CN201079905Y - 自动升降丝杠托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种长条重型车床的辅助装置，特别是一种长条重型车床上应用的自动升降丝杠托架。它由支架5、托瓦2、滑动轴3、弹簧4和滚轮1组成；支架上端设有支架台肩501，托瓦上部设有托瓦台肩201，托瓦台肩位于支架台肩上方，托瓦台肩两端安装有其滚动走向与丝杠工作方向一致的滚轮，支架中央设有通孔502，托瓦下部经导向键6活动安装于通孔内，托瓦下部设有轴孔203，轴孔内活动套装弹簧，弹簧内圈活动套装滑动轴。它消除了长条重型机床丝杠过长而产生弯曲变形的状态，消除了挠度导致的丝杠磨损，提高了机床的精度，延长了丝杠的寿命。本实用新型结构简单、安装使用方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种长条重型车床的辅助装置，特别是一种长条重型车床上应用的自动升降丝杠托架。
背景技术
现在，所有中心距大于4000mm以上的重型车床采用的托架都是手动托架，这种手动托架操作不方便，并且对丝杠过长而产生弯曲变形所造成的挠度的复原不能定量控制，长此以往，导致丝杠磨损，影响重型车床的加工精度。
实用新型 内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构简单、安装使用方便、减小丝杠弯曲变形、确保车床加工精度的自动升降丝杠托架。
为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：一种自动升降丝杠托架，其特征在于：它由支架、托瓦、滑动轴、弹簧和滚轮组成；支架上端设有支架台肩，托瓦上部设有托瓦台肩，托瓦台肩位于支架台肩上方，托瓦台肩两端安装有其滚动走向与丝杠工作方向一致的滚轮，支架中央设有通孔，托瓦下部经导向键活动安装于通孔内，托瓦下部设有轴孔，轴孔内活动套装弹簧，弹簧内圈活动套装滑动轴。
本实用新型在具体应用时进行现场组装；将支架固定安装在车床床身，再将弹簧套装到滑动轴的外面，托瓦由导向键安装在支架的通孔，由托瓦上表面将丝杠托住，机床在丝杠工作旋转时，托瓦由弹簧顶起，始终托住丝杠；在丝杠向下位移时，托架可沿滑动轴自动向下，由于弹簧的作用又将托瓦顶起，托瓦始终处在上、下反复升降动作状态，由滚轮实现超越丝杠螺母的作用。由于托瓦将丝杠始终托起，对丝杠托直，消除了长条重型机床丝杠过长而产生弯曲变形的状态，消除了挠度导致的丝杠磨损，提高了机床的精度，延长了丝杠的寿命。本实用新型结构简单、安装使用方便快捷。
作为本实用新型的完善，最好在托瓦上端面设置与丝杠对应的弧形托槽，使丝杠位于与弧形托槽相应的位置，增大托瓦与丝杠的接触面积，从而增大托瓦对丝杠的托起力、支撑力。
附图说明
图1为自动升降丝杠托架结构示意图，
图2是丝杠螺母超越滚轮状态时的图1左视图。
图中：1-滚轮，2-托瓦，201-托瓦台肩，202-弧形托槽，203-轴孔，3-滑动轴，301-轴座，4-弹簧，5-支架，501-支架台肩，502-通孔，6-导向键，7-床身，8-螺栓，9-连接螺栓。
具体实施方式
如图所示：一种自动升降丝杠托架，它由支架5、托瓦2、滑动轴3、弹簧4和滚轮1组成；支架5下端与滑动轴3的轴座301由连接螺栓9固定连接；支架5上端设有支架台肩501，托瓦2上部设有托瓦台肩201，托瓦台肩201位于支架台肩501上方，托瓦台肩201两端安装有其滚动走向与丝杠工作方向一致的滚轮1，托瓦2上端面设有与丝杠匹配的弧形托槽202；支架5中央设有通孔502，托瓦2下部经导向键6活动安装于通孔502内，托瓦2下部设有轴孔203，轴孔203内活动套装弹簧4，弹簧4内圈活动套装滑动轴3。
使用时，由螺栓8将支架5固定安装到床身7，再将弹簧4套装到滑动轴3的外面，托瓦2经由导向键6安装在支架通孔502，由托瓦2上表面的弧形托槽202将丝杠托起。
Claims (3)
1.一种自动升降丝杠托架，其特征在于：它由支架(5)、托瓦(2)、滑动轴(3)、弹簧(4)和滚轮(1)组成；所述支架(5)上端设有支架台肩(501)，所述托瓦(2)上部设有托瓦台肩(201)，所述托瓦台肩(201)位于所述支架台肩(501)上方，所述托瓦台肩(201)两端安装有所述滚轮(1)，所述支架(5)中央设有通孔(502)，所述托瓦(2)下部经导向键(6)活动安装于所述通孔(502)内，所述托瓦2下部设有轴孔(203)，所述轴孔(203)内活动套装所述弹簧(4)，所述弹簧(4)内圈活动套装所述滑动轴(3)。
2.如权利要求1所述的一种自动升降丝杠托架，其特征在于：所述托瓦(2)上端面设有与丝杠匹配的弧形托槽(202)。
3.如权利要求1或2所述的一种自动升降丝杠托架，其特征在于：所述支架(5)下端与所述滑动轴(3)的轴座(301)由连接螺栓(9)固定连接。
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2006
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