CN201069834Y - 大型电动轮汽车动力电缆接头

Info

本实用新型提供一种大型电动轮汽车动力电缆接头，包括一个由纯铜制成的接头体，接头体的一端设有供电缆线插入的联接口，中部设有与汽车相连接的穿孔，接头体的外面设有防水圈，在防水圈的外围还设有紧固套，本实用新型具有结构简单、使用方便等特点。

大型电动轮汽车动力电缆接头

技术领域：

本实用新型涉及电缆接头，尤其涉及大型电动轮汽车动力电缆接头。

背景技术：

现有的大型电动轮汽车用的电缆是直接与汽车连接，由于大型电动轮汽车动力电缆通过的电流为2500A，一旦长时间通过这种电流，电缆接头就会产生过热，从而引起电缆发热、绝缘层烧焦，致使不得不将电缆提前报废，严重影响了电动轮汽车的正常使用。

发明内容：

本实用新型的目的就是提供一种大型电动轮汽车动力电缆接头，该接头能使电缆与汽车相连接，避免了电缆线头与汽车直接连接。

本实用新型的目的可通过以下方案来实现，包括一个由纯铜制成的接头体，接头体的一端设有供电缆线插入的联接口，中部设有与汽车相连接的穿孔，接头体的外面设有防水圈，在防水圈的外围还设有紧固套。

本实用新型的工作原理如下：将电缆线的接头端剥去绝缘层，使之铜芯外露，将铜芯套入本实用新型联接口，通过压具压紧，再通过穿孔和螺栓将本实用新型固接在汽车上。

本实用新型具有结构简单、使用方便等特点。

附图说明：

图1、本实用新型结构示意图

具体实施方式：

对照图1可知，本实用新型包括一个由纯铜制成的接头体1，接头体1的一端设有供电缆线插入的联接口2，中部设有与汽车相连接的穿孔3，接头体1的外面设有防水圈4，在防水圈4的外围还设有紧固套5。

1.一种大型电动轮汽车动力电缆接头，其特征是包括一个由纯铜制成的接头体(1)，接头体(1)的一端设有供电缆线插入的联接口(2)，中部设有与汽车相连接的穿孔(3)，接头体(1)的外面设有防水圈(4)。

2.根据权利要求1所述的电缆接头，其特征是在防水圈(4)的外围还设有紧固套(5)。