-09-12 | 李秋生 | 前置式u型机动车燃油催化器 |
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Granted publication date: 20080709 Termination date: 20140820 |
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