CN201039781Y - 新型鞋 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型鞋，它包括鞋大底片材和鞋面，其特征在于：鞋大底片材沿长度方向开设有若干个通孔，鞋大底片材内侧面设有鞋中底片材，所述鞋中底片材外侧面上设有可穿过鞋大底片材通孔的凸块，由于鞋中底片材外侧面设置有凸块，该凸块在驾驶员踩踏时与踏板直接接触，驾驶员的脚力可以较直接地传递给离合器、油门或刹车踏板，对于驾驶员来说具有较好的脚感；另外，本实用新型鞋体柔软、易于弯折、穿戴舒适，有助于缓解汽车驾驶员的用脚疲劳。

Description

新型鞋

技术领域：

本实用新型提供一种新型鞋，特别是提供一种供汽车驾驶员穿的鞋。

背景技术：

现在市面上有各种各样的专用鞋，如运动鞋、登山鞋、保健鞋等都是基于其使用的特殊性而设计的，然而市场上却没有适合汽车驾驶员使用的专用鞋，由于汽车驾驶员在驾驶汽车时频繁使用左、右脚进行踩离合器、踩油门、踩刹车，因不是专用鞋，没有考虑到其使用的特殊性，进行踩踏动作时脚感往往不好，不仅容易产生疲劳，而且鞋底着力点也容易磨损。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种新型鞋，它具有鞋体柔软、易于弯折、脚感好等特点，特别适合汽车驾驶员的使用。

本实用新型包括鞋大底片材和鞋面，其特征在于：鞋大底片材沿长度方向开设有若干个通孔，鞋大底片材内侧面设有鞋中底片材，所述鞋中底片材外侧面上设有可穿过鞋大底片材通孔的凸块。

由于鞋中底片材外侧面设置有凸块，该凸块在驾驶员踩踏时与踏板直接接触，驾驶员的脚力可以较直接地传递给离合器、油门或刹车踏板，对于驾驶员来说具有较好的脚感；另外，本实用新型鞋体柔软、易于弯折、穿戴舒适，有助于缓解汽车驾驶员的用脚疲劳。

附图说明：

图1为本实用新型的构造示意图。

具体实施方式：

本实用新型包括鞋大底片材1和鞋面2，鞋大底片材沿长度方向开设有若干个通孔3，鞋大底片材内侧面设有鞋中底片材4，所述鞋中底片材外侧面上设有可穿过鞋大底片材通孔的凸块5。

为了更符合使用的场合，上述鞋大底片材经向上弯曲的边缘部与鞋面联接，鞋大底片材后跟直接延伸至鞋子的后踵处7，正是由于鞋大底片材经向上弯曲的边缘部与鞋面直接联接，使得本实用新型的鞋子不会钩到刹车或油门踏板，使刹车或加速动作不会因此而迟缓；由于驾驶员在踩刹车或油门时，经常性地以脚后跟作为支点，来回地在刹车与油门之间变换，使得鞋子的后跟部容易损坏，所以本实用新型在鞋大底片材后跟设有直接延伸至鞋子的后踵处7，所述鞋中底片材后跟也直接延伸至鞋子的后踵处，在所述鞋大底片材和鞋中底片材的后踵处也分别设有通孔和穿过该通孔的凸块，该凸块有利于作为支点，起到灵活摆动的作用，并有利于减少鞋子后跟的磨损，鞋中底片材及凸块由橡胶材料制成。

为了使鞋中底片材可以符合多种鞋大底片材尺寸或驾驶员脚部的要求，上述具有凸块的鞋中底片材由沿鞋子长度方向排列的若干段组成，这样鞋中底片材可以在长度方向起到调节的作用，方便使用。

为了使驾驶员穿戴更加地舒适和增加透气性，上述鞋中底片材内侧面上还设有防水内衬6，鞋大底片材由皮质材料制成。

Claims (9)

1.一种新型鞋，包括鞋大底片材(1)和鞋面(2)，其特征在于：鞋大底片材沿长度方向开设有若干个通孔(3)，鞋大底片材内侧面设有鞋中底片材(4)，所述鞋中底片材外侧面上设有可穿过鞋大底片材通孔的凸块(5)。

2.根据权利要求1所述的新型鞋，其特征在于：所述鞋大底片材经向上弯曲的边缘部与鞋面联接，鞋大底片材后跟直接延伸至鞋子的后踵处(7)。

3.根据权利要求2所述的新型鞋，其特征在于：所述鞋中底片材后跟也直接延伸至鞋子的后踵处，在所述鞋大底片材和鞋中底片材的后踵处也分别设有通孔和穿过该通孔的凸块。

4.根据权利要求1、2或3所述的新型鞋，其特征在于：所述具有凸块的鞋中底片材由沿鞋子长度方向排列的若干段组成。

5.根据权利要求4所述的新型鞋，其特征在于：所述鞋中底片材内侧面上还设有防水内衬(6)。

6.根据权利要求1、2或3所述的新型鞋，其特征在于：所述的鞋大底片材由皮质材料制成。

7.根据权利要求1、2或3所述的新型鞋，其特征在于：所述的鞋中底片材及凸块由橡胶材料制成。

8.根据权利要求4所述的新型鞋，其特征在于：所述的鞋大底片材由皮质材料制成。

9.根据权利要求4所述的新型鞋，其特征在于：所述的鞋中底片材及凸块由橡胶材料制成。

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