CN201071812Y - 汽车冷却水泵 - Google Patents

汽车冷却水泵 Download PDF

Info

Publication number
CN201071812Y
CN201071812Y CNU2006201418129U CN200620141812U CN201071812Y CN 201071812 Y CN201071812 Y CN 201071812Y CN U2006201418129 U CNU2006201418129 U CN U2006201418129U CN 200620141812 U CN200620141812 U CN 200620141812U CN 201071812 Y CN201071812 Y CN 201071812Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
water pump
rotor
motor
cooling water
fixed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CNU2006201418129U
Other languages
English (en)
Inventor
许宁宁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2006201418129U priority Critical patent/CN201071812Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201071812Y publication Critical patent/CN201071812Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00—Pumping installations or systems
    • F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D13/021—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling
    • F04D13/024—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling a magnetic coupling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

汽车冷却水泵，包括一电机、一离心式水泵泵体，还包括一磁性传动装置，所述的电机的转轴与离心式水泵的叶片间由磁性传动装置传动，所述的磁性传动装置包括一外磁环转子、一内磁转子、一隔离套及密封壳，微电机固定在密封壳上，外磁环转子固定在微电机的转轴上，与隔离套间隙配合；在隔离套内有一带转轴的内磁转子，转轴一端间隙装配在隔离套的转轴槽内，所述的离心水泵的叶片固定在内磁转子上，所述的电机与控制电路相连，控制电路由发动机上的温度传感器控制。本实用新型的优点在于：密封性能好，能够根据发动机的工况而调整工作状态，使发动机保持最佳状态，提高发动机的有效功率，降低了能耗，减少了发动机的废气排放，更符合环保的要求。

Description

汽车冷却水泵
技术领域
本实用新型涉及一种汽车冷却系统用的水泵，特别涉及一种采用磁性传递动力、能够根据发动机的工况而工作的汽车冷却水泵。
背景技术
汽车发动机冷却系统是确保汽车发动机冷却、汽车正常行驶必不可少的系统，现有的汽车发动机冷却系统一般由普通水泵带动水循环进行冷却，而水泵由汽车发动机直接带动，当发动机熄火后，水泵便停止工作。发动机发动后，则水泵一直在工作，水泵的工作无法根据实际情况而开停，要么因不能及时运行而达不到冷却发动机的目，要么不需要冷却时却仍工作而浪费能源，因此其无法适应各种不同的使用环境。
由于汽车技术的迅速发展，新一代发动机冷却系统其工况更加苛刻，工作时的介质温度在-40℃～120℃，瞬间温度可达到132℃，瞬间压力可达到4Kg，由于普通水泵其驱动轴与水泵间的密封性能差，泄漏很严重；还由于现有的机械式循环水泵随发动机转速而确定冷却流量，不能根据发动机的实际情况而改变冷却流量，因此无法满足这一要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺陷而提供一种密封性能好、冷却效果佳、可随发动机变化而调整工况的汽车冷却水泵。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：
汽车冷却水泵，包括一电机、一离心式水泵泵体，还包括一磁性传动装置，所述的电机的转轴与离心式水泵的叶片间由磁性传动装置传动。
所述的磁性传动装置包括一外磁环转子、一内磁转子、一隔离套及密封壳，微电机固定在密封壳上，外磁环转子固定在微电机的转轴上，与隔离套间隙配合；在隔离套内有一带转轴的内磁转子，转轴一端间隙装配在隔离套的转轴槽内，所述的离心式水泵的叶片固定在内磁转子上。
所述电机与控制电路相连，控制电路由发动机上的温度传感器控制。电机的工作信号通过发动机上的温度传感器反馈发动机温差变化到模块进行数据处理后再给出。
为提高磁性，上述外磁环转子和内磁转子采用钕铁硼、铁氧体、钐钴、镍钴等永磁性材料。
上述外磁环转子和内磁转子的结构为磁性条沿圆周嵌入非磁性材料中，以节省磁性材料。
工作时，由发动机的温度工况，根据温度传感器控制电路给出的信号而启动电机，通过磁性传动装置带动叶片转动而启动水循环从而冷却发动机，使发动机保持最佳状态。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
1、采用磁性间接传动且有可靠的密封机构，避免了以往驱动轴与叶片间通过轴连接的方式所带来的泄漏，确保介质不泄漏到微电机上，因此密封性能好。
2、由于采用温度控制电路来控制电机，由发动机上的温度传感器反馈到模块进行数据处理，能根据发动机温差的变化，及时启动水泵循环冷却，根本缩小发动机温差，使发动机保持最佳状态。
3、能够根据发动机的工况而调整工作状态，当发动机不工作时，水泵仍然可以工作，继续冷却发动机；并且水泵的冷却循环频次基本不变，流量恒定，不受发动机转速的变化而变化，而传统的机械式水泵随着发动机转速的变化其循环频次也随着变化。
4、采用单独的电机驱动，不用发动机带动水泵，因此避免了发动机的无效启动，提高了发动机的有效功率，降低了能耗，也减少了发动机的废气排放，更符合环保的要求。
5、采用电机带动水泵，可以将体积大大缩小。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的分解图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1、图2所示，汽车冷却水泵，包括一电机1、一磁性传动装置2和一离心式水泵泵体4，电机1、磁性传动装置2和离心式水泵4沿电机1转轴10的轴心线装配在一起。
上述磁性传动装置2包括一外磁环转子20、一内磁转子21、一隔离套22及密封壳23，密封壳23与隔离套22固定，外磁环转子20位于隔离套22与密封壳23之间的空间中，与隔离套22间隙配合，在隔离套22内有内磁转子21，内磁转子2由转轴29固定在隔离套22内。
上述电机1固定在密封壳23上并由一O型密封圈24密封，外磁环转子20固定在电机轴上，电机1与控制电路相连，控制电路与发动机上的温度传感器相连并由其控制。
上述密封壳23的右端面向外均匀分布多个连接螺纹耳25。隔离套22呈帽形，帽沿均匀分布多个与隔离套22螺纹孔25相对应的带通孔26的耳。
上述内磁转子21和外磁转子可以是非磁体沿圆周均布间隔嵌入磁钢，所述的外磁环转子和内磁转子可采用钕铁硼、铁氧体、钐钴、镍钴等永磁性材料。
上述离心式水泵泵体4包括一泵盖40和一叶片41，叶片41固定在内磁转子21上并由转轴29固定在隔离套22上。
上述泵盖40中间设进口42，进口42为一中空圆柱体，进口42处有固定转轴29的槽45，槽45通过支脚46固定在进口42周围，转轴29的另一端由轴承安装在槽45内，这样能有效利用空间，稳定固定转轴29，确保内磁转子20和叶片41能够高速运转。
上述叶片41沿圆周垂直均布，这样的设计叶片对介质的排出效率高。
上述叶片其上边向内切一角411，这样可以在有限的泵体体积内增加介质流量。
上述泵盖40外设均匀分布圆柱体通孔42，与隔离套22通孔26相对应，螺钉43通过泵盖40上的罗纹孔42、隔离套22上的通孔26和密封壳23上的螺纹孔25将这三者固定在一起，隔离套22与泵盖40间有一O型密封圈5密封。
工作时，通过发动机上的温度传感器对电动机温差变化反馈到模块进行数据处后给出工作信号而启动电机1，电机1的转轴10带动外磁环转子20转动，内磁转子21受外磁环转子20的磁力作用带动叶片41绕转轴29的轴心转动，在叶片41的作用下，液体实现循环而冷却发动机。

Claims (7)

1.汽车冷却水泵，包括一电机、一离心式水泵泵体，其特征在于：还包括一磁性传动装置，所述的电机的转轴与离心式水泵的叶片间由磁性传动装置传动，所述的磁性传动装置包括一外磁环转子、一内磁转子、一隔离套及密封壳，微电机固定在密封壳上，外磁环转子固定在微电机的转轴上，与隔离套间隙配合；在隔离套内有一带转轴的内磁转子，转轴一端间隙装配在隔离套的转轴槽内，所述的离心水泵的叶片固定在内磁转子上，所述的电机与控制电路相连，控制电路由发动机上的温度传感器控制。
2.如权利要求1所述的汽车冷却水泵，其特征在于：所述的泵体的泵盖中间设进口，进口处有固定转轴的槽，槽通过支脚固定在进口周围，转轴的另一端由轴承安装在槽内。
3.如权利要求1或2所述的汽车冷却水泵，其特征在于：所述的叶片沿圆周垂直均布叶片。
4.如权利要求3所述的汽车冷却水泵，其特征在于：所述的叶片其上边向内切一角。
5.如权利要求1或2所述的汽车冷却水泵，其特征在于：所述的外磁环转子和内磁转子沿圆周均匀嵌入磁性条。
6.如权利要求3所述的汽车冷却水泵，其特征在于：所述的外磁环转子和内磁转子沿圆周均匀嵌入磁性条。
7.、如权利要求4所述的汽车冷却水泵，其特征在于：所述的外磁环转子和内磁转子沿圆周均匀嵌入磁性条。
CNU2006201418129U 2006-12-29 2006-12-29 汽车冷却水泵 Expired - Lifetime CN201071812Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2006201418129U CN201071812Y (zh) 2006-12-29 2006-12-29 汽车冷却水泵

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2006201418129U CN201071812Y (zh) 2006-12-29 2006-12-29 汽车冷却水泵

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201071812Y true CN201071812Y (zh) 2008-06-11

Family

ID=39550370

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2006201418129U Expired - Lifetime CN201071812Y (zh) 2006-12-29 2006-12-29 汽车冷却水泵

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201071812Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104813034A (zh) * 2012-11-27 2015-07-29 萨乐锐伊塔洛工业有限公司 待安装在冷却液泵排放部中且在阀与泵外壳之间具有改进的密封件的套筒(可取出)阀

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104813034A (zh) * 2012-11-27 2015-07-29 萨乐锐伊塔洛工业有限公司 待安装在冷却液泵排放部中且在阀与泵外壳之间具有改进的密封件的套筒(可取出)阀
CN104813034B (zh) * 2012-11-27 2016-11-16 萨乐锐伊塔洛工业有限公司 具有改进的密封件的能取出阀组

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103195745B (zh) 一种新能源汽车的冷却水泵
CN102434467A (zh) 变速磁力泵
JP2011518283A (ja) クーラントポンプ
CN111884407A (zh) 变频驱动生化专用永磁同步直驱电机及定子封胶处理方法
CN201599209U (zh) 一种电动水泵
CN201071812Y (zh) 汽车冷却水泵
CN110601448A (zh) 一种液冷高功率密度无位置控制pmsm电机
CN101169065A (zh) 汽车冷却水泵
CN111207596A (zh) 一种冷却系统
CN204156706U (zh) 水冷式导体转子、永磁涡流调速器和永磁涡流耦合器
CN202001359U (zh) 舰船上的泵用碳化硅机械密封装置
CN206099656U (zh) 一种新型油冷磁电机
CN207673423U (zh) 带有机械驱动和电机驱动的发动机水泵
CN201063490Y (zh) 磁动船
CN102055277A (zh) 无轴电机
CN209818156U (zh) 一种车用调速水泵及安装有该水泵的车辆
KR20130061578A (ko) 자동차의 워터펌프
CN201733180U (zh) 电机冷却系统
CN102270903A (zh) 一种贯通式液冷自循环驱动电机
CN215885132U (zh) 组合式永磁盘式电动滚筒
CN205583906U (zh) 一种空压机用直驱永磁同步电机
CN204419667U (zh) 一种汽车水泵
CN2254492Y (zh) 磁力驱动氨泵
CN205160240U (zh) 一种用于永磁调速器的旋转冷却装置
CN204886477U (zh) 一种永磁调速装置导体转子冷却装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Ningbo Hengshuai Motor Co., Ltd.

Assignor: Xu Ningning

Contract record no.: 2010330000845

Denomination of utility model: Automobile cooling water pump

Granted publication date: 20080611

License type: Exclusive License

Record date: 20100512

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20080611

EXPY Termination of patent right or utility model