CN201072048Y - 滑行道边灯 - Google Patents

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Abstract

一种滑行道边灯，属于灯具。主要解决现有机场滑行道边灯存在的灯泡使用寿命短、热功耗高、有效发光率低、维修频繁、运行成本高的缺点。本实用新型包括光源、灯罩和带有固定孔的底座，其特征在于灯罩与底座之间还设有外表面为反光材料层的反光柱体。本实用新型既能发光又可反光，并且发光与反光色差极小，尤其是采用LED发光二极管作为发光源，不仅光线柔和、明亮，而且可节约能源及增加发光效率。

Description

滑行道边灯
技术领域
本实用新型属于灯具，具体地说是一种供机场夜间在等待机坪、停机坪及滑行道、联络道上使用的滑行道边灯。
背景技术
现有机场滑行道边标志物大体上有两种形式：1、灯具式：其结构普遍是由卤钨丝灯泡和玻璃灯罩组成的发光装置。优点是能主动发光，制造成本低；缺点是不具备照射反光性能，灯泡使用寿命短、热功耗高；有效发光率低，维修频繁，运行成本高。2、反光式：主要由棒体、反光材料构成。优点是被光线照射能逆向反光，无功耗造价低；缺点是可视距离短，不能适应复杂气象，使用受局限，可操纵性差。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足提供一种结构合理、既能发光又可反光的滑行道边灯。
本实用新型是这样实现的：包括光源、灯罩和带有固定孔的底座，其特征在于灯罩与底座之间还设有外表面为反光材料层的反光柱体。
上述光源采用LED发光二极管，所说灯罩为内设有倒圆锥形反射面的水晶体。
所说反光柱体为三角形中空式柱体，其上端设有连接下台面，下端开有易折槽，所说水晶体的下端设有连接上台面，并通过旋紧箍与反光柱体上端的连接下台面旋紧密封连接，所说底座上设有供反光柱体下插头插入的插口。
所说底座的一侧设有固定反光柱体的止退螺栓。
本实用新型通过在灯罩与底座之间设置反光柱体，使其既能发光又可反光，并且发光与反光色差极小，白天或夜间都有较好的能见度。尤其是采用LED发光二极管作为发光源照射水晶体，通过水晶体内的圆锥形反射面反射至外形成可视光束，不仅光线柔和、明亮，而且可节约能源及增加发光效率，试验表明：LED发光二极管的使用寿命是灯泡使用寿命的10倍，发光时的电能功耗3W，光强＞2cd，可与50W灯具相比。虽然其单价成本略高于灯具式和反光式，但其综合运行维修成本低。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是反光柱体的俯视示意图。
图3是底座的俯视结构示意图。
图中：1——光源、2——灯罩、3——固定孔、4——底座、5——反光柱体、6——倒圆锥形反射面、7——连接下台面、8——易折槽、9——连接上台面、10——旋紧箍、11——下插头、12——插口、13——止退螺栓、14——电源线。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
实施例：光源1采用LED发光二极管，灯罩2为内设有倒圆锥形反射面6的圆柱形水晶体，水晶体的下端设有连接上台面9，带有固定孔3的底座4上设有插口12，其一侧设有止退螺栓13，反光柱体5为外表面贴有耐候性强的硬质塑料反光材料层的三角形中空式柱体，其上端设有连接下台面7，下端开有易折槽8，并通过旋紧箍10与连接上台面9旋紧密封连接，其中，光源1设在由水晶体与反光柱体5构成的空间内，以有利于其散热和光束的利用，反光柱体5下端的下插头11插入插口12并通过止退螺栓13固定即成为本实用新型。
使用时，先将光源1的电源线14穿过反光柱体5的中空与电源连接，然后通过固定孔3将底座4固定在地面即可。另外，鉴于本实用新型是在机场的等待机坪、停机坪及滑行道、联络道上使用，为了降低飞机与本实用新型发生刮撞时所造成的损失，特设置了易折槽8。

Claims (4)

1.一种滑行道边灯，包括光源、灯罩和带有固定孔的底座，其特征在于灯罩与底座之间还设有外表面为反光材料层的反光柱体。
2.按权利要求1所述的滑行道边灯，其特征在于所说光源采用LED发光二极管，所说灯罩为内设有倒圆锥形反射面的水晶体。
3.按权利要求1或2所述的滑行道边灯，其特征在于所说反光柱体为三角形中空式柱体，其上端设有连接下台面，下端开有易折槽，所说水晶体的下端设有连接上台面，并通过旋紧箍与反光柱体上端的连接下台面旋紧密封连接，所说底座上设有供反光柱体下插头插入的插口。
4.按权利要求3所述的滑行道边灯，其特征在于所说底座的一侧设有固定反光柱体的止退螺栓。
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