CN201058743Y - 垃圾中转设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾中转设备，具体为一种自动将存放生活垃圾的垃圾箱装卸到配套垃圾转运车上的垃圾中转设备，稳定可靠、方便高效，采用的方案为：垃圾中转设备，包括地坑、升降机构、平台、平台支撑机构、垃圾箱、箱体挂钩机构和电气液压工作站，结构为：升降机构固定在地坑的下平面上，平台支撑机构固定在地坑左右两侧面上端部的凹槽内，平台活动放置在升降机构上的横梁上，垃圾箱活动放置在平台上，箱体挂钩机构固定在升降机构的上部侧面，工作站固定在地坑上表面上；本实用新型可广泛应用到工业、生活垃圾中转站中。

Description

垃圾中转设备

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾中转设备，具体为一种自动将存放生活垃圾的垃圾箱装卸到配套垃圾转运车上的垃圾中转设备。

背景技术

目前，国内的垃圾中转站有以下几种形式：一种是在地面修建房屋作为堆放垃圾的中转站，这种垃圾中转站不仅占地面积大，而且容易造成垃圾的二次污染，尤其是堆放的垃圾需用人力装上汽车，垃圾中的有害物质会对人体造成危害；一种是用垃圾存放桶放置在地面作为垃圾中转站，中转时由人力将垃圾桶挂在专用垃圾车的升降装置上，由升降装置将垃圾桶的垃圾倒在垃圾车内，这种垃圾中转站容积小，垃圾滋出同样造成二次污染，而且倾倒垃圾于车内时，垃圾的臭气弥散，造成对周围环境的污染；还有一种是在地下设置垃圾存放箱作为垃圾中转站，这种垃圾中转站占地面积小且不会造成垃圾的二次污染，是目前垃圾中转站的发展方向，但现有的地下式垃圾站主要是依靠一至二个液压举升缸将托板及垃圾箱举升离地面，人工垃圾箱推拉到停靠在地坑旁边的汽车上，垃圾容量较小，工作强度大，垃圾箱的装卸不方便，造成运送成本较高。

实用新型内容

本实用新型垃圾中转设备，所要解决的技术问题是提供一种自动升降、稳定可靠、方便高效的垃圾中转设备。

为解决上述技术问题，本实用新型垃圾中转设备的主要方案为：垃圾中转设备，包括地坑1、升降机构2、平台3、平台支撑机构4、垃圾箱5、箱体挂钩机构6和电气液压工作站7，其结构为：升降机构2固定在地坑1的下平面上，平台支撑机构4固定在地坑1左右两侧面上端部的凹槽11内，平台3活动放置在升降机构2上的横梁21上，垃圾箱5活动放置在平台3上，箱体挂钩机构6固定在升降机构2上部外侧，电气液压工作站7固定在地坑1上表面上。

上述的地坑1为长方形凹坑，在地坑1的左右两侧面上端部设置有凹槽11。

上述的升降机构2包括横梁21、外套筒22、内套筒23和升降油缸24，其结构为：外套筒22通过升降油缸24垂直套装在内套筒23外，升降油缸24的一端铰接在内套筒23的底部，升降油缸24的另一端铰接在外套筒22的顶部，横梁21沿纵向分别固定在两个外套筒22的下端部，内套筒23的底部固定在地坑1的下平面上。

上述的平台支撑机构4包括水平支撑座41、滑动油缸42和纵向支撑座43，其结构为：长板形水平支撑座41一端固定在凹槽11内，另一端悬空在凹槽11内，滑动油缸42的一端铰接在地坑1的凹槽11的底面，滑动油缸42的另一端铰接在长方形纵向支撑座43的侧面，纵向支撑座43的下表面与水平支撑座41的上表面相接触。

上述的箱体挂钩机构6包括挂钩油缸61、下支撑座62、连杆63、挂钩64和支撑台65，其结构为：下支撑座62固定在升降机构2的外套筒22上部外侧面上，挂钩油缸61的一端铰接在下支撑座62上，挂钩油缸61的另一端铰接连杆63的一端，连杆63的另一端固定挂钩64的一端，支撑台65固定连接在升降机构2的外套筒22上部外侧面上，挂钩64的下表面与支撑台65的上表面相接触。

电气液压工作站7通过液压管分别与升降机构2的升降油缸24、平台支撑机构4的滑动油缸42和箱体挂钩机构6的挂钩油缸61相连，通过开关来控制压力油的供给。

下面结合其工作过程对本实用新型进一步描述：最初平台3和垃圾箱5位于地坑1的底部位置，当垃圾箱5装满垃圾后，通过电气液压工作站7上的操作按钮来控制升降油缸24的油路，从而带动外套筒22和横梁21将平台3和垃圾箱5一起顶升到地坑1的坑口处，此时完成了第一次顶升；然后，通过电气液压工作站7上的操作按钮来控制平台支撑机构4中的滑动油缸42的油路供给，使其将纵向支撑座43拉到平台3左右两端的下面，升降油缸24带动外套筒22、横梁21和箱体挂钩机构6一起下降，由于纵向支撑座43在平台3左右两端的下面，此时将平台3托住；当箱体挂钩机构6降到垃圾箱5的下面，就停止下降升降油缸24，接着，通过电气液压工作站7上的操作按钮来控制箱体挂钩机构6中的挂钩油缸61的油路供给，启动箱体挂钩机构6通过挂钩64将垃圾箱5的底部钩住，再次通过升降油缸24带动外套筒22、横梁21和箱体挂钩机构6一起上升，到达上部位置，完成了第二次顶升，此时保证横梁21不与平台3相接触；接着垃圾转运车开到平台3上，使垃圾转运车的车厢正好位于垃圾箱5的正下方，此时通过升降油缸24带动外套筒22、横梁21、箱体挂钩机构6和垃圾箱5一起下降，直到垃圾箱5全部落到垃圾转运车上，松开挂钩64，垃圾转运车和垃圾箱5一起离开平台3，等下一辆垃圾转运车拉着已经倒空的垃圾箱5驶入平台3，再通过升降油缸24带动外套筒22、横梁21和箱体挂钩机构6升起，通过箱体挂钩机构6的挂钩64将已经倒空的垃圾箱5升起，然后垃圾转运车驶离平台3，又通过升降油缸24带动外套筒22、横梁21和箱体挂钩机构6一起下降，将已经倒空的垃圾箱5放置到平台3上，松开挂钩64，再通过升降油缸24带动外套筒22和横梁21一起上升，直到横梁21将平台3从纵向支撑座43托起，接着滑动油缸42将纵向支撑座43从平台3的底部拉出，最后，通过升降油缸24带动外套筒22、横梁21、平台3和垃圾箱5一起下降到地坑1的底部，从而完成了一个工作过程。

本实用新型垃圾中转设备与现有技术相比具有以下有益效果：

1.自动二次升降、工作效率高：由于外套筒22通过升降油缸24垂直套装在内套筒23外，升降油缸24的一端铰接在内套筒23的底部，升降油缸24的另一端铰接在外套筒22的顶部，横梁21沿纵向分别固定在两个外套筒22的下端部，内套筒23的底部固定在地坑1的下平面上，箱体挂钩机构6固定在升降机构2的上部外侧，当升降油缸24第一次升起，将平台3和垃圾箱5一起顶升到地坑1的坑口处，平台支撑机构4动作支撑住平台3，然后升降油缸24第一次下降，再通过箱体挂钩机构6将垃圾箱5一起第二次升起，空的垃圾转运车驶入平台3，升降油缸24再次带动外套筒22、横梁21、箱体挂钩机构6和垃圾箱5一起下降，将垃圾箱5卸到垃圾转运车上，即两次升降完成了装车过程，整个过程的操作可以在操作板上完成，整个过程可以在短短2分钟内完成，而垃圾箱5可为现有可搬运的各种垃圾箱，有效装载重量可达数十吨，工作效率相当高。

2.运行平稳、无二次污染：升降机构2中的升降油缸24均采用液压同步技术，使多个升降油缸24能保持相同的运行速度运动，使垃圾箱5保持水平，不会发生颠覆洒落现象，通过二次升降自动将垃圾箱5搬运到垃圾转运车上，不会引起二次搬运造成二次污染问题。

3.使用方便、安全可靠：本实用新型所有操作只需在操作面板上按动操作开关，无需人工搬运，减少了搬运时间和搬运危险，使升降油缸24、滑动油缸42和挂钩油缸61等动作部件来回运动即可，所有油缸的供液系统通过电气液压工作站提供，电气液压工作站能有效地保持各个油缸工作可靠，其他主要工作部件为机械式运动部件，因此使用方便、安全可靠。

附图说明

下面结合附图对本实用新型垃圾中转设备作进一步详细说明。

图1为本实用新型垃圾中转设备的结构示意图；

图2为图1所示的垃圾中转设备的左视图；

图3为图1所示的垃圾中转设备的A-A剖视图；

图4为图1的局部示意图C的放大图实施例1；

图5为图1的局部示意图C的放大图实施例2；

图6为图2的局部示意图B的放大图。

具体实施方式

图1为本实用新型垃圾中转设备的结构示意图，图2为图1所示的垃圾中转设备的左视图，图1和图2为本实用新型将平台3升到水平面，垃圾箱5升到最高位置时的状态图，垃圾中转设备，包括地坑1、升降机构2、平台3、平台支撑机构4、垃圾箱5、箱体挂钩机构6和电气液压工作站7，其结构为：升降机构2固定在地坑1的下平面上，平台支撑机构4固定在地坑1左右两侧面上端部的凹槽11内，平台3活动放置在升降机构2上的横梁21上，垃圾箱5活动放置在平台3上，箱体挂钩机构6固定在升降机构2上部外侧，电气液压工作站7固定在地坑1上表面上。

上述的地坑1为方形凹坑，在地坑1的左右两侧面上端部设置有凹槽11。

上述的升降机构2包括横梁21、外套筒22、内套筒23和升降油缸24，其结构为：外套筒22通过升降油缸24垂直套装在内套筒23外，升降油缸24的一端铰接在内套筒23的底部，升降油缸24的另一端铰接在外套筒22的顶部，横梁21沿纵向分别固定在两个外套筒22的下端部，内套筒23的底部固定在地坑1的下平面上。

电气液压工作站7通过液压管分别与升降机构2的升降油缸24、平台支撑机构4的滑动油缸42和箱体挂钩机构6的挂钩油缸61相连，通过开关来控制压力油的供给，其控制方式和电路接线方式均与现有液压站及液压油缸的相同。

图3为图1所示的垃圾中转设备的A-A剖视图，本实用新型垃圾中转设备由1个地坑1、四组升降机构2、一个平台3、两组平台支撑机构4、一个垃圾箱5、四组箱体挂钩机构6和一套电气液压工作站7组成。

图4为图1的局部示意图C的放大图实施例1，平台支撑机构4包括水平支撑座41、滑动油缸42和纵向支撑座43，其结构为：长板形水平支撑座41一端固定在地坑1的凹槽11内，另一端悬空在凹槽11内，滑动油缸42的一端铰接在水平支撑座41的悬空端，滑动油缸42的另一端铰接在长方形纵向支撑座43的侧面，纵向支撑座43的下表面与水平支撑座41的上表面相接触，滑动油缸42采用普通液压油缸。

图5为图1的局部示意图C的放大图实施例2，平台支撑机构4的结构为：长板形水平支撑座41一端固定在凹槽11内，另一端悬空在凹槽11内，滑动油缸42的一端铰接在地坑1的凹槽11的底面，滑动油缸42的另一端铰接在长方形纵向支撑座43的侧面，纵向支撑座43的下表面与水平支撑座41的上表面相接触，滑动油缸42采用普通液压油缸。图6为图2的局部示意图B的放大图，箱体挂钩机构6包括挂钩油缸61、下支撑座62、连杆63、挂钩64和支撑台65，其结构为：下支撑座62固定在升降机构2的外套筒22上部外侧面上，挂钩油缸61的一端固定在下支撑座62上，挂钩油缸61的另一端铰接连杆63的一端，连杆63的另一端固定挂钩64的一端，支撑台65固定连接在升降机构2的外套筒22上部外侧面上，挂钩64的下表面与支撑台65的上表面相接触，挂钩油缸61采用普通液压油缸。

Claims (5)

1.垃圾中转设备，包括地坑(1)、升降机构(2)、平台(3)、平台支撑机构(4)、垃圾箱(5)、箱体挂钩机构(6)和电气液压工作站(7)，其特征在于：升降机构(2)固定在地坑(1)的下平面上，平台支撑机构(4)固定在地坑(1)左右两侧面上端部的凹槽(11)内，平台(3)活动放置在升降机构(2)上的横梁(21)上，垃圾箱(5)活动放置在平台(3)上，箱体挂钩机构(6)固定在升降机构(2)上部的侧面，电气液压工作站(7)固定在地坑(1)上表面上。

2.根据权利要求1所述的垃圾中转设备，其特征在于：地坑(1)为长方形凹坑，在地坑(1)的左右两侧面上端部设置有凹槽(11)。

3.根据权利要求1所述的垃圾中转设备，其特征在于：升降机构(2)包括：横梁(21)、外套筒(22)、内套筒(23)和升降油缸(24)，其结构为：外套筒(22)通过升降油缸(24)垂直套装在内套筒(23)外，升降油缸(24)的一端铰接在内套筒(23)的底部，升降油缸(24)的另一端铰接在外套筒(22)的顶部，横梁(21)沿水平纵向固定在外套筒(22)的下端部，内套筒(23)的底部固定在地坑(1)的下平面上。

4.根据权利要求1所述的垃圾中转设备，其特征在于：平台支撑机构(4)包括水平支撑座(41)、滑动油缸(42)和纵向支撑座(43)，其结构为：长板形水平支撑座(41)一端固定在凹槽(11)内，另一端悬空在凹槽(11)内，滑动油缸(42)的一端铰接在地坑(1)的凹槽(11)的底面，滑动油缸(42)的另一端铰接在长方形纵向支撑座(43)的侧面，纵向支撑座(43)的下表面与水平支撑座(41)的上表面相接触。

5.根据权利要求1所述的垃圾中转设备，其特征在于：箱体挂钩机构(6)包括挂钩油缸(61)、下支撑座(62)、连杆(63)、挂钩(64)和支撑台(65)，其结构为：下支撑座(62)固定在升降机构(2)的外套筒(22)上部外侧面上，挂钩油缸(61)的一端铰接在下支撑座(62)上，挂钩油缸(61)的另一端铰接连杆(63)的一端，连杆(63)的另一端固定挂钩(64)的一端，支撑台(65)固定连接在升降机构(2)的外套筒(22)上部外侧面上，挂钩(64)的下表面与支撑台(65)的上表面相接触。

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