CN201041111Y - 安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成 - Google Patents

安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成，包括燃油泵壳体、油泵总成法兰盖及油位信号线，油泵总成法兰盖安装在燃油泵壳体顶端，油位信号线与油泵总成法兰盖下面的插接件相连。所述燃油泵壳体内安装有一个油面稳定连通器，所述油面稳定连通器内安装有一个微型磁感应立柱式油位检测装置，所述微型磁感应立柱式油位检测装置内设置有电路板，所述电路板和油位信号线连接。它安装在轿车油箱中，采用非接触测量，彻底解决了线路与燃油的接触问题，使线路与燃油完全隔绝密闭，故而可靠性高。

Description

安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成
技术领域
本实用新型涉及一种轿车油箱中安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成。
背景技术
在目前微型车所使用的摆杆滑动变阻器式燃油传感器技术中，它采用滑动变阻器作为基本检测元件，在实际工作中，它主要由浮子、摆杆、金属丝缠绕电阻器、电阻器动触头、外壳及固定盘组成。在实际工作中，当油位发生变化时，漂浮在油面上的浮子带动摆杆另一端上的滑动变阻器动触头在电阻丝上产生移动，进而传感器输出与液位高度相对应的传感电流，驱动仪表指针偏转，从而达到检测油位的目的。
需要说明的是，燃油(如汽油)中含有杂质硫，在实际使用时，由于摆杆式燃油传感器中电阻丝没有与燃油完全隔绝，而时常受油浸或飞溅，硫会随着时间的增加而以硫化物的形式沉积在电阻丝和动触头上，造成输出阻值有较大偏差，导致误显示，使驾驶员做出不正确的判断。同时也会因车的颠簸和冲击，导致摆杆燃油传感器的摆杆变形、造成仪表信号不能显示。
目前，随着各种车型的变化和燃油箱的不规则化，因受摆杆式燃油传感器安装角度的限制，严重影响了燃油箱内部结构设计与加固，这是汽车制造厂家和用户非常烦恼的问题。
另外，随着动触头和电阻丝之间滑动摩擦次数的增加，动触头和电阻丝不断磨损，其弹性接触应力不断降低，加之摆杆支点轴间隙增大，导致动触头和电阻丝接触不良，时通时断，甚至不能使用。使此类传感器成为可靠性不高且寿命很短的易损件。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成，它采用非接触测量，彻底解决了线路与燃油的接触问题，使线路与燃油完全隔绝密闭，故而可靠性高。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成，包括燃油泵壳体、油泵总成法兰盖及油位信号线，油泵总成法兰盖安装在燃油泵壳体顶端，油位信号线与油泵总成法兰盖下面的插接件相连，所述燃油泵壳体内安装有一个油面稳定连通器，所述油面稳定连通器内安装有一个微型磁感应立柱式油位检测装置，所述微型磁感应立柱式油位检测装置内设置有电路板，所述电路板和油位信号线连接。
本实用新型所述微型磁感应立柱式油位检测装置包括一个立柱式壳体，所述立柱式壳体底端安装有下端盖，立柱式壳体顶端由法兰盘连接，所述法兰盘与所述燃油泵壳体相连，立柱式壳体内设置有电路板，所述电路板为多个电阻相互串联，每两个电阻之间并联一个磁感应开关，电路板的引线引出在法兰盘之外和油位信号线连接，立柱式壳体外套装有一个浮子，所述浮子内镶嵌有一对永磁性磁铁。
本实用新型所述立柱式壳体内装有绝缘灌封胶，所述电路板由绝缘灌封胶密封固化定位。
本实用新型所述磁感应开关为干簧管开关。
本实用新型在所述电动燃油泵总成内安装有微型磁感应立柱式油位检测装置，所述微型磁感应立柱式油位检测装置浮子内安装有一对磁铁，使磁铁总是随着燃油箱内油面的高度变化而与浮子一同作垂直升降移动，当燃油消耗到某一液位时，漂浮在相应高度上的磁铁产生磁力线，使相应高度上封闭于壳体内的磁感应开关处于磁力线的有效控制范围内，驱动磁感应开关闭合，使此高度上的磁感应开关与相应的电阻形成闭合通路，输出对应阻值。油位传感器加上电源后，就输出相应的电流信号，驱动仪表指示不同的油位状态。不论浮子中的磁铁随油面下降到什么位置，即使磁铁位于俩干簧管的过渡状态，总能保证传感器使某一路磁感应开关与相应的电阻网络形成闭合通路，输出与油位相对应的电流信号，而不会出现断点(线路断开，形不成通路、仪表指针回零)现象。在一定的量程高度上，适当的调整干簧管的数量，能使传感器满足不同的检测精度。
本实用新型采用新型无触点磁感应检测方法，利用一对永久磁铁，随油液高度变化而垂直升降，产生空间磁场信号，来控制位于油液不同深度处且与燃油完全隔绝的磁感应开关的通断，从而使密闭在壳体内的电阻网络输出与油液高度相对应的阻值。当外加电源时，传感器就输出相应的电流信号，进而驱动仪表指示不同的油位。无触点磁感应立柱式油位传感器使用优势明显，根据需求，立柱式油位传感器可采用方形、圆形、椭圆形等，立柱式油位传感器的长与短(即高与低)，是根据车用燃油箱的高低而定的。
本实用新型所述微型磁感应立柱式油位检测装置中，法兰盘起连接固定作用，外壳用于隔离油液保护线路及元件，同时起浮子的导向和抗冲击作用。浮子及里面的一对磁铁起到指示液面高度信号的作用。下封盖用于封闭绝缘胶和浮子限位。
本实用新型与现用安装摆杆式油位传感器的燃油泵总成相比，具有以下优点：
1、本实用新型采用非接触测量，彻底解决了线路与燃油的接触问题，使线路与燃油完全隔绝密闭，故而可靠性高。
2、本实用新型抗震性能好，耐冲击、耐磨损、耐腐蚀。壳体内用环氧树脂液体胶灌封，固化后成为一体，坚固耐用。
3、本实用新型选用的磁感应开关，使用寿命比传统传感器寿命高出三到五倍。
4、本实用新型检测稳定性、精确度高。由于内部电阻网络采用精密低温漂电阻，且通过绝缘灌封胶和外壳与外界彻底隔绝，故输出阻值精确稳定。
5、本实用新型所述微型磁感应立柱式油位检测装置与摆杆式传感器相比，外形非常紧凑，占用空间小，完全隐藏在燃油泵总成壳体内部，故泵体总成易安装，免维护。不影响燃油箱内部结构加固，使用时，不受外部复杂环境影响，是现用摆杆式油位传感器的理想替代产品。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型所述微型磁感应立柱式油位检测装置结构示意图。
图3为本实用新型所述微型磁感应立柱式油位检测装置电路原理图。
图4为本实用新型所述微型磁感应立柱式油位检测装置输出阻值∑R与油箱中油位高度H之间的关系曲线图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成，包括燃油泵壳体1、油泵总成法兰盖8及油位信号线7，油泵总成法兰盖安装在燃油泵壳体顶端，油位信号线与油泵总成法兰盖下面的插接件13相连，所述燃油泵壳体内安装有一个油面稳定连通器6，所述油面稳定连通器内安装有一个微型磁感应立柱式油位检测装置，所述微型磁感应立柱式油位检测装置内设置有电路板，所述电路板和油位信号线连接。
如图2所示，本实用新型所述微型磁感应立柱式油位检测装置包括一个立柱式壳体3，所述立柱式壳体底端安装有下端盖4，立柱式壳体顶端由法兰盘5连接，所述法兰盘与所述燃油泵壳体相连，立柱式壳体内设置有电路板9，所述电路板为多个电阻10相互串联，每两个电阻之间并联一个磁感应开关11，电路板的引线14引出在法兰盘之外和油位信号线连接，立柱式壳体外套装有一个浮子2，所述浮子内镶嵌有一对永磁性磁铁12。
本实用新型所述立柱式壳体内装有绝缘灌封胶，所述电路板由绝缘灌封胶密封固化定位。
本实用新型所述磁感应开关为干簧管开关。
本实用新型所述微型磁感应立柱式油位检测装置中，法兰盘起连接固定作用，立柱式壳体用于隔离油液保护线路及元件，同时起浮子的导向和抗冲击作用。浮子及里面的一对磁铁起到指示液面高度信号的作用。下封盖用于封闭绝缘胶和浮子限位。
如图2所示，本实用新型所述立柱式壳体浮子内安装有一对磁铁，使磁铁总是随着燃油箱内油面的高度变化而与浮子一同作垂直升降移动，当燃油消耗到某一液位时，漂浮在相应高度上的磁铁产生磁力线，使相应高度上封闭于壳体内的磁感应开关处于磁力线的有效控制范围内，驱动磁感应开关闭合，使此高度上的磁感应开关与相应的电阻形成闭合通路，输出对应阻值。油位传感器加上电源后，就输出相应的电流信号，驱动仪表指示不同的油位状态。不论浮子中的磁铁随油面下降到什么位置，即使磁铁位于俩干簧管的过渡状态，总能保证传感器使某一路磁感应开关与相应的电阻网络形成闭合通路，输出与油位相对应的电流信号，而不会出现断点(线路断开，形不成通路、仪表指针回零)现象。在一定的量程高度上，适当的调整干簧管的数量，能使传感器满足不同的检测精度。
本实用新型采用新型无触点磁感应检测方法，利用一对永久磁铁，随油液高度变化而垂直升降，产生空间磁场信号，来控制位于油液不同深度处且与燃油完全隔绝的磁感应开关的通断，从而使密闭在壳体内的电阻网络输出与油液高度相对应的阻值。当外加电源时，传感器就输出相应的电流信号，进而驱动仪表指示不同的油位。无触点微型磁感应立柱式油位传感器使用优势明显，根据需求，立柱式油位传感器可采用方形、圆形、椭圆形等，立柱式油位传感器的长与短(即高与低)，是根据车用燃油箱的高低而定的。
本实用新型磁感应立柱式油位检测装置电路原理图如图3所示，本实用新型所述磁感应立柱式油位检测装置输出阻值∑R与油箱中油位高度H之间的关系曲线如图4所示。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下得出的其他任何与本实用新型相同或相近似的产品，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成，包括燃油泵壳体、油泵总成法兰盖及油位信号线，油泵总成法兰盖安装在燃油泵壳体顶端，油位信号线与油泵总成法兰盖下面的插接件相连，其特征在于：所述燃油泵壳体内安装有一个油面稳定连通器，所述油面稳定连通器内安装有一个微型磁感应立柱式油位检测装置，所述微型磁感应立柱式油位检测装置内设置有电路板，所述电路板和油位信号线连接。
2.如权利要求1所述的安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成，其特征在于：所述微型磁感应立柱式油位检测装置包括一个立柱式壳体，所述立柱式壳体底端安装有下端盖，立柱式壳体顶端由法兰盘连接，所述法兰盘与所述燃油泵壳体相连，立柱式壳体内设置有电路板，所述电路板为多个电阻相互串联，每两个电阻之间并联一个磁感应开关，电路板的引线引出在法兰盘之外和油位信号线连接，立柱式壳体外套装有一个浮子，所述浮子内镶嵌有一对永磁性磁铁。
3.如权利要求2所述的安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成，其特征在于：所述立柱式壳体内装有绝缘灌封胶，所述电路板由绝缘灌封胶密封固化定位。
4.如权利要求3所述的安装有微型磁感应立柱式油位检测装置的电动燃油泵总成，其特征在于：所述磁感应开关为干簧管开关。
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