CN201051272Y - 一种航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪，其特征在于：所述语音记录仪包括控制模块、录音模块和附件功能模块，控制模块分别与录音模块、附件功能模块电连接。所述控制模块包括电源、主控制MCU、时钟电路与音频电路，电源、主控制MCU、时钟电路与音频电路相互之间电连接。所述录音模块包括模数转换电路、编码压缩电路、数据储存电路，模数转换电路、编码压缩电路与数据储存电路相互之间电连接。所述附件功能模块包括自检电路与工作状态指示电路。本实用新型具有记录时间长、快速记录语音数据、回放处理方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪，具体说是在现有的机载CVR记录仪基础上增加的快速获取驾驶舱语音的记录仪。
背景技术
目前，有些航空公司为了提高服务质量、加强安全飞行意识，需要对在飞行中的机组人员通话用语进行考核，以规范机组人员的通话用语。目前只能采取的办法是靠飞行结束后拆卸机载CVR记录器(在现代商用航空器上如波音、空客飞机等，舱音记录器(Cockpit VoiceRecorder，简称机载CVR记录仪)是必不可少的机载设备，它主要的作用是用于对飞机事故原因分析用。舱音记录器循环记录飞机在飞行过程中驾驶舱内最近2小时或30分钟的各种声音，包括机组内话、陆空通话、音响警告等)，再通过专用地面处理回放设备对机载CVR记录器记录的内容进行回放。但由于CVR记录器记录的时间短(最长2小时)，远远达不到对机组人员进行考核的目的；本身价格昂贵，经常拆卸它容易损坏造成严重的经济损失；需通过专用地面回放处理很复杂，给工作带来诸多不便。这些都是困扰航空公司的难题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种记录时间长、快速记录语音数据、回放处理方便的航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。
一种航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪，其特征在于：所述语音记录仪包括控制模块、录音模块和附件功能模块，控制模块分别与录音模块、附件功能模块电连接。
所述控制模块包括电源、主控制MCU、时钟电路与音频电路，电源、主控制MCU、时钟电路与音频电路相互之间电连接。
所述录音模块包括模数转换电路、编码压缩电路、数据储存电路，模数转换电路、编码压缩电路与数据储存电路相互之间电连接。
所述附件功能模块包括自检电路与工作状态指示电路。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点。
航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪与机载CVR记录一起并行使用，该使用方式不会影响飞机本身机载CVR的正常工作，具有实现长时间、多通道循环记录(可连续记录100小时以上、4通道同时记录)、快速获得记录的语音数据(记录的语音信息直接存放在CF卡中，通过拔插CF卡既可获取记录数据)、回放处理方便(通过电脑可直接回放处理)的优点。
附图说明
图1为本实用新型航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪的结构结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪作进一步详细描述。
如图1所示，航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪主要由控制模块、录音模块和附件功能模块组成。控制模块主要由电源、主控制MCU、时钟电路与音频电路组成。录音模块主要由模数转换电路、编码压缩电路、数据储存电路组成。附件功能模块主要由自检电路、工作状态指示电路组成。航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪采用数字采集和压缩记录技术设计，运用CF卡作音频数码记录介质，运用并联方式取出所需要的驾驶舱里的四路音频、时钟信号以及115V AC电源。航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪受飞机上CVR跳开关电门控制，与CVR一起并行工作。机上AC115V电源进入系统电源模块，经电源模块的输入保护电路、AC/DC、DC/DC变换后输出+5V、+12V、-12V工作电压。音频电路首先将飞机的四路平衡语音信号变化成非平衡信号，再经过衰减网络、低通滤波、幅度调整后输出满足录音模块输入要求的音频信号。时钟采集电路对机内数据总线进行电平转换，转换成适合主控制器接收和处理的TTL电平。录音模块将把音频信号进行模数转换后按一定的采样率将数据存储在CF卡中并以时间信息为文件名进行存储。主控制MCU是整个部件的控制核心，负责接收和处理时钟，负责各个通道录音模块的控制和录音状态指示。辅助功能电路主要完成系统自检。当按压某一通道自检按键时，会在监听耳机里听到1KHz的单音频信号，表明此通道录音工作正常。当各通道工作正常时，相应通道工作状态灯会闪烁。
Claims (4)
1.一种航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪，其特征在于：所述语音记录仪包括控制模块、录音模块和附件功能模块，控制模块分别与录音模块、附件功能模块电连接。
2.根据权利要求1所述的航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪，其特征在于：所述控制模块包括电源、主控制MCU、时钟电路与音频电路，电源、主控制MCU、时钟电路与音频电路相互之间电连接。
3.根据权利要求1所述的航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪，其特征在于：所述录音模块包括模数转换电路、编码压缩电路、数据储存电路，模数转换电路、编码压缩电路与数据储存电路相互之间电连接。
4.根据权利要求1所述的航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪，其特征在于：所述附件功能模块包括自检电路与工作状态指示电路。
Priority Applications (1)
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| CNU200720119993XU CN201051272Y (zh) | 2007-05-09 | 2007-05-09 | 一种航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU200720119993XU CN201051272Y (zh) | 2007-05-09 | 2007-05-09 | 一种航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201051272Y true CN201051272Y (zh) | 2008-04-23 |
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ID=39337767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU200720119993XU Expired - Lifetime CN201051272Y (zh) | 2007-05-09 | 2007-05-09 | 一种航空机载快速获取驾驶舱语音记录仪 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201051272Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103489334A (zh) * | 2012-06-11 | 2014-01-01 | 空中巴士公司 | 用于在航空领域辅助通信的设备 |
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2007
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Legal Events
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Granted publication date: 20080423 |
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