CN201050997Y

CN201050997Y - 一种膜式燃气表

Info

Publication number: CN201050997Y
Application number: CNU2007200405183U
Authority: CN
Inventors: 程敬华; 李想
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-07-03
Filing date: 2007-07-03
Publication date: 2008-04-23
Anticipated expiration: 2017-07-03

Abstract

本实用新型涉及一种燃气计量装置，尤其是一种膜式燃气表。一种膜式燃气表，包括外壳、计数器、膜片计量室、转阀、计数器传动机构，计数器传动机构包括支架和输出轴组件，其特征在于支架涡轮轴与输出轴联动连接。上述的结构将传统计数器驱动机构的运转方式，从拨动和被拨动的方式改为一种联动连接，使输出轴与支架涡轮轴同步转动，提高膜式燃气表的工作稳定性，并尽量保持支架涡轮轴与输出轴的同心度，提高了计数器驱动机构的稳定性，减小了计数器测量的误差。

Description

一种膜式燃气表

技术领域

本实用新型涉及一种燃气计量装置，尤其是一种膜式燃气表。

背景技术

膜式燃气表主要由外壳(上、下壳体及盖板)、计数器及其传动机构、膜片计量室、转阀、连杆机构、支架，防逆转装置等主要部件组成。膜式燃气表是一种机械仪表，从结构上可以分为分体式和独立机芯式两类，其结构和原理基本相同。尽管目前市场上膜式燃气表的结构形式多样，但其原理基本都一致，都是将燃气引入容积恒定的计量室(也就是膜片计量室)，将其充满后予以排出，同时通过一定的传动机构，将其充气、排气的循环次数转换成体积，传送到燃气表的计数器上。

膜式燃气表，膜片运动的推力是依靠燃气表进出气口处的气体压力差。它的源动力是由于常压的被测气体进入皮膜的一测腔内，所产生的压强推动皮膜向另一测移动而产生的推力(也就是隔膜所牵动的立轴也就所谓的旗杆原地转动的扭距)，当皮膜移动到另一测的极限(也有称作死点)的位置时，力矩不在产生能让皮膜返回来的力，就必须靠第二个皮膜相继产生同样的力来带动前一个皮膜作返回移动，通过摆杆、连杆去牵动一个共同的曲柄轴(带有曲柄的涡轮轴)，当曲柄轴接收到的扭距相差一定的周期时，就能做到连续转动，并由它带动转阀来改变进出气口方向和带动计数装置，达到连续自动计量的目的。

目前，膜式燃气表最难解决的问题是重复性，膜式燃气表是以气表进、出气口燃气的压力差作为动力，推动两个相邻计量室之间的皮膜夹板组件作直线运动，并通过特别设计的连杆机构使转阀有规律地交替开、关，并且使支架上的涡轮轴作圆周运动，带动输出轴做圆周运动，输出轴上的输出齿轮驱动计数器计数，原始的支架蜗轮轴与输出轴都是以拨动与被拨动的方式运转，支架涡轮轴上设有曲柄，输出轴上设有输出小脚，转动时曲柄拨动输出小脚，传输的是线速度。如果支架蜗轮轴与输出小脚在运行时不同心，那么支架蜗轮轴传输给输出小脚的角速度不同，造成燃气表在运行时速度时快时慢，从而导致独立重复测量得到的示值误差都不一样，超出国家所规定的范围。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种工作稳定、测量误差小、同心度高的膜式燃气表。

本实用新型是通过如下的方案来实现的：一种膜式燃气表，包括外壳、计数器、膜片计量室、转阀、计数器驱动机构，计数器驱动机构包括支架和输出轴组件，其特征在于支架涡轮轴与输出轴联动连接。此项设置中支架涡轮轴与输出轴联动连接，改变了原来支架蜗轮轴与输出轴拨动与被拨动的运转方式，使支架涡轮轴与输出轴同步转动的同心度提高了，工作稳定性增加了，同时减小由于装配等问题而引起的误差。

本实用新型的进一步设置为：所述的支架涡轮轴的输出端设有一端开口的凹槽，输出轴的输入端设有一与凹槽插接配合的凸块。上述设置的进一步设置为：所述的凹槽一端开口。此项设置中支架涡轮轴与输出轴采用插接配合，提高了膜式燃气表工作的稳定性，凹槽的一端开口，既方便安装又可以使支架涡轮轴与输出轴的同心度更好。

进一步设置为：所述的支架涡轮轴与输出轴通过花键连接。此项设置中支架涡轮轴与输出轴采用花键连接，提高了输出轴与支架涡轮轴同步工作时的同心度，从而提高了膜式燃气表的工作稳定性。

上述的结构将传统计数器驱动机构的运转方式，从拨动和被拨动的方式改为一种联动连接，使输出轴与支架涡轮轴同步转动，提高膜式燃气表的工作稳定性，并尽量保持支架涡轮轴与输出轴的同心度，提高了计数器驱动机构的稳定性，减小了计数器测量的误差。

附图说明

图1为本实用新型背景技术的结构示意图；

图2为图1的涡轮轴与输出轴的连接图；

图3为本实用新型实施例一一种膜式燃气表的结构示意图；

图4为图3的涡轮轴与输出轴的连接图；

图5为本实用新型实施例二一种膜式燃气表的结构示意图；

图6为图5涡轮轴与输出轴的连接图；

图7为图6的A-A剖视图；

图8为计数器组件的结构示意图；

具体实施方式

膜式燃气表包括上壳体5、下壳体6及其盖板(未标出)、计数器4及其传动机构、膜片计量室(未标出)、转阀3、连杆机构(未标出)、支架1。

实施例一：

参考图3，膜式燃气表中的支架1、计数器4及其传动机构设置在上壳体5内，支架1通过六角螺钉固定在上壳体5的左腔室内，计数器4固定在上壳体5的右腔室内，膜片计量室和转阀3设置在下壳体6内，转阀3的中心轴31伸入上壳体5内与连杆机构的输入端连接，连杆机构的输出端与支架涡轮轴11连接，输出轴2的输入端穿过左右腔室隔板上的轴孔7，凸块21从支架涡轮轴11输出端的凹槽12开口的一端插入，凸块21定位在支架涡轮轴11中心，输出轴2与支架涡轮轴11构成了同心联动连接，(凹槽12之所以要设置为一端开口有两个原因，一是因为这样设置便于安装，二是因为要保证支架涡轮轴11与输出轴2同心度，减小测量的误差)输出轴2套上密封圈22，密封圈22外再套上压盖23，在输出轴2的输出端还套有输出齿轮24，输出轴2的输出齿轮24与计数器组件连接，驱动计数器计数4。参考图8可知，输出轴2的输出齿轮24与调整齿轮8啮合，调整齿轮8与传动齿轮9啮合，传动齿轮9使燃气表的数字走动，传动齿轮轴91和调整齿轮轴81固定在左右腔室的隔板上。

实施例二：

参考图5，膜式燃气表中的支架、计数器4及其传动机构设置在上壳体5内，支架1通过六角螺钉固定在上壳体5的左腔室内，计数器4固定在上壳体5的右腔室内，膜片计量室和转阀3设置在下壳体6内，转阀3的中心轴31伸入上壳体5内与连杆机构的输入端连接，连杆机构的输出端与支架涡轮轴11连接，输出轴2穿过左右腔室隔板上的轴孔7，与支架涡轮轴11花键连接，输出轴2套上密封圈22，密封圈22外再套上压盖23，在输出轴2的输出端还套有输出齿轮24，输出轴2的输出齿轮24与计数器组件连接，驱动计数器计数4。参考图8可知，输出轴2的输出齿轮24与调整齿轮8啮合，调整齿轮8与传动齿轮9啮合，传动齿轮9使燃气表的数字走动，传动轴91和调整齿轮轴81固定在左右腔室的隔板上。

上述的两个实施例中，由于要尽量减小膜式燃气表的的测量误差，支架涡轮轴11与输出轴2要同心设置，保证计数器驱动机构能正常平稳的工作。

本实用新型的计数器驱动机构还可以采用很多方式来达到本实用新型的目的，如普通的插接配合，支架涡轮轴11与输出轴2同时套在一个衬套内，或者两者通过法兰连接等等，上述的两种实施例是本实用新型的优选方案。

Claims

1.一种膜式燃气表，包括外壳、计数器、膜片计量室、转阀、计数器驱动机构，计数器驱动机构包括支架和输出轴组件，其特征在于支架涡轮轴与输出轴联动连接。

2.按照权利要求1所述的膜式燃气表，其特征在于所述的支架涡轮轴的输出端设有凹槽，输出轴的输入端设有一与凹槽插接配合的凸块。

3.按照权利要求2所述的膜式燃气表，其特征在于所述的凹槽一端开口。

4.按照权利要求1所述的膜式燃气表，其特征在于所述的支架涡轮轴与输出轴通过花键连接。