CN201071881Y - 轴承间隔套装置 - Google Patents

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CN201071881Y CNU2007201121032U CN200720112103U CN201071881Y CN 201071881 Y CN201071881 Y CN 201071881Y CN U2007201121032 U CNU2007201121032 U CN U2007201121032U CN 200720112103 U CN200720112103 U CN 200720112103U CN 201071881 Y CN201071881 Y CN 201071881Y
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蔡汉龙
张先江
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Abstract

本实用新型结构涉及一种轴承间隔套装置，尤其是涉及一种能够保证成对单列圆锥滚子轴承安装时对轴向游隙的新型轴承间隔套装置。一种轴承间隔套装置，包括主轴以及设置在主轴上的轴承I和轴承II，其特征在于所述的轴承I和轴承II之间设置有一个轴承间隔套，所述轴承间隔套呈环状套设在主轴上。本实用新型具有可以保证游隙尺寸、可以准确调整游隙大小、安全稳定、结构简单、效果明显等特点。

Description

轴承间隔套装置
技术领域
本实用新型结构涉及一种轴承间隔套装置，尤其是涉及一种能够保证成对单列圆锥滚子轴承安装时对轴向游隙的新型轴承间隔套装置。
背景技术
众所周知，为保证轴承正常运转，通常在轴承内部留有适当的轴向和径向游隙。游隙的大小对轴承的回转精度、受载、寿命、效率、噪声等都有很大影响。特别在设计单列圆锥滚子轴承时，由于内部结构缘故，它们不能单个使用，而需要有另一个轴承同时使用，它们必须互相调整，直到获得理想的工作游隙或预负荷。正确设定的工作游隙或预负荷对于单列圆锥滚子轴承的正确运行及轴承配置的运行可靠性至关重要。如果工作游隙太大，就不能充分利用轴承的负荷能力。如果预负荷太大，则摩擦损失将会增加，工作温度也会升高。在这两种情况下，轴承的使用寿命都会显著缩短。因此，轴承组合装配时应根据实际的工作状况适当地调整游隙，并从结构上保证能方便地进行调整测量。
在目前市场上的减速电机当中，由于结构紧凑轴承游隙不便测量，只能靠装配工人的经验来保证，很难适应不同工况下不同大小游隙的需要，常常导致工作一段时间后轴承因轴向游隙调整不当而发热卡死，严重时，齿轮发生断齿，造成设备停机。
发明内容
本实用新型主要是针对现有技术所存在的无法保证游隙尺寸、无法准确调整游隙大小、安全稳定性差等的技术问题，提供一种可以保证游隙尺寸、可以准确调整游隙大小、安全稳定的轴承间隔套装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种轴承间隔套装置，包括主轴以及设置在主轴上的轴承I和轴承II，其特征在于所述的轴承I和轴承II之间设置有一个轴承间隔套，所述轴承间隔套呈环状套设在主轴上。本实用新型的特点是在轴承I和轴承II的中间设置一个轴承间隔套，其宽度及公差尺寸根据不同的使用现场工况计算得出，保证两轴承有合适的最小工作游隙而不再简单依靠工人的经验；同时不必担心轴向尺寸调整的过紧；其结构简单，效果明显。
作为优选，所述的轴承间隔套的内壁直径大于等于主轴的外壁直径。轴承间隔套的宽度及公差尺寸根据不同的使用现场工况计算得出。
作为优选，所述的轴承间隔套采用刚性材料制成。其结构合理，制造成本相对低廉。
因此，本实用新型具有可以保证游隙尺寸、可以准确调整游隙大小、安全稳定、结构简单、效果明显等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构剖视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：
一种轴承间隔套装置，包括主轴4以及设置在主轴上的轴承I 1和轴承II 2，轴承I和轴承II之间设置有一个轴承间隔套3，轴承间隔套呈环状套设在主轴上。轴承间隔套的内壁直径大于等于主轴的外壁直径。轴承间隔套采用刚性材料制成。
安装使用时，根据不同的使用现场工况计算得出轴承间隔套的宽度及公差尺寸，保证两轴承有合适的最小工作游隙而不再简单依靠工人的经验；同时不必担心轴向尺寸调整的过紧；其结构简单，效果明显。

Claims (3)

1.一种轴承间隔套装置，包括主轴(4)以及设置在主轴上的轴承I(1)和轴承II(2)，其特征在于所述的轴承I和轴承II之间设置有一个轴承间隔套(3)，所述轴承间隔套呈环状套设在主轴上。
2.根据权利要求1所述的轴承间隔套装置，其特征在于所述的轴承间隔套的内壁直径大于等于主轴的外壁直径。
3.根据权利要求1或2所述的轴承间隔套装置，其特征在于所述的轴承间隔套采用刚性材料制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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