CN201071882Y - 大功率锥齿轮传动中齿轮轴的轴承机构 - Google Patents

Abstract

一种大功率锥齿轮传动中齿轮轴(1)的轴承机构，主要由输入锥齿轮轴(1)，锥齿轮(10)，轴承(2，3，4，5)，轴承座(8)构成，所述轴承分为靠近锥齿轮的前轴承(5)和远离该锥齿轮的后轴承(2，3，4)，其中，所述后轴承由短圆柱滚子轴承(2)和两对称安装的球面滚子推力轴承(3，4)构成，所述后轴承通过齿轮轴(1)前端的圆螺母(7)锁紧；所述两个推力轴承内圈和外圈之间，分别设置有定位套(9)和弹簧(6)。本实用新型采用不同的轴承来承受旋转轴上运转产生的轴向力与径向力，克服了大功率锥齿轮传动中轴承安装、维修拆卸不方便的缺陷，具有安装、维修拆卸方便，成本低等优点，工作性能良好。

Description

大功率锥齿轮传动中齿轮轴的轴承机构

技术领域

本实用新型涉及一种旋转轴中的轴承，具体地讲，是一种用于大功率锥齿轮传动中齿轮轴的轴承机构。

背景技术

减速机中的轴承是旋转轴中不可缺少的零件，它要受到旋转轴上的径向力与轴向力的共同作用；减速机存在锥齿轮传动，减速机旋转轴上产生相当大的轴向力，因此，旋转轴上的轴承要承受轴向力与支承作用的径向力。目前，由于大多数有锥齿轮传动的减速机中，锥齿轮轴上选用的靠近锥齿轮的前轴承为两个圆锥滚子轴承背对背安装(或双列圆锥轴承)，用以承受锥齿轮在受载运转中产生的轴向力与径向力；远离该锥齿轮的后轴承选用的是短圆柱滚子轴承。日产5000吨水泥生产线的立式辊磨用减速机，传递功率是目前国内该类型立式辊磨机上最大的减速机。在该减速机的设计过程中，同样存在锥齿轮传动，由于传动功率大，在轴上产生相当大的轴向力与径向力。

传统的轴承组合方式，在减速机传递功率增加后，选用的轴承随之增大，其缺点也比较明显：1)轴承与轴的配合过盈要求较大，安装、维修拆卸较为困难；2)由于轴上零件重力的作用向下使得圆锥轴承的间隙不易调整，圆锥轴承所需的间隙不易保证；3)相同功率转速下，轴承要达到一定的使用寿命要求，圆锥轴承与短圆柱轴承的直径选择要大一档至两档，不在轴承生产厂家的常规供货范围内，要特殊定货，相对成本较高，且货期不易保证；4)对轴承精度等级要求较高；5)短圆柱滚子轴承对轴产生挠性变形的补偿作用较差，影响齿轮箱的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种大功率锥齿轮传动中齿轮轴的轴承机构，用于解决大功率锥齿轮传动中，传统齿轮轴的轴承配置在安装、维修拆卸不方便，轴承间隙不易调整，生产成本高的问题。

本实用新型的技术方案为：一种大功率锥齿轮传动中齿轮轴的轴承机构，包括输入锥齿轮轴，安装在输入锥齿轮轴端上的锥齿轮，以及设置在输入锥齿轮轴上的轴承，所述轴承分为靠近锥齿轮的前轴承和远离该锥齿轮的后轴承，所有轴承外圈通过轴承座固定，其中，所述后轴承由短圆柱滚子轴承和两对称安装的球面滚子推力轴承构成，所有后轴承通过齿轮轴前端的圆螺母锁紧，其中短圆柱滚子轴承靠近所述的圆螺母。

在所述两个球面滚子推力轴承内圈端面之间，设置有定位套，所述定位套为中间厚，两头薄的圆筒，套装在齿轮轴上；所述两个球面滚子推力轴承外圈之间，设置有弹簧，该弹簧安装在轴承座上的安装孔内。

所述前轴承是双列调心滚子轴承。

本实用新型由于采用不同的轴承分别承受轴向力与径向力，其优点在于：

(1)轴承与轴的配合过盈量要求小了，直接通过轴前端的圆螺母锁紧这一侧的所有轴承，使轴承的安装、维修拆卸变得容易方便了；

(2)轴承间隙调整精度要求降低了；

(3)相同功率转速下，要达到一定寿命要求，轴承的选择范围更宽更广，有利于节约成本；

(4)轴承的安装调整更方便，调整定位套的尺寸，可以保证轴承所需的轴向间隙；

(5)在弹簧的作用下可保证轴承有足够的预紧载荷，保证轴承可靠的运行。

(6)双列调心滚子轴承可补偿输入锥齿轴受力产生的挠性变形，提高齿轮箱的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型平面结构示意图。

图2为图1中a处的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型：

请参阅图1，本实用新型主要由输入锥齿轮轴1，短圆柱滚子轴承2，球面滚子推力轴承3，4，前轴承5，弹簧6，圆螺母7，轴承座8，安装孔8a，定位套9和锥齿轮10组成，其中，所述输入锥齿轮轴1由靠近锥齿轮10的前轴承5，远离锥齿轮10的后轴承2，3，4支承，其中，所述后轴承2，3，4由短圆柱滚子轴承2和两对称安装的球面滚子推力轴承3，4构成，所有后轴承2，3，4通过输入锥齿轮轴1前端的圆螺母7锁紧，其中短圆柱滚子轴承2靠近所述的圆螺母7。短圆柱滚子轴承2用于承受输入锥齿轮轴1运转产生的径向力；球面滚子推力轴承3，4用于承受输入锥齿轮轴1运转产生的轴向力，这样轴承功能分开使用使得轴承间隙调整精度要求降低了，且相同功率转速下，要达到一定寿命要求，轴承的选择范围更宽更广。

请参阅图2，本实用新型所述两个球面滚子推力轴承3，4内圈之间，设置有定位套9，所述定位套9为中间厚，两头薄的圆筒，套装在齿轮轴上，调整定位套9的轴向尺寸，可以保证轴承所需的轴向间隙；所述两个推力轴承3，4外圈之间，设置有弹簧6，所述弹簧6安装在轴承座8上的安装孔8a内，在弹簧6的作用下可保证轴承有足够的预紧载荷，可以得到稳定的预紧力，保证轴承可靠的运行。

所述输入锥齿轮前轴承5是双列调心滚子轴承。双列调心滚子轴承起到支撑输入锥齿轮轴1的作用，同时补偿输入锥齿轮轴1受力产生的挠形变形。

在所有后轴承2，3，4安装好后，通过输入锥齿轮轴1前端的圆螺母7锁紧，使得轴承的安装、维修拆卸变得方便容易。

Claims (3)

1.一种大功率锥齿轮传动中齿轮轴的轴承机构，包括输入锥齿轮轴(1)，安装在输入锥齿轮轴(1)端部的锥齿轮(10)，以及套装在输入锥齿轮轴(1)上的轴承(2，3，4，5)，所述轴承(2，3，4，5)分为靠近锥齿轮(10)的前轴承(5)和远离该锥齿轮(10)的后轴承(2，3，4)，所述后轴承(2，3，4)外圈通过轴承座(8)固定，其特征在于：所述后轴承(2，3，4)由短圆柱滚子轴承(2)和两对称安装的球面滚子推力轴承(3，4)构成，所述后轴承(2，3，4)通过输入锥齿轮轴(1)前端的圆螺母(7)锁紧，其中短圆柱滚子轴承(2)靠近所述的圆螺母(7)。

2.根据权利要求1所述的大功率锥齿轮传动中齿轮轴的轴承机构，在所述两个球面滚子推力轴承(3，4)内圈之间设置有定位套(9)，该定位套(9)为中间厚，两头薄的圆筒，它套装在输入锥齿轮轴(1)上；所述两个球面滚子推力轴承(3，4)外圈之间设置有弹簧(6)，该弹簧(6)安装在轴承座(8)上的安装孔(8a)内。

3.根据权利要求1所述的大功率锥齿轮传动中齿轮轴的轴承机构，所述锥齿轮前轴承(5)是双列调心滚子轴承。

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