CN201052756Y - 一种货车车厢篷布 - Google Patents
一种货车车厢篷布 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201052756Y CN201052756Y CNU2007200786861U CN200720078686U CN201052756Y CN 201052756 Y CN201052756 Y CN 201052756Y CN U2007200786861 U CNU2007200786861 U CN U2007200786861U CN 200720078686 U CN200720078686 U CN 200720078686U CN 201052756 Y CN201052756 Y CN 201052756Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tarpaulin
- hinge
- bracket
- upper bracket
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
一种货车车厢篷布,涉及一种货运车辆的配件,特别涉及货车车厢篷布的折叠装置,包括篷布、篷布支架,位于中间的篷布支架由下支架、上支架组成,下支架的下端通过固定销安装在车厢两侧的下部,下支架为中空结构,下支架的内径略大于上支架的外径,上支架的下端套在下支架的空腔内,可在上下滑动,上支架上端与篷布连接,在上支架上还通过铰链连接有对称的两根支杆,支杆的另一端通过铰链连接在相邻支架上,当篷布打开时,上支架与支杆的铰接点高于相邻支架与支杆的铰接点,本实用新型具有结构简单,制造成本低廉,操作简易、方便,体积小、安全可靠,篷布展开时高度低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种货运车辆的配件,特别涉及货车车厢篷布的折叠装置。
背景技术
现在货车车厢篷布最常用的覆盖方法是人工覆盖,无论是覆盖还是折叠,均需要操作者爬上车厢去拉篷布,或者需多人同时扯拉篷布进行覆盖,虽然也曾出现过半自动化或自动化的篷布覆盖装置,但均由于其结构复杂,生产制作成本高,使用效果不理想,如申请人以前提出的200620036268.1申请公开的一种货车车厢篷布,当篷布打开时,篷布撑起的高度过高,在使用过程中存在一定的安全隐患和影响使用效果等不足。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用更为简单、安全可靠的货车车厢篷布。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种货车车厢篷布,包括篷布、篷布支架,位于中间的篷布支架由下支架、上支架组成,下支架的下端通过固定销安装在车厢两侧的下部,下支架为中空结构,下支架的内径略大于上支架的外径,上支架的下端套在下支架的空腔内,可在上下滑动,上支架上端与篷布连接,在上支架上还通过铰链连接有对称的两根支杆,支杆的另一端通过铰链连接在相邻支架上,当篷布打开时,上支架与支杆的铰接点高于相邻支架与支杆的铰接点。
在所述的上支架上还通过铰链铰接有对称的支架,其铰接点高于上支架与支杆的铰接点,支架呈拱形,拱顶与篷布连接。
本实用新型具有结构简单,制造成本低廉,操作简易、方便,体积小、安全可靠,篷布展开时高度低等优点。
附图说明
图1一种货车车厢篷布在车厢上展开的结构示意图
图2图1中支架结构局部放大示意图
图3为实施例2的篷布支架结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
实施例1如附图1、2所示,一种货车车厢篷布,包括篷布3、篷布支架,其特征在于:位于中间的篷布支架由下支架1、上支架7组成,下支架1的下端通过固定销安装在车厢两侧的下部,下支架1为中空结构,下支架1的内径略大于上支架7的外径,上支架7的下端套在下支架1的空腔内,可在上下滑动,上支架7上端与篷布3连接,在上支架7上还通过铰链8连接有对称的两根支杆5、11,支杆5、11的另一端通过铰链8连接在相邻支架4上,当篷布3打开时,上支架7与支杆5、11的铰接点高于相邻支架4与支杆5、11的铰接点。
在所述的上支架7上还通过铰链2铰接有对称的支架6,其铰接点高于上支架7与支杆5、11的铰接点,支架6呈拱形,拱顶与篷布3连接。其作用就是在篷布展开时,使篷布更加平整地覆盖在车厢上面。
当覆盖篷布3时,随着篷布被展开,由于支架4的拉动作用,带动支杆5、11使上支架7在下支架1内往下运动,使得篷布的顶部位置下降,篷布展开的高度就得到降低。
当收拢篷布3时,由于支架4的挤压作用,使得支杆5、11将上支架7抬起,使上支架7在下支架1内往上运动,上支架7的高度升高到与其它支架的高度一致,便于将篷布收拢于一起,以敞开车厢。
实施例2 如附图3所示,在实施例1的基础中,所述的支杆5为伸缩结构,由上支杆10和下支杆9组成,下支杆9的下端通过铰链8连接在相邻支架4上,下支杆9为中空结构,下支杆9的内径略大于上支杆10的外径,上支杆10的下端套在下支杆9的空腔内,可在来回滑动,上支杆10的另一端通过铰链8连接在上支架7上。
当覆盖篷布3时,随着篷布被展开,由于支架4的拉动作用,带动支杆11、上支杆10使上支架7在下支架1内往下运动,使得篷布的顶部位置下降,篷布展开的高度就得到降低。
当收拢篷布3时,由于支架4的挤压作用,使得支杆11和上支杆10将上支架7抬起,使上支架7的高度升高到与其它支架的高度一致,同时由于上支杆10可在下支杆9内自由活动,所以更加便于将篷布收拢于一起,缩小收拢后篷布的体积,以充分敞开车厢。
实施例3 如附图3所示,在实施例2的基础中,为适合加长货车车厢的覆盖,同时进一步降低篷布展开时的高度,将上支架7设计为伸缩结构,由上支架7本体13和伸缩支架12构成,上支架7本体13为中空结构,伸缩支架12的外径略小于上支架7本体13的内径,并套接在上支架7本体13上,可上下滑动,
在伸缩支架12上也设置有支杆结构,支杆结构的下支杆9的下端通过铰链8连接在支架6上,下支杆9为中空结构,下支杆9的内径略大于上支杆10的外径,上支杆10的下端套在下支杆9的空腔内,可来回滑动,上支杆10的另一端通过铰链8连接在伸缩支架12上,另一支杆11一端通过铰链8连接在伸缩支架12上,另一端通过铰链8连接在支架6上,
在所述的伸缩支架12上还通过铰链2铰接有对称的支架6,其铰接点高于伸缩支架12与支杆10、11的铰接点,支架6呈拱形,上端与篷布3连接。
对于加长货车而言,当覆盖篷布3时,随着篷布被展开,由于支架的多级伸缩结构,可使得篷布的顶部位置进一步下降,篷布展开的高度就得到进一步地降低。
对于更加长的货车,其篷布支架还可以设置为两组以上的伸缩结构。
Claims (4)
1.一种货车车厢篷布,包括篷布(3)、篷布支架,其特征在于:位于中间的篷布支架由下支架(1)、上支架(7)组成,下支架(1)的下端通过固定销安装在车厢两侧的下部,下支架(1)为中空结构,下支架(1)的内径略大于上支架(7)的外径,上支架(7)的下端套在下支架(1)的空腔内,可在上下滑动,上支架(7)上端与篷布(3)连接,在上支架(7)上还通过铰链(8)连接有对称的两根支杆(5、11),支杆(5、11)的另一端通过铰链(8)连接在相邻支架(4)上,当篷布(3)打开时,上支架(7)与支杆(5、11)的铰接点高于相邻支架(4)与支杆(5、11)的铰接点。
2.如权利要求1所述的一种货车车厢篷布,其特征在于:在所述的上支架(7)上还通过铰链(2)铰接有对称的支架(6),其铰接点高于上支架(7)与支杆(5、11)的铰接点,支架(6)呈拱形,拱顶与篷布(3)连接。
3.如权利要求1或2所述的一种货车车厢篷布,其特征在于:所述的支杆(5)为伸缩结构,由上支杆(10)和下支杆(9)组成,下支杆(9)的下端通过铰链(8)连接在相邻支架(4)上,下支杆(9)为中空结构,下支杆(9)的内径略大于上支杆(10)的外径,上支杆(10)的下端套在下支杆(9)的空腔内,可在来回滑动,上支杆(10)的另一端通过铰链(8)连接在上支架(7)上。
4.如权利要求3所述的一种货车车厢篷布,其特征在于:上支架(7)为伸缩结构,由上支架(7)本体(13)和伸缩支架(12)构成,上支架(7)本体(13)为中空结构,伸缩支架(12)的外径略小于上支架(7)本体(13)的内径,并套接在上支架(7)本体(13)上,可上下滑动,
在伸缩支架(12)上也设置有支杆结构,支杆结构的下支杆(9)的下端通过铰链(8)连接在支架(6)上,下支杆(9)为中空结构,下支杆(9)的内径略大于上支杆(10)的外径,上支杆(10)的下端套在下支杆(9)的空腔内,可来回滑动,上支杆(10)的另一端通过铰链(8)连接在伸缩支架(12)上,另一支杆(11)一端通过铰链(8)连接在伸缩支架(12)上,另一端通过铰链(8)连接在支架(6)上,
在所述的伸缩支架(12)上还通过铰链(2)铰接有对称的支架(6),其铰接点高于伸缩支架(12)与支杆(10、11)的铰接点,支架(6)呈拱形,上端与篷布(3)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007200786861U CN201052756Y (zh) | 2007-03-04 | 2007-03-04 | 一种货车车厢篷布 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2007200786861U CN201052756Y (zh) | 2007-03-04 | 2007-03-04 | 一种货车车厢篷布 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201052756Y true CN201052756Y (zh) | 2008-04-30 |
Family
ID=39392424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2007200786861U Expired - Fee Related CN201052756Y (zh) | 2007-03-04 | 2007-03-04 | 一种货车车厢篷布 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201052756Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103085706A (zh) * | 2013-01-18 | 2013-05-08 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种客货两用汽车货舱的快速装卸软顶及快速安装方法 |
CN104071070A (zh) * | 2014-06-26 | 2014-10-01 | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 车载折叠式篷布装置 |
-
2007
- 2007-03-04 CN CNU2007200786861U patent/CN201052756Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103085706A (zh) * | 2013-01-18 | 2013-05-08 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种客货两用汽车货舱的快速装卸软顶及快速安装方法 |
CN103085706B (zh) * | 2013-01-18 | 2015-12-02 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种客货两用汽车货舱的快速装卸软顶及快速安装方法 |
CN104071070A (zh) * | 2014-06-26 | 2014-10-01 | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 车载折叠式篷布装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2880991Y (zh) | 易收式折叠帐篷 | |
CN201048738Y (zh) | 一种折叠床架 | |
CN201052756Y (zh) | 一种货车车厢篷布 | |
CN102765449B (zh) | 折叠车架 | |
CN203654859U (zh) | 一种轻便车顶帐篷 | |
CN102418429A (zh) | 一种车载帐篷 | |
CN202249122U (zh) | 一种车载帐篷 | |
CN201013099Y (zh) | 篷顶支撑结构 | |
CN208251790U (zh) | 可自动收缩的活动雨篷 | |
CN202156278U (zh) | 一种折叠式汽车遮阳伞支架 | |
CN208792012U (zh) | 组成柜体的折叠撑杆及具有该撑杆的拼装式衣柜和干衣机 | |
CN202689616U (zh) | 折叠式汽车遮阳篷 | |
CN201324019Y (zh) | 一种可折叠的餐车 | |
CN204445016U (zh) | 轨道式双向蚊帐支架 | |
CN201709651U (zh) | 拉杆 | |
CN205649248U (zh) | 一种儿童围栏支杆组件 | |
CN201209400Y (zh) | 电动伸缩门 | |
CN202225716U (zh) | 伸缩式晴雨棚架及装有该伸缩式晴雨棚架的工程车辆 | |
CN205963478U (zh) | 折叠画架 | |
CN201209338Y (zh) | 可收折拉线式帐篷架 | |
CN2244334Y (zh) | 组合式自动开收伞 | |
CN202491663U (zh) | 轿车遮阳装置 | |
CN203637712U (zh) | 车用后备架电动提升装置 | |
CN210454595U (zh) | 一种升降式房车车顶 | |
CN203692727U (zh) | 新型遮阳伞 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080430 Termination date: 20100304 |